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fedegta

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  1. Piccolo confronto con Stelvio, per stemperare. La tonale presa è quella del GIMS, con la normalizzazione di un po' di robe.
  2. Ma concordo in pieno. Anche perché il cucciolotto obeso parte da 38.450€ con un tristissimo 150cv D (dico tristissimo perchè non riece a spostare i 1800kg). Quindi perché Alfa dovrebbe venderla a 25k?
  3. Sì lo so bene che sono a quello scopo, ma il risultato a mio parere è penoso. Basti vedere l'ondulatura oscena su quello anteriore colpito dai raggi. La plastica è soggetta a troppe imperfezioni che, applicandola a sto modo, mostra difetti evidentissimi.
  4. Vero Tom hai ragione. Mi turbano così tanto quei plasticoni kitsch che l'ho eliminata dalla mente Direi che non c'è pericolo comunque...
  5. Un ragazzo che conosco mi ha detto che gli sono state mostrate delle foto di Tonale in fabbrica (immagino fosse una maquette finale, non credo fosse un preserie visto che devono allestire le linee imo). Detto ciò pare essere molto figa, la versione finale... PS se recepisco altri insight preziosi vi informo
  6. Ah grazie, quel Giuliettone mi era sfuggito... La Compass può essere lei o anche il restyling che dovrebbe ricevere l'anno prossimo. ?
  7. Quindi vogliono uscire sti muli o no? Sarebbe carino cominciare a vedere qualcosa, così ci possiamo spippolare almeno fino alle vacanze natalizie ?
  8. Sarebbe stato carino reintrodurre in questa versione il selettore di guida, visto che il TCT leggo essere piuttosto indeciso. E visto che parliamo di "Sport".
  9. A me fa troppo ridere sembrano due naricione ? PS non è photoshoppata
  10. Fca: sceglie Transatel per ecosistema globale veicoli connessi Fca Italy ha scelto l'architettura e la piattaforma di gestione di Transatel per fornire la connettività 4G in tutti i 28 paesi Ue + Efta. La soluzione è anche predisposta per il 5G appena la tecnologia sarà disponibile sul mercato automotive. La connettività globale sarà una caratteristica nativa dei veicoli grazie ad una scheda Sim che verrà installata nel veicolo durante il primo assemblaggio. La connettività consentirà di utilizzare una serie di servizi che vanno da funzionalità telematiche incentrate sull'auto ad aggiornamenti di software Ota (Over-The-Air) oltre ad applicazioni pensate per i passeggeri, che possono richiedere un elevato traffico dati, come l'infotainment e la Wi-Fi di bordo. La soluzione fornirà anche chiamate di emergenza in conformità con i regolamenti europei, sia generate alla pressione di un pulsante da parte del guidatore, sia generate automaticamente dal veicolo in caso di apertura degli air-bags. Per Fca l'iniziativa rientra nell'ambito del nuovo "ecosistema" globale per veicoli connessi, annunciato nello scorso mese di aprile, che le funzionalità online dei propri veicoli di tutto il mondo. La piattaforma, infatti, oltre ad offrire un ambiente tecnico ideale per i veicoli elettrici, supporterà in aggiunta la gamma di servizi per la mobilità di Fca, fra cui le opzioni di tariffe al chilometraggio, polizze assicurative basate sull'utilizzo effettivo del veicolo, noleggio auto a breve, medio e lungo periodo e soluzioni di car sharing peer-to-peer. Transatel ha iniziato a lavorare per il gruppo Fca più di un anno fa, come fornitore della rete cellulare per la soluzione telematica Mopar Connect. Gilberto Ceresa, Head of the Global Connectivity Team di Fca e Head of Information and Communication Technology (Ict) della regione Emea di Fca, ha dichiarato che "la collaborazione con Transatel garantirà ai clienti Fca di poter guidare i propri i veicoli in tutti i 28 Paesi Ue e nelle regioni Efta, mantenendosi sempre connessi e con la massima continuità; essi potranno sfruttare, tra le altre cose, i servizi di infotainment e road assistance forniti dall'ecosistema connesso che stiamo sviluppando su scala globale, in collaborazione con Samsung/Harman e Google". Jacques Bonifay, Ceo di Transatel, ha aggiunto che la sua società "connette una moltitudine di oggetti diversi: da aerei, moto, camion e gru, fino ad arrivare a laptop, tablet e telecamere di sicurezza. Siamo entusiasti che Fiat Chrysler Automobiles abbia scelto Transatel per collegare i suoi veicoli, sempre alla moda e dal design elegante e raffinato, e per introdurre il servizio Transatel Ubigi WiFi a bordo".
  11. Q3 e X2 partono da 150 ciucci, passando per circa 190, 230, 306 (BMW) e 400+CV (nuova rsq3). Senza diesel devi lasciare un motore d'attacco. Altrimenti ne vendo veramente due, per lo meno in Italia.
  12. Ma curiosità, una line up dei motori si sa? La top potrebbe essere una Phev da +300cv? Dato che la 3008 ne ha ben 300 con la Hybrid4 e velleità sportive mi sembra non ne abbia molte...
  13. E' proprio fico, ed obiettivamente anche se è un "brutto diesel" è il suo motore.
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