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Appunto... se si vociferava che il 1,3 T4 Phev ha all'incirca 240cv (180+80cv EV che accoppiato sviluppa un po' meno) un 2.0T Phev potrebbe essere benissimo sui 350cv... In Bmw hanno un 2.0 4 cilindri rispettivamente da 252cv per 530e e 326cv per 740e. Mercedes ha un 4 cil 2.0 per la E da 313cv. Plugin Hybrid s'intende
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Renegade Phev Q4 2019 quindi asap? (non mi ricordo se si erano già visti muli con targa identificativa, sta di fatto che le darei un minima caratterizzazione estetica rispetto alle normali) La cosa è che se, anche se stanno girando sotto mentite spoglie, buttare in strada un po' di camuffi infonderebbe sicuramente positività.
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photoshop Abarth 500X
fedegta ha risposto a crisho in Fotoritocchi di Automobili e Proposte di Design
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È veramente ignorante e sanguigna, me piasce! Cosa che vedo poco ultimamente in questo segmento. La stessa cugina non mi dice nulla...
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Boh sì dai poi via via adegui meglio il range di potenze (non intendo che lo facciano a caso ora). Sarebbe un grande smacco per gli altri marchi che, facendo proclami ed elettriche varie, sfornano ancora motori a benzina nel range dei 350cv sportivi, invece Alfa Romeo darebbe una svolta un filo green con l'ibrido sportivo (scusate l'ossimoro eheh - per ora).
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Il 1.3 T4 potrebbe essere veramente il propulsore per il Phev con 180cv + un 60cv in elettrico (tot. 240cv c.a.) e il 2.0T potrebbe arrivare finalmente ai 350 CV con il 48v Mhev. Come esempio la 330e monta(va) il 2.0l da 184cv più 88cv di elettrico per un totale di 252cv (qui parliamo di Phev). Mercedes C200 eq boost ha un 1.5L da 184cv e con il 48v ha 14cv per complessivi 197cv quindi Mhev. Quaglia il ragionamento?
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Avevate mai visto la proposta intera fatta su pianale Alfa 159? Per intenderci quella che abbiamo visto solo con i doppi fari dietro? Bè che dire ? La levigatura delle superfici è veramente sexy ? Tenetevi alle tastiere
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Ma come volumetria mi ricorda da matti la "149" mai nata. Tetto stile alfasud, bella gonfia, fari tondi ecc.
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