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fedegta

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Tutti i contenuti di fedegta

  1. fedegta
    Io avrei valutato di prenderne un'altra FL '23, ma obiettivamente il superbollo è una batosta (se si vuole rimanere sul benzina). Far ritornare il 250cv per il fine vita non sarebbe stata una cattiva idea.
  2. fedegta
    Vista la "rarità" del modello mi sorprende averne vista un'altra stamattina su di un carroattrezzi (è tipo la terza nel giro di un paio di mesi).
  3. fedegta
    4 TON 🥰
  4. fedegta
    E aggiungo anche l'utilizzo di un casco non a norma o non ben allacciato? Gli esce il mento... Il sedile che si piega è veramente creepy e fa capire il motivo del costo irrisorio di quest'auto.
  5. fedegta
    Dai rilevamenti sembra che con il finto cambio marcia perda un secondo in accelerazione (pura curiosità) è così? Si può disattivare questa funzione? Non l'ho capito.
  6. fedegta
    è il powerbank 😂
  7. fedegta
    Apparentemente hanno scongiurato l'effetto furgoncino con le routine di classe B che mi ha sempre dato. Mi sembra abbia ORA ruote e proporzioni ben realizzate.
  8. fedegta
    Bruttotta e anonima. Il sound del v8 mi sembra il flat-four di Cayman, ho detto tutto. Lamborghini ormai si è persa da decadi.
  9. fedegta
    Sperem! Quando dovrebbe essere sacrificata Tonale?
  10. fedegta
    Gli specchietti 😅 I fari di un a sembrano di 10 anni fa (a confronto), una paraurti tesi, l'altra ha tagli più morbidi...
  11. fedegta
    Questa foto mi sconcerta. Ma non per tutte le balle dette finora: una prodotta di qua, l'altra di là, ecc. Ma perché non c'è un filo stilistico logico.
  12. fedegta
    Posso dire che - a Milano ce ne sono un po' - NON mi entusiasma per niente? Lo so che non me l'avete chiesto ma lo condivido ugualmente 😅
  13. fedegta
    Complimenti per gli scatti da shooting fotografico. Sono andato a vederla in concessionaria due volte per toccarla con mano (vista grigia e l'altra blu - forse troppo blu perché ti sfrigola la vista 😅). Auto veramente ben fatta, bella dentro e bella posizione di guida (arrivo dalla Giulia) e con ruote a filo carrozzeria che la rendono ancora più piazzata. Ci sto facendo un pensiero. OT. Colgo l'occasione per dire che bicolore la trovo tremenda (mono per me è bellissima), come del resto la maggior parte delle auto. Spero che finisca questa moda. /OT
  14. fedegta
    Calma con i termini. Sei sempre a polemizzare con chiunque qua dentro, modera i termini. Avevo letto in passato qui di questa variante, ma a questo punto non è così.
  15. fedegta
    Vero che parliamo di loro, ma non avrebbe senso creare un altro assale differente per eQ4 😅 vedremo, al futuro
  16. fedegta
    Quando sarà presente nelle concessionarie? Come dicevo post fa, alla fine hanno messo un M-link per la Q4, bene. Considerando che la 136cv è data 8,9s nell 0-100, quella con 163cv dovrebbe essere un po' più scattante...
  17. fedegta

    Kia EV3 2025

    fedegta ha risposto a __P in Kia

    Dietro c'è Bender
  18. fedegta
    Nope, come tipo aveva indipendenti com bracci tirati.
  19. fedegta
    Ecco il dispositivo che utilizzano in ex-fiat per deliberare i nomi:
  20. fedegta
    Davanti è veramente orribile
  21. fedegta
    Il cerchio:
  22. fedegta
    Sta barca con le ruote incassate anche no. Allora mi prendo una Xceed se devo prendere proprio rialzai.
  23. fedegta
    Scusate che ogni volta che si parla di Fiat bisogna chiedere all'oracolo di Delfi... a luglio con le nuove norme di omologazione la 500 ICE andrà in pensione, quindi avremo solo 500e?
  24. fedegta
    Mi collego al tuo discorso: sto facendo un pienone di video sul mondo elettrico per approfondire l'argomento (cosa che non avevo ancora fatto). Non capisco veramente il posizionamento delle auto derivate dalle ICE rispetto alle elettriche tout court (specialmente cinesi): non capisco come paghi una strategia di posizionare su certi prezzi le auto come la 600e e non avere potenze che giustifichino il prezzo (al netto che una elettrica - ad ora - costa ancora di più di una benzina). Qua, su 600e avrei visto almeno 200cv (vedi Dolphin, MG4, ecc.). Un po' lo vediamo - secondo me - dalle vendite deludenti di Abarth 500e: voglio dire, 37k li puoi eventualmente giustificare se mi vendi una macchina con più 200cv (vedere i prezzi di Mini Cooper SE per altro) e che brucia ai semafori le altre (un po' la mission ed essenza di Abarth). Idem quello che sarà la Abarth 600e: circa 45k per 240cv? Me ne devi dare almeno 350 (vedi #1 Brabus). In tutto contando che nella maggior parte delle regioni per i primi 4 anni non pagano il bollo, perché questa stitichezza? Sono andato un po' OT, scusate, ma non sono molto confidente rispetto a Fiat vs elettrico.
  25. fedegta
    Elettrica peserà così poco che le metteranno le ruote piene come le ruspe.
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