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fedegta

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  1. Ho rimpicciolito i passaruota, messo badge con biscione su terzo montante e il solito confronto con le concorrenti
  2. So leggere, ma alcuni sembrava avessero postato dati in prova.. tipo il Compass 1816kg dichiarati mi sembra molto strano (anche in ordine di marcia, lo sarebbe)
  3. Andando a memoria dalle ultime prove di 4R (non l'ho sottomano): - Cherokee 2.2d Awd Limited ~1950kg; - nuovo Q3 Tdi 150cv ~1800kg; - E-pace D240 Awd ~2000kg - Bmw X4 2.0d Xdrive ~1950kg confronto Stelvio Quadrifoglio Q4 ~2000kg.
  4. La paragono alla Clio Storia o Punto Classic, né più né meno... Ha fatto il suo tempo perché è stata troppo modaiola, come d'altronde lo è stata la sua madrina.
  5. Okay ragazzi stop! Tanto o spuntano spy dei muli o aspettiamo direttamente Marzo. Questo è. Un po' di info (speriamo aderenti alla realtà) le abbiamo, ora restiamo zen Non rendiamo anche questo topic senza scopo, please...
  6. Vista di 3/4 anteriore trovo il posteriore di una pesantezza inaudita. Sembra un Buondì ?
  7. Non male, ma c'è da dire che se in Germania hanno lo stampino facile, anche in Mazda non differenziano un granchè anteriore e posteriore partendo dalla 2 e salendo fino a cx-5. Comunque carina e ad occhio sembra aver perso un po' di cm, l'attuale ricordo essere 4,47 mt. (anche se l'andazzo del seg. C mi sembra di sfondare i 4,40mt tipo la nuova A)
  8. Ricordando che tempo fa @settantacinque (se non sbaglio) parlava di due versioni tipo Infiniti Q/Qx30... Quindi una più crossover e l'altra più berlina... un po' come ha fatto, molto all'acqua di rose, anche Ford con la Focus/Focus Active.
  9. Spero con tutto il cuore che questa concept venga presentata proprio a Ginevra, ben 16 anni dopo la splendida Kamal. Avendo buttato via un'occasione d'ORO all'epoca (vedere QQ), auspico che questa non se la facciano sfuggire come dei pirla. Edit: ovviamente che la producano sta volta ?
  10. Ho pensato ad una S con para specifici, come ad esempio ha la 500 3p; non vedo perchè non debbano riproporli anche qua...
  11. fedegta

    Auto "sotto mentite spoglie".

    E le Saab dove me le mettete? ? Saab 9-3 Viggen: 2.3T 228cv, 0-100 in 6,8s e 250km/h Saab 9-5 Hirsch: 2.3T 300cv, 0-100 in 6,3s e 250km/h (forse più eleborazione) Saab 99 Turbo: 2.0T 145cv e 208 Km/h - dicono che la Turbo S avesse 15-20cv in più grazie all'iniezione d'acqua ?, in grande anticipo sui tempi...
  12. Non ci lamentiamo! In quanto tedeschi avevano già previsto di riempirlo con questo, così si intrattengono i figli nel traffico... altro che lcd fissati ai poggiatesta
  13. Carina, però perde il multilink ricordiamolo ? Quando verrà presentata che me lo sono perso?
  14. Boh complimenti... Mi piace. Anche se è un concept (non so se rimarrà tale) hanno lavorato bene le superfici risultando meno fastback rialzetta/porveranza di Arkana di una Orkatroya o come diavolo si chiama di Renault ?
  15. Siamo d'accordo, ma dato che non parliamo di una Spider e un crossover non le vedo rivolte ad un pubblico diametralmente opposto. Sta di fatto che Fiat non può permettersi questa presunta sovrapposizione o vicinanza, diciamo così.
  16. Esatto. Oltretutto con l'esempio di Mini 5p e clubman (che si stanno cannibalizzando a vicenda) si guarderanno bene dal commettere lo stesso errore. Come anche quello di fare la Giardiniera 3 porte.
  17. Ma 2020 dovrebbe essere l'anno di presentazione del d-suv Maserati e c-suv Alfa come giga novità più MCA di Giulia, stando alle ricostruzioni. Invece nel 2019 aggiornamenti infotainment Giulia/Stelvio... Almeno, è quello che si è appreso ultimamente... ?
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