fedegta

È veramente orrenda... Sembra una concept degli anni '90 coreana.

Anche lui mi sembra dire: "Ma che ca**o ho comprato? Ho pure le vetrate e mi tocca vedere sta cessa tutti i giorni..."

😂

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Trova le differenze (di foto fatte male).

44 minutes ago, Gil said:

A me piace sia prima che dopo

Sai che dopo non mi ha mai convinto?

Questione di gusti. Super aggressiva ma forse meno riconoscibile rispetto alla prima (pensando ai fari della e-type oppure xk).

1 hour ago, RayLaMontagna said:

Allora il discorso è diverso. Da quello che ha spiegato la Barcellona, il motore elettrico non da cavalleria extra, sono coppia extra in fase di accelerazione. Visto che il sistema è il medesimo, anche per BMW varrà la stessa storia. Praticamente sono Powertrain quasi gemelli. Se BMW non avrà VGT, però, sicuramente perderà in fruibilità, elasticità e conseguentemente feeling complessivo.

Hai confuso città iberica, si chiama Lisbona. 😂

Io non sono sicuro (sia per lei che per Grecale, leggendo l'altro topic) che frontale Alfieri=Consenso del pubblico alle stelle. 

Sì è andata a cercare, come dice qualcuno, una linea più rassicurante e classicamente italiana.

E poi mi viene in mente un esempio lampante di un'auto che fece il percorso inverso, passando dai fari verticali a quelli orizzontali: a parte la tipologia (e periodo storico aggiungerei) la seconda serie non mi pare abbia brillato come vendite, anzi. Soprattutto con l'estensione della gamma verso il basso.

Porte con guarnizione 😍

Oops

Just now, AlexMi said:

Hai mantenuto larghezza uguale, non rende bene l'effetto reale che potrebbe avere., comunque così non stona.

Al max in larghezza saranno 225x18 o 235x19 quindi siamo lì

1 hour ago, AlexMi said:

Qualcuno riesce a fare un PS con cerchi di 2 pollici più piccoli e gomme più strette?

@savio.79 così

1 hour ago, Sepp0 said:

Avevo visto ieri il video con tale Orfei ma non sapendo quanto è alto non è stato molto d’aiuto.

 

Comunque era solo una curiosità, non cambierò certo auto da qui a un paio d’anni.

Mi pare dicesse che è sul metro e 90

11 hours ago, aboutdas said:

Non avevo fatto caso al fatto che il tetto non è saldato laser ma ha una canalina. Peccato!

Manco la Serie 3 lo ha, vista oggi la nuova - l'ho notato dato il tuo commento (al contrario della Giulia ovviamente).

Formentor l'ho vista un po' di volte per strada, ritengo che sia più fotogenica che nella realtà, non mi ha detto granché.

Poi sul fatto motori dovevano dare l'idea che il brand fosse sportivo partendo da zero, qui non dico nulla.

1 hour ago, nubironaSW said:

 

 

Oddio sono solo le luci 'oscene' che fan sembrare la prima una macchina pesante e opaca. In realtà, sopra, l'auto ha un assetto perfettamente piatto, sotto ha un rake F1 style davvero accentuato. E comunque è colpa di quel verde...

 

Anche la lente che sopra appiattisce (veramente una scelta non comprensibile). Il che fa sorridere perché anche sotto è lo screenshot di un video, ma dove c'è profondità e prospettiva. 

7 minutes ago, Sepp0 said:

Eh, ma Q3 non ha puntato buona parte dell’ appeal estetico sulla firma dei fari.
 

Mi metto nei panni dell’acquirente casual che va dal concessionario e scopre che quei fari (magari uno dei motivi per cui è andato a vedere la macchina) sono in realtà un optional da 1000 euro e i fari base hanno un disegno banalissimo che “rovina” di parecchio il frontale.

Vedendo gli spy non mi sembra lo rovinino. Audi se ne frega dei fari, visto che monta alogene orrende sui loro modelli...

Idem Mercedes, i fari dietro della classe A base sono degni di una Trabant, eppure la gente le prende.

4 minutes ago, Sepp0 said:

difatti ho molta “paura” di vedere la versione coi LED non fatti così. Secondo me potevano mantenere la forma ad onda anche nella base senza farli Matrix, è una scelta commerciale che non comprendo visto che è una delle cose che caratterizzano maggiormente l’auto e temo sarà un optional costosissimo. Più se ne vedono in giro coi LED base (e saranno tantissime) “peggio” è.

No invece, se vuoi essere figo paghi, altrimenti alogene come Q3 e andale 😂

(scherzo, anche perché si sa che avrà almeno fulledde anche per le "base")

Prime 16 posizioni in Italia a dicembre suv medie.

9 minutes ago, freddye78 said:

la differenza, come sempre, la farà il prezzo

Ma soprattutto i contenuti tangibili dall'utente medio, che ora ci sono, e sono lì visibili e non sottopelle:

• Navi touch, quadro strumenti digitale e connessioni
• Chicche HI-tech
• Fari matrix
• Illuminazione interna ambiente
• Elettrificazione + o - spinta

Sarei curioso di vedere, se si potesse fare, un pool di chi sarebbe intenzionato all'acquisto, una volta reso noto il listino.

Per nobilitare la bandierina della Tonale dal cambio... come su LaFerrari 🤭

4 minutes ago, Fatbastard78 said:

 

Per un suv di segmento B.

Di questo passo, per una 7 posti PHEV dovremmo tornare a scuola guida per fare la patente C...

Contando che delle C-suv come E-pace o Evoque phev (meno di 440cm) viaggiamo sulle 2,2 t A VUOTO.

Dal video di Car magazine