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fedegta

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  1. Ripeto infatti che a marchio Abarth avrebbe la giustificazione del quid di prezzo in più rispetto che venderla a marchio Fiat (come per Renegade e Compass hanno usato il marchio Trailhawk, quindi la spingi come versione fuoristradistica che già di base non è regalata). Come ci siamo anche più volte detti il paraurti della Urban urla vendetta ?
  2. Anche su autoblog è ripresa la notizia http://www.autoblog.it/post/976011/fiat-500x-in-arrivo-la-versione-sport-ibrida
  3. Ma allora perchè il camo? Oltretutto è possibile risalire alla potenza dalla targa di prova?
  4. Agevolo confronto: - aggiunte due ali ai lati del cambio; - la mostrina sembrerebbe un blocco unico; - cambia la forma del bracciolo.
  5. Un PS trovato su Instagram. Hanno ingrandito i fari anteriori e rivisto i posteriori in ottica produzione
  6. Mah può essere meno funzionale ma esteticamente ha il suo perché, intanto i genitori devono legare nei seggiolini i bambini quindi il loro supporto anche per aprire la porta serve sempre. Io attualmente ho una Scirocco (quindi tre porte) ed ho 33 anni. Se ti devo dire la verità non vedo l'ora che esca la Tonale per cambiarla, in modo da avere 5 porte e anche un po' più di comodità per salire... Sì sono un vecio ?
  7. Leggo su Instagram che è dedicata solo al mercato EMEA, ovviamente è una cavolata, vero?
  8. Qui Cx-30 con sto plasticone nero è tra il disgustoso e l'inquietante... una cinesata.
  9. Che bellina ma soprattutto bravi per la customizzazione, internet, online 3d printing, insomma ben tornata fiat con idee furbe!
  10. Meh, le versioni normali mi sembrano un incrocio tra Mazda 2 e Swift. Non so se mi piace ancora ?
  11. Immagino con l'aggravio di peso all'anteriore del 2.0T cosa può combinare... Anche su 4R dicevano che ha l'esp ha interventi disomogenei... Quindi serve per le sparate su rettilineo, secondo me tra le curve o percorsi molto guidati credo non sarà un granchè.
  12. Otticamente la maniglia posteriore risulta più bassa, è una cosa che mi urta i nervi
  13. Uno stralcio da 4r: Le Quadrifoglio Alfa Romeo Racing. Realizzata come tributo al nuovo team di Formula 1, la serie limitata Alfa Romeo Racing delle Giulia Quadrifoglio e Stelvio Quadrifoglio prevede una livrea ispirata ai colori della monoposto di Antonio Giovinazzi e Kimi Räikkönen, dei sedili Sparco con guscio di carbonio e un volante di pelle e Alcantara con inserti di carbonio. All'interno è presente anche un badge celebrativo, mentre il 2.9 biturbo è stato aggiornato con uno scarico di titanio firmato Akrapovič che, oltre a garantire un sound più profondo, ha permesso di incrementare a potenza del V6. Sulla Giulia Quadrifoglio sono previsti un tetto di carbonio e cerchi bruniti da 19", un pollice in meno rispetto alla Stelvio Quadrifoglio: su entrambe saranno presenti di serie un impianto frenante carboceramico con pinze rosse, l'Adaptive Cruise Control e l'infotainment Alfa Connect 3D con radio Dab e impianto audio Harman Kardon ?
  14. https://www.quattroruote.it/news/nuovi-modelli/2019/02/25/volkswagen_t_roc_r_la_crossover_diventa_piu_sportiva.html Mah, veramente triste...
  15. https://www.quattroruote.it/prove/2019/alfa_romeo_giulia_vs_mazda6_prova_confronto_2_2_td_b_tech_vs_2_2_skyactiv_d_exclusive.html Su 4r di marzo c'è la prova di Giulia td b-tech 190cv contro la Mzd 6 2.2 184cv
  16. Non ho idea di chi abbia detto 2022... '21 idem. Io avevo capito settembre 2020.
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