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Secondo me sono uscite prima le foto della 5ooC perché probabilmente, la 5oo che verrà svelata mercoledì le ha (visto che sarebbe stato complicato montarle su una cabrio). Per quanto riguarda interni seriosi, colori esterni scuri ecc. non mi preoccuperei più di tanto, visto quanto hanno pompato la personalizzazione di Centoventi: vedrei quell'idea di customizzazione molto azzeccata su questa 5oo.
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Nonostante i più scettici non mi sembra che sia andata proprio male ad Alfa negli ultimi anni, parlando di spirito sportivo e creare qualcosa di speciale.
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Questa è reale, non un render. Poi magari è un prototipo, ma è vera. E marcia pure (dentro a Mirafiori se non sbaglio, ho visto foto della Centoventi in questo capannone). PS: lasciatevi ammaliare dalla sua bellezza statica
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Goduriosa come lei, cioè ma vi rendete conto che questa Giulia GTAm è un'auto da corsa Alfa Romeo ma stradale? ?
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I dettagli estetici che spiccano, a parte la pornografia ormai sdoganata nelle ore pomeridiane: - vetri in Lexan su vetri posteriori e lunotto; - cerchi da 20" monodado; - sticker Quadrifoglio + Autodelta (?) + nome e modello; - fari posteriori neri; - logo su mascherina e bagagliaio in bianco e nero: - interni in alcantara. Azzeccatissima la differenziazione in una versione "granturismo" ed una da pista. Ciao mi devo riprendere. ? https://www.youtube.com/watch?v=xnkogfIhwxA
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Menomale!!! Anche perché se vedi quelle normali come vengono caratterizzate nei dettagli o i modelli nati elettrici, fanno abbastanza pena (tolte Tesla e premium).
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No esatto non va mai bene: prima la Mito un cesso fatto su base Punto, la Giulietta una Bravo ricarrozzata (male)... Insomma sempre la solita minestra. Anche qua dentro anche i più giovani che si lamentano non capiscono una cosa: Alfa Romeo non può più essere troppo popolare come marchio altrimenti rischia l'estinzione e queste due GTA e GTAm (a mio avviso giuste e centrate, più spinte di una Q ma non pacchiane o tunizzate eccessivamente - comunque rinviamo i giudizi finali tra un'oretta) servono per dire: okay ora vuoi un Alfa? Allora devi spendere di più perché caxxo se sappiamo fare bene le macchine.
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Mi sfugge se verrà presentata oggi o meno!?
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Piccolo OT Franco Rochi e il direttore del Museo di Arese, spiegano le due versioni dell'origine della GTAm. Am alla fine vuol dire America, perché le auto importante in USA prevedevano l'iniezione elettronica (quindi anche quelle che gareggiavano). fine OT PS guardatevi tutto il video, è stupendo!
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Ragazzi aspettavo le 16.30, ho letto nelle anteprime il topic. A momenti chiamo il 1500 ? E' meravigliosa ???
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No vabbè raga, mi aspettavo un piccolo capolavoro ma qua si va oltre. Mantenuti i connotati, ammodernati gli elementi caratterizzanti dell'auto, linea sensuale, l'unica elettrica cabro, bè che dire, deve rivaleggiare con queste... ?
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Metto una bandiera dell'Alfa fuori come ai mondiali ?
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- 24 giugno 2020
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Stiamo focalizzati su Giulia GTA e non creiamo flame con stupidaggini.
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- 24 giugno 2020
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E soprattutto le doti dinamiche che conosciamo alle prese con 306cv? Se ci sali fai segno della croce e aggiungi quest'optional
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Un articolo pieno di fregnacce, o meglio sono venuti qua hanno letto male ed hanno pubblicato. Le due versioni che menzionano non sono altro che una Giulia e una Stelvio con il nuovo rosso "6c Villa d'Este". Stop. Vediamo martedì che succede e come si muovono. PS il mio dubbio è che hanno annullato il salone e ok, ma avranno ben già spedito tutte le auto... quindi non capisco davvero cosa faranno.
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- 24 giugno 2020
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Non è che avrà un piccolo aiutino elettrico? Comunque non si parlava di restyling consistente? Mi sembra che tutte e tre le Maserati debbano subire un restyling importante, probabilmente stanno provando solo la meccanica...
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Alfa Romeo Tonale PHEV 2022 - Prj. 965 (Spy a pag.351)
fedegta ha risposto a nella discussione in Scoops and Rumors
Sembra uno spippolamento, ma non va bene che abbia sta ceppa qua. Per una Compass va bene, è Jeep ossia fuoristrada, avventura, solidità, taglialegna ecc. La futura Tonale deve trasmettere altro, è agli antipodi direi sportiva, raffinata, tecnologica ed appagante. Io l'ho ovviamente su Giulia (la versione pre-rest) e devo dire che come funzionamento e resa estetica è molto bello, insomma è un bel gadget tecnologico (per far pagare 35/40k una macchina devi mettere delle robe fighe che quelle su segmenti inferiori non hanno, è la base). Oltretutto la Focus ha il rotore come Jag, che mi risulta essere ben rifinita e tutto quanto ma non una premium; in poche parole su questa possono mettere benissimo l'elettroattuato. @FCA leggeteci e rifletteteci su, tanto di tempo ne avete ancora ? -
I tedeschi dovrebbero stare un attimo accorti nel riecheggiare simbologie di un recente passato... Tra stemma e disegno del cerchio urla Terzo Reich ?
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Credevo attendessi un'auto decente ?
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