fedegta

Penso sia così.. ma soprattutto spero ci sia un bell'assetto ribassato! Se volessi l'assetto suv mi comprerei una crosswagon

Però vedendo la lunghezza della porta anteriore ho dei dubbi che sia 5p

Staremo a vedere se tra una settimana esce qualche foto con una mini cartella stampa per illuminare gli impavidi futuri acquirenti che aspettano da decadi quest'auto

1,43m era indicativo, sapevo anch' io 1,47m.. ciononostante dovrebbe essere l'altezza per le versioni "base", sicuramente con i pack sport l'altezza scenderà di una manciata di cm

Quando e se puoi, potresti dire in che cosa si differenziano i due sportpack? denghiu

Credo che ormai non se ne parli sia per scaramanzia che per sfinimento, si apetta qualcosa di tangibile.. le foto ufficiali dal 2007 a oggi saranno state annunciate 100 volte, quindi anche se certe persone che hanno annunciato questo sono fidate, si è diffidenti per il modo a procedere di alfa... Se ne era già parlato che nelle foto di presentazione la "mito gpl" fosse gialla.. comunque credo sia una paura passata, perchè non dovrebbe essere il colore di presentazione.

ironia della sorte direi, perchè l'ho preso da questa AutoScout24: pagina di dettaglio ps. secondo me sono veramente belli, e chiedo: hanno offset negativo o sbaglio? Non vorrei dire una stupidaggine...

Ti ringrazio posto ancora un file con alcune altre configurazioni

Posto questo video trovato su youtube, dove si vede da un po' di angolazioni, mentre scorazza per le lande tedesche... è ancora il mulo con i fari posteriori posticci, ma si vedono le proporzioni, anche a confonto con altre auto

Anche a me intriga in quella configurazione Ma rosso competizione no eh?

Mentre sto facendo trascorrere queste due lunghissime settimane mi sto trasformando in un car configurator: ho messo i bei cerchi della gt balckline sulla foto della fabbrica e devo dire che le stanno molto bene EDIT: e anche della quadrifoglio verde

Si certo intendevo che se arrivasse a 240cv il discorso è diverso: tra il 1.4 ed un ipotetico (e possibile) 1750 200cv ci ballano 30cv, ma tra il primo e 1750 235/240(?) ce ne ballano 70.. Se poi seguiamo la massima di J-gian (la vita è una ) si fa uno sforzo in più e si prende anche se la versione è da 240cv!

Ahhhhhhhh ancora 20gg e poi l'attesa finirà (almeno quella delle foto).. Interessante la proposta col 1.4 MA 170cv, se il 1750 stesse intorno ai 200cv magari un pensierino..

Io direi bando alle ciance e fuori le foto!

Bè adesso non giriamoci troppo indietro onde evitare torsioni Abbiamo visto com'è andata con thesis tra nome nuovo e linea proveniente dal passato. Io direi di lasciare flavia e 2000 lì dove sono, neanche da un punto di vista stilistico , vedo molto da ripescare; bensì thema è una vettura più recente e forse con qualche spunto stilistico/distintivo in più. Con questo l'effetto barocco (e che credo i lancisti non apprezzino sulle auto attuali) è dietro l'angolo.. Quoto, la Thema ha fatto i suoi numeri, ma era nata anche lei da "un'economia di scala" passatemi il termine.

Ah.. ancora una.. esame di guida di un mio amico. Sale in macchina (tutto gasato e teso) allaccia la cintura e l'esaminatore: "metta in moto ed esca dal parcheggio", ingrana la retro e BOOOOM contro la macchina dietro, mette la prima BOOOOM contro la macchina parcheggiata davanti. L'esaminatore: "prego, scenda!" non vi sto a dire com'è andata a finire

Ora tocca me.. Una volta, mentre ero fermo al semaforo con una pioggia della madonna, un tizio che stava arrivando a tutta birra mi ha portato via lo specchietto lato guida con la sua honda logo del cacchio.. morale della favola constatazione amichevole e nel giro di una settimana specchietto nuovo. Appunto, una settimana nuovo, col mio nuovo specchietto fiammante, stavo facendo manovra in un parcheggio sotterraneo angusto e con una salita/curva per l'uscita credo con pendenza dell'80° (a parte gli scherzi, quando si entra si alza la ruota posteriore scarica ). Bè stavo facendo retromarcia e inconsciamente vedevo che mi stavo avvicinando al muro, finchè sento, ormai troppo tardi, SKRENKRENCRACKKK: stavo letteralmente grattugiando, frantumando e piegando in avanti il retrovisore.. dopo un minuto di panico.. cerco di rattoppare il danno visibilissimo tantè che mi rimane in mano lo specchietto (oltretutto era andato in tilt anche il motorino di ribaltamento, quindi avendo fatto una prova di apertura/chiusura, mi era rimasto bloccato quello del passeggero!! :® fatto sta aprendo a forza sono riuscito a tornare a casa, dicendo a mio padre che era stato qualche c@zzone in un parcheggio (nella fattispecie io ) Una sera invece, preso dalla strada a curve e dalla pioggia, incomincio ad andare un po' spedito, cercando di disegnare traiettorie ottimali, fino ad una curva (dove credendomi niki biasion ) tiro il freno a mano, inizio a controsterzare, ma la macchina fa l'esatto contrario di quel che pensassi, pochi secondi (mi sento le gambe tremare e un malloppo nelle mutande ) inchiodo a penso 20cm da un marciapiede + paletto bianco/rosso che mi stavano aspettando a braccia aperte.. mamma.. quando ci ripenso Per ora mi sono venute in mente queste, ma sicuro che ho fatto dell'altro

quoto, che significa?

Non ricominciamo col grande "torrone" del nome ora.. volente o nolente già si sapeva mesi fa, con una certa sicurezza, che si sarebbe chiamata così. Ma torniamo a noi, le foto? Riusciremo a vedere la milano prima di entrare in andropausa? :

Altro video, con uno sfarfallio incredibile

Che centra? parlavo di 250 cv mica 300...

Una versione coupè magari, ma con carrozzeria standard 99 su 100 solo 5p

Staremo a vedere

Il mio pensiero non era che dovesse gareggiare con una enzo, bensì con 235/240cv si avvicina alla megane rs (che ha 250cv non 400), che sarà assettata, cup e tutto quello che volete, ma a livello del comparto sospensioni è indietro (dico schema).. tutto qua..