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Corretto. Dalla foto però sto vedendo una roba mai vista sulla Stelvio normale, vale e dire i passaruota in tinta. E' una mia impressione o sotto l'optical c'è il bianco della vernice? Non vedo carta optical anche nel bordo interno... Ps anche il pannolone che ospita il terminale sembra essere bianco, guardate che spunta un pezzettino di vernice sotto...
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Secondo me sono un aggeggio che appesantisce l'auto inutilmente, visto che si hanno 4 attuatori sulle porte...
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O la percezione dei prezzi e la qualità della percezione ???
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Idem davanti. Quelli di 4r raccontano che questo tizio intervistato (ora non ho il nome sottomano) head of operational engineering (se non ricordo male) con "malcelata soddisfazione", svela che sono riusciti a mantenere le proporzioni della versione finale piuttosto fedeli alla concept, e che la vettura in produzione avrà sicuramente fari più grandi per via dell'omologazione (più tetto leggermente più alto). In più hanno scritto che a Luglio è stato approvato lo stile definitivo. Ps. aggiungo confronto. I fari del concept sono veramente una fessura, belli, ma pur sempre una fessura.
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Su 4r il responsabile dell'ingegnerizzazione diceva che hanno stesso stile ma più grandi x via dell'omologazione. Poi per gli usa bisogna prevedere luci laterali, a naso farei come con Giulia e Stelvio.
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Una pensata sulle luci e il posteriore in genere...
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Non me la ricordavo per nulla... L'inutilità fatta ad elica ?
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+ volante a calice
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Corretto, come diceva @MacGeek le novità saranno touch, interfaccia migliorata, e servizi connessi. L'unica cosa che mi chiedo è perchè non rendano disponibile come optional i fari a matrice di led in aggiunta agli xenon, come fa audi su A3. Faro sempre uguale ma tecnologia differente: alogeni/xenon/matrice di led. Ovviamente non si parla di bazzecole in termini di investimento, ma visto che hanno la tecnologia in casa con Maserati, non capisco perché non lo rendano disponibile sulle due Alfa. Se non sbaglio la stessa Maserati in base alla versione offre Xenon oppure matrix led. Confermo per Maserati
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È belliffima ???
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Sarebbe?
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Non so se avevate visto questo stralcio... Tra sogno e realtà la concept Alfa Romeo Tonale, star del salone di Ginevra dello scorso marzo, mette le ruote sull’asfalto, quello della nostra pista di Vairano, in anteprima mondiale. I segreti del design, raccontati dagli stessi designer, i piani di produzione, le possibili scelte tecniche. Insomma, tutto quello che siamo riusciti a scoprire sull’Alfa più attesa del momento. L'auto di serie, in calendario per la prima metà del 2021, non intende rinunciare al Dna di casa. E riserverà anche qualche sorpresa, con una gamma che si preannuncia integrale e ibrida, come potrete leggere nel nostro servizio esclusivo su Quattroruote di agosto. https://www.quattroruote.it/news/concept/2019/07/24/alfa_romeo_a_vairano_con_la_tonale.html
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Ammazza che schifezza... Una Ascona fastback dei giorni nostri ?
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Whattttt? E come mai sarebbe posticipata? Ad una certa anche la concept sbattuta a destra e manca stufa eh. Che conferme hai? PS per fare cassa DEVONO fare Tonale il prima possibile... Altro che rimandare
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Be non male affatto, come vetrina quello dello sharing secondo me ci sta molto. Poi le russe modaiole non potranno che innamorarsi della 5oo (anche se magari guidano degli incrociatori come la classe G - magari la comprano per girare in casa ?) Fca: Fiat 500 entra nel car sharing in Russia Grafico Azioni Fiat Chrysler Automobiles (BIT:FCA) Intraday Oggi : Lunedì 22 Luglio 2019 L'iconica Fiat 500 sarà noleggiabile dagli utenti di Delimobil a partire dalla fine del mese di luglio. La partnership con il servizio di car sharing è strategica per Fca Russia. Gli utenti del servizio di noleggio auto Delimobil (car sharing sul mercato russo) - spiega una nota - potranno guidare la straordinaria Fiat 500. Non capita spesso di vedere quest'auto per le strade di Mosca e certamente non passerà inosservata. Oltre al look sorprendente, l'iconica Fiat 500 si distingue per la sua dinamica di guida e per i consumi estremamente contenuti, caratteristiche che hanno contribuito a renderla la city car più popolare in Europa. La flotta Delimobil è superiore attualmente alle 7.500 vetture e sono più di 2.400.000 i suoi clienti che effettuano oltre 42.000 utilizzi al giorno. Fca Russia fornirà una flotta di 50 unità di Fiat 500 per avviare questa partnership strategica. Il modello, presentato all'inizio di luglio 2019 in occasione dell'evento "Grand Italia Fest" di Mosca, in questa fase iniziale sarà disponibile per il noleggio solo nella capitale russa per poi essere presente anche nelle altre città. I motivi che hanno portato alla scelta della Fiat 500 riguardano principalmente l'attrattiva che questa vettura esercita sui futuri utenti del car sharing. "Attualmente ogni nostra vettura viene noleggiata in media 13 volte al giorno. Secondo le nostre stime, la Fiat 500 può superare questo numero di utilizzo giornaliero. Continueremo a lavorare per espandere il nostro parco vetture Fca in ciascuna delle nuove forme di mobilità i cui siamo presenti", ha dichiarato Mukhit Seidakhmetov, ceo di Delimobil. Per Fca Russia la partnership con Delimobil ha valore strategico. Nell'attuale società russa, accedere ai beni di mobilità sta superando in termini di importanza il concetto di possesso e la flessibilità è una delle caratteristiche che le persone ricercano sempre più spesso nei servizi. Partecipare a un progetto di car sharing insieme a Delimobil è la dimostrazione che Fca Russia offre ai clienti soluzioni e idee innovative.
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Ma dove trova i soldi per sviluppare un'auto del genere quando a listino ha 3 modelli vetusti con quasi vent'anni sul groppone? Ps un close up sulla consolle
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