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fedegta

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  1. Fa un po' ridere, con tutto il rispetto. Cambiano sì le tonalità, ma in pochi punti dell'interno... Ps poi credo sia come optional, la versione barbon 150cv non credo li abbia, anche se costa 40k. L'interno della A è veramente cafone, invece ?
  2. Riporto tabella con le concorrenti (alcune non sono da meno)... Ps parliamo della concept... teoricamente se è il pianale SUSW 6cm più largo vuol dire che siamo a 188cm (in rapporto a Compass)
  3. Sì concordo, oltretutto la concept aveva la possibilità di variare l'illuminazione interna tramite app (non so se sarà così nel modello di serie). Comunque un segno per far capire che ci stanno pensando/lavorando. Come dimensioni invece saremo su queste citate da Taurus (se non sbaglio) oppure qualcosa di meno specie in lunghezza? 4499x1909x1578mm
  4. In mezzo ai discorsi di autoscout e amenità varie ci butto il posteriore definitivo
  5. Btw avevo fatto una bozza del posteriore, con gli splitter al vetro, una bozza di luci e para gonfiato.
  6. Riflettevo sul tablet appeso. Fatto sta che se si volessero avvicinare a quello del concept, che è una sorta di "versione appoggiata" l'unico spunto interessante che dà la nuova 1er è appunto la forma del navi, un po' sfuggente...
  7. No zero. Era una cosa figa ma volante. La forma principale è stata mantenuta, pure il manettino incassato più in alto...
  8. Che occhio! A me il posteriore sembra proprio lui e mi piace un sacco come scende il posteriore ? PS sta foto non l'avevo vista, dico questo scatto...
  9. No non si è staccato un pezzo, mi dà l'idea di un elemento sporgente nero lucido, come puoi vedere c'è anche dall'altra parte ma è coperto dalla targa. Comunque la linea generale degli interni a me piace, chiaro che si VEDE che sono elementi grezzi assemblati su una maquette (magari non ha il tetto? Data l'angolatura della foto... si vede che anche sul finire della plancia c'è il cofano pieno, cioè non c'è alcuna fessura per tergi, o per l'apertura del cofano). Stesso discorso sulla maquette: i dettagli e le ottiche dei fari, la più o meno sporgenza delle ruote lascia il tempo che trova. Vedere sotto. I dettagli saranno affinati, il mio amico mi ha detto che ha visto una versione un po' diversa rossa con dei cerchi fighi... Quindi... Ricordo anche la prima apparizione di Stelvio def lo spippolamento (anche qua Stelvio ha 18 pollici) Guardate: - montante A - andamento della v sul cofano - raccordo montante/parafango - unghiate nel paraurti e raccordo arco ruota nero con paraurti. Come family feeling ci siamo. Adesso, sta Tonale non mi sembra proprio una Trabant...
  10. Oddio che fico l'interno ? Ps: I cerchi sono quelli di Giulia disponibili in 225x18 e 255x18, spero siano i secondi ? Pps: sul lato c'è una scritta ma non riesco a capire che ci sia scritto. Tipo uno "Sprint"
  11. Questa comunque è una maquette del packaging finale: vetri neri, fari statici ecc. Quindi immagino no meccanica sotto. Aspetto gli interni ?
  12. Comparazione... il posteriore da sta foto non ne esce molto bene, ma è una questione di inquadratura per lo più...
  13. Mi avete preceduto di un secondo ? Sembra un clinic test con Qashqai, X2, Q3, Evoque... Bè c'è un bel effetto bolla ? Non mi dispiace: l'anteriore paradossalmente molto Alfa e diverso non mi sconfifera molto... Ovviamente sono pilotate ste immagini, che dite?
  14. Più di un mese fa a Genova mi sono imbattuto in questa X5 camuffata ??‍♂️
  15. Intendi al mese, credo... ? Ps di Stelvio in zona Milano-Como ne sto vedendo un sacco. Discretamente bene anche Giulia ?
  16. Ho usato la stessa base, ora ho rimpicciolito tonale. Comunque nella realtà dovrebbero essere ~ 4.5 mt vs 4.7 mt, quindi siamo lì..
  17. Ma anche entrando di sbieco tocchi? Io per esempio ho la rampa che finisce abba inclinata, quindi dopo le prime due grattate che ho dato ora entro diciamo in obliquo per evitare di smusare sul pavimento (ho una Scirocco).
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