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fedegta

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  1. fedegta
    Anche a me è capitato qualche volta, infatti non capivo (un po' come quando ti saluta la gente per strada che non conosci o riconosci 😅). Comunque sabato ero a Milano centro e devo dire nel giro di un tre ore ho visto una decina di Giulia (anche affiancate nel traffico) più svariate nei dintorni di Como, un evento ahimè piuttosto raro (al contrario degli avvistamenti di Stelvio, ça va sans dire). Vedendole ho pensato che sarebbe bellissimo un mondo con tante Giulia, a spargere bellezza e proporzioni mozzafiato in mezzo alla monotonia delle nostre città 🥰. E devo dire che nonostante la scarsa distribuzione, fa comunque girare molte teste, viene percepita quasi come "esotica". Tornassi indietro la comprerei 100 volte ancora, non ho dubbi.
  2. fedegta
    Tutte e tre, grazie 🍆 Comunque nolder e portello "bagagli" cieco mi fanno impazzire!
  3. fedegta
    Tinta secondo me fondamentale per la tipologia di auto e l'ostentazione che uno vuole trasmettere: giallo su Urus, x3M oro o viola, Macan verde con cerchi verdi e via dicendo (discutibili ma secondo me certi eccessi devono essere presenti nella palette colori). Idem per i cerchi: ben vengano i 21, come hanno tutte le altre optional.
  4. fedegta
    Cerchi da 21" Tonale style finalmente live
  5. fedegta
    Scusate ma per il Brasile non so cosa vi aspettaste, una segmento B uv normale tanto quanto una T-cross in EU se vogliamo dirla tutta.
  6. fedegta
    Chissà che rombo attraverso le casse... WOW 🤣
  7. fedegta
    Colore molto fico, sbalzo anteriore molto meno. Come mai sto nasone? PS: sto parafanghi bombati però saranno per la M, ha anche gobba sul cofano... (Vedendo anche la dimensione dei freni)
  8. fedegta
    All'interno, quello che manca non è un tablet da 20 pollici, bensì un digital cockpit coi contro cojones. Non serve a una fava un tablet per il passeggero, bensì un quadro strumenti ricco per implementare la drive experience (con navi, tempi su giro per la Q, settaggi e quant'altro). Poi su Stelvio può ospitare il 10 pollici per via della linearità della plancia, cosa che sconta invece Giulia. Ma ripeto, non devono avere un Telefunken come Mercedes C al centro (per altro con un effetto vecchio tra 5 anni) bensì una bella plancia lineare con Infotainment aggiornati. Riguardo al giga restyling: secondo me vanno rifatte ottiche e paraurti (come fa per altro la triade -interventi su ottiche faro e non alla forma, più un maquillage del paraurti - senza stare a fare l'operazione simil 156/156 giugi). La transizione tra stile Giulia/Stelvio verso Tonale, la si fa giocando con ottiche moderne.
  9. fedegta
    Tutti già a gufare che non faranno il restyling. 🤣
  10. fedegta
    Un paio di giorni fa ho visto per strada una Levante '21, per me promossa! I fari posteriori bruniti la svecchiano di dieci anni: in più aveva anche gli archi ruota neri che, a mio modo di vedere, su un suv snelliscono la linea in generale e le donano un'aria più sfacciata.
  11. fedegta
  12. fedegta
    Quando parliamo di Alfa ci dimentichiamo pure di mangiare 😂 Comunque è giusto che Tonale abbia fattezze da suv: la gente vuole auto alte non ibridi come formentor o X2 che non vendono relativamente un keiser. Se si devono fare volumi (per ora) bisogna fare auto che fittino i segmenti. PS le Seat suv mostrate sembra abbiano già dieci anni sul groppone, quindi deo gratias che Alfa non ci assomiglino.
  13. fedegta
    Peccato che non ci sia questa reazione: 🍆🍆🍆🍆🍆🍆🍆🍆 Possiamo implementarla? Grazie. Tanto non mi piace la Superfast, quanto mi fa andare fuori di testa questa. Se non si fosse capito: 🍆🍆🍆🍆🍆🍆🍆🍆 🤣
  14. fedegta
    Sono contento che ci sia lui come leader, mi piace il suo approccio. Lo seguo anche su Twitter e devo dire che pubblica molto spesso aggiornamenti. Finalmente Alfa ha una voce e qualcuno con un approccio - spero - concreto (grazie anche alla buonanima 🥲).
  15. fedegta
    Ehm... 😂
  16. fedegta
    Probabilmente la Phev è stata analibolizzata ed è diventata quindi una Quadrifoglio? 🤔
  17. fedegta
    Ragazzi a parte lo scontro di Davide contro Golia e una solidità sul mercato che manca da 30 anni (di copertura uniforme dei segmenti) la manna dal cielo che piaccia o no, è la rete di vendita ex-PSA, per lo meno in Europa. Poi il prodotto che venga venduto, spiegato e spinto a dovere.
  18. fedegta
    Scusate ma abbiamo un po' di dati? Tipo peso, prestazioni ecc.? Comunque Giulia è uscita 5 anni fa, ci sta che l'abbia surclassata. Sta ora ad AR di affinarla ulteriormente. Ps: comunque la M4 per quanto riguarda il tempo sul giro, è una coupé, quindi più rigida di una berlina.
  19. fedegta
    Ma ha le DLR anche nella griglia? 😝
  20. fedegta
    Bah... Qui credevo fosse una A3 Sedan 🤣
  21. fedegta
    Le luci ant/post sono qualcosa di imbarazzante. Per quanto riguarda il logo dietro 👇
  22. fedegta
    La rigidità torsionale del pianale di tutte è pensato per soddisfare questo test. Poi Trail Rated è solo la trailhawk perché è 4x4, rialzata etc.
  23. fedegta
    Bè pesa poco, 3100kg a pieno carico 🥲
  24. fedegta
    Per trasportare meglio le gabbie col covid 😂 Scherso. Comunque è veramente orribile.
  25. fedegta
    Mi ricorda una concept del '99 che prefigura un'auto del 2020. Quindi sono confuso: mi chiedo se abbiano c'entrato l'obiettivo. 😂
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