ykdg1984
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Ecco i prezzi : (col cambio 1 Euro = 2.80 Real) 1.0 ELX 3p : 10'250 Euro 5p. 10'807 Euro 1.4 ELX 5p. : 11'421 Euro 1.8R 3p. : 14'392 Euro 5p. : 14'946 Euro
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Sono ufficiali fidati Sarà presentata a Ginevrà la settimana prossima
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Si parla di una Concept Laguna a Ginevrà, come la Twingo a Pariggi, ma è poco probbabile visto che ci saranno 4 altre nuovità (Twingo, Mégane RS dCi, Clio TCE e Scénic Conquest) però da certe fonti, l'ultimo PS è all 90% della realtà
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+1 E cosa pensava della Quashquai? (io la trovo molto simpatica, solo l'anteriore un pò anonimo )
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+1, ma mi sembra strano che nessuna fonte concordi... siamo sicurissimi che l'hanno bocciata?
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Ma siamo sicuri sia vero? Per esempio su questo sito ci si può iscrivere per avere informazioni a marzo... Altre fonti dicono che le foto ufficiali si vedranno a marzo e che la presentazione sia a settembre a Francoforte... http://be.volkswagen.com/vwcms_publish/vwcms/master_public/virtualmaster/be_fr.html
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è bellissima...
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Renault presenterà a Ginevra 4 nuovità : - Nuova Twingo - Una Scénic tipo la vecchia RX4 (ma con solo 2RM) - Una Mégane RS dCi 175cv - Clio 1.2 TCE e sicuramente un concept
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+1 questa non ha lo scherma a colori...
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E anche normale no? Il prezzo non è loi stesso
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E bella, ma non mi piace più di tanto... Il posteriore è molto BMW, ma meglio della serie 3 coupé.... per il resto non sono convinto...
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Trovo l'anteriore stupendo... qualche riserva sull posteriore... Ma è bellissima
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Sono 5 anni di garanzia totale e 7 anni di garanzia sull motore e fino a 150'000km... secondo me un ottima cosa Anche la Bravo doveva avere 5 anni di garanzia? Ma com'è veramente? Leggo sempre 2 anni ...
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Dipende dall mercato Qui in Svizzera per esempio, le 1.6 e 2.0 vendono bene... le dCi e le 1.2 non tanto... Questo e per il momento il grave problema della Punto, che non offre niente in questa gamma di potenza.... Per fortuna vende benissimo... ma quando arriveranno i T.jet sarà ancora meglio Poi il nuovo 2.0 della Clio sembra ottimo, il prezzo è anche molto interessante per una versione simile...io hò provato la 1.6 (Clio III) e anche se va bene, la Clio è troppo pesante (in paragone alla mia Clio II 1.6 16V)... la RS è troppo... dunque se devo scegliere una Clio adesso penso che sarebbe 2.0 140cv... EDIT : il 2.0 140cv e il 2.0 della RS non è lo stesso e il 1.6T non mi sembra sia previsto sulla Clio
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@Teknos : per i 1.4 e 1.6 TCE, ne ha parlato un membro ben informato di un forum francese Sembra che anche il nuovo 2.0 140cv avrà una versione Turbo, oviamente non saranno tutte per Clio La Twingo II nella sua versione sportiva avrà questo 1.2 TCE (concorrente della Panda 100HP) pensò anch'io che sulla Mégane rimarrà il 1.4 100cv... anche se questo 1.2 hà la stessa potenza e più coppia Per le finiture, gli assemblaggi sulla Clio sono buonissimi, i materiali delle Authentique et Expression valgono quelli della gamma GP, quelli delle Privilège, Dynamique e Initiale, sono di molto migliori (difficile trovare meglio su una . Per il design però sono gusti... a me piaciono entrambi
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Però devo correggere un errore, i motori proposti per la Clio Rip Curl saranno il 1.5 dCi 85, ma niente 1.4 16V... Però ci sarà il nuovissimo 1.2 Turbo: - 1149cc - 100cv a 5500 giri - 145Nm a 3000 giri - overpower (+5cv e +6Nm) in 2nda, 3rza e 4rta, sopra i 4500 giri - più tardi prendera il posto dell'attuale 1.4 16V 98cv nella gamma, i 1.4 e 1.6 avranno anche una versione Turbo. - il nome scelto per queste versioni è TCE La versione Rip Curl è diponibile con il 1.5 dCi di 85cv con Cambio a 5 marcie... la 1.2 TCE invece a il cambio a 6 marcie ;) ;) ;) ;)
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Io trovo molto meglio l'alluminio della legna....
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Quando si compra una Porsche è come comprare un computer... appena lo paghi c'è il nuovo modello :D
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La nuova 2 mi piace... il prototipo no :L
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ma per questo c'era già la THP (o non sò come si chiama in Italia la 1.6T 150cv)
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Il secondo PS è molto bello -
La consigli a tutti quelli che conosci ... A 14500 quale motore è? Qui la versione "le iene" esiste solo col 1.6 e il 2.0 e si chiama "Exception" E da noi, a Gennaio, senza aumento, la garanzia è passata a 3 anni o 100000km Però la 3 porte non esiste quasi più... solo 1.2 65cv, 1.2 75cv e 1.4 98cv e solo in Authentique e Expression (e oviamente la RS )
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Quale differenza c'è tra il Blue and Me Nav (Mappe e pittogrammi) a 499E e il Connect NAV+ (è sempre il vecchio?) a 1950E ? Tutti è due hanno lo schermo a colori?
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Nel vecchio Topic, qualcuno a detto di non conoscere la rivista francese AutoPlus... Vorrei rispondere che non vale la pena conoscerla... Ma per farvi capire... niente di meglio del loro giudizio delle finiture della Bravo : ecco quello che si può leggere in quel "coso" : "Je ne comprends pas comment Fiat est capable de nous pondre en 2007, une voiture aussi mal finie... Assembler aujourd'hui, en Europe, une auto abordable et bien construite est pourtant faisable : la Kia Cee'd en est l'exemple. Le problème, c'est que la marque italienne fait aussi des économies sur le plan technique : la Bravo repose sur une ancienne plate-forme et les moteurs diesels n'évoluent pas d'un iota. Il faut arrêter de leurrer le client en emballant tout ça sous une belle carrosserie!" Traduco : "Non capisco come la Fiat è capace, in 2007, di uscire una macchina cosi male rifinita... All giorno d'oggi in Europa è possibile di fabricare una macchina economica e ben rifinita : la Cee'd è la prova. Il problema è che il marchio italiano ha fatto economie anche all livello technico : la Bravo è fatta su una vecchia basee i diesel non hanno avuto nessuna evoluzione. Non si può ingannare il cliente impacchettando tutto questo in una bella carozzeria!" Per finire su una nota positiva : Questa Bravo è proprio bellissima... siete fortunati di poterla già vedere... noi dovremo aspettare marzo
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Grandissima notizia quella della garanzia di 5 anni... Non sara solo per l'Italia almeno?