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fedegta

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  1. Mah potrebbe essere un'interpretazione di qualche atelier che fa shooting brake, più che coupé o Sportwagon. Dietro mi sa di doppio sportello alla clubman, non so perchè. PS quindi se fosse venti centimetri più corta è la Giulientacinque Io avevo fatto un'interpretazione a 5 porte coupé in stile GTV (alla fine ste coupé tradizionali non le compra più nessuno, vedasi 4er coupé o C coupè)
  2. Ho trovato un vecchio depliant della Giulietta Delta per mercato tedesco con anche un confronto con i tuner dell'epoca.
  3. fedegta

    Auto "sospese"

    Lo confesso, ho anche questa perversione: mi fa impazzire vedere le auto issate sui ponti delle officine. Saranno le sospensioni completamente distese, o quando si vedono le ruote belle larghe lì a sbalzo nel vuoto, non so è una cosa che mi ha sempre affascinato. Ho salvato un po' di sospensioni che mi piacciono
  4. Ho trovato un video cinese di confronto (effettivamente non ne ho visti ancora fino ad ora di comparativi) di 4 super suv di lusso: Urus, Levante, Bentayga e Cullinan. Effettivamente ci voleva un video per capire lo stile delle 4 messe a confronto, con la Maserati a mio parere come più bella (poi rossa ragazzi è favolosa), Lambo la più sanguigna e... stop. La Rolls sembra veramente una cassapanca di vent'anni fa sulle ruote, minchia com'è dritta e spigolosa. Poi vabbè la Bentley pare la 313.
  5. Non è questione di quanto vai forte ma di come ci vai. Una M5 pesa più di due tonnellate, se vuoi fare le sparate sul dritto alla Matt Watson ti prendi lei, se vuoi guidare ed avere un'auto track oriented ti prendi la GTAm. Però boh tra tutti volete capire un po' quel che vi pare quindi amen.
  6. I risultati della mia Giulia 2.0 Turbo 200cv, visto il lockdown ha solo 1700km (quindi si deve ancora assestare): In media con 50% extraurbano 30% austostrada e 20% urbano faccio circa i 12.5 km/l. Se uso i paddle, mode dynamic con percorsi ricchi di curve a Genova o Como 6 km/l: per me come comprare un biglietto per Gardaland
  7. In media le 8c Spider stanno sui 255/285k €. E ricordiamo che erano 500 coupé + 500 Spider. Aggiungo che partiva da 170k €.
  8. S C U S A T E >> https://gta.alfaromeo.com Vorrei riportare all'attenzione che è online il configuratore ? Oltre al rosso abbiamo: ??
  9. Scusate ma mi sembra una schifezza. 60k e manco ha i tergicristalli allineati, poi sinceramente nel 2020 mi sembra veramente anacronistica quella linea, quei fari, l'accostamento cromatico. Se Morris come la stragrande maggioranza dei marchi Uk sono falliti ci sarò un motivo: facevano schifo! Per 60k mi farei riconvertire in elettrico lui
  10. Oh il pelo nell'uovo, eccolo raccordato. I cerchi sono sovrapposti a quelli della Hybrid, quindi da 15
  11. Credo che siamo tutti d'accordo però di non avere a listino contemporaneamente un qualcosa come 159/Brera vs Giulietta/Mito, indipendentemente dai gusti.
  12. Ma sono le zanne del transpallet rimaste incastrate quei due robi blu dietro? Ripeto: già non hanno una sega di autonomia, ma cosa mi porta avere un suv largo 2 e alto 1.7m elettrico? Vale anche per compagnia bella di volvo/audi/merc/tesla. Capisco la moda (che spero finisca, dico proprio dell'elettrico) ma andare contro i principi di risparmio peso e aerodinamicità in sto modo fetente... PS: Miiiii ha la telecamera retro di fuori buuuu ?
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