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fedegta

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  1. L'E-suv potrebbe compensare il fatto che Giorgio venga utilizzato sul C-suv? Contando che però il C teoricamente dovrebbe vendere 3 volte quello grande, quindi ammortizzando i costi?
  2. Grazie eh per riportare in auge l'argomento (dopo MESI)... era stato messo sotto lo zerbino ?
  3. Non ho capito perché non sparino fuori ORA Giulia e Stelvio LWB, visto che stanno cercando di aggredire il mercato "Ciaina"... Alla fine non sono modelli nuovi, si tratta (almeno qui) solo di allungare il passo...
  4. Perché Giulia ha un trattamento delle superfici diverso. Per me l l'Italiana ha una linea e dettagli meno disegnati come invece è consuetudine tedesca, traducendosi in un design più fluido e scolpito, senza forzature stilistiche che trovi presentissime negli ultimi modelli di Bmw... Basta vedere la 3er odierna ed una Giulia affiancate per capirlo ? Tutto secondo me...
  5. Continuo a non capire perché non aggiornino Giulietta tra questo e il prossimo anno. Considerato che nel 2016 ha ricevuto un aggiornamento inesistente... Ripeto una svecchiata ad interni ed esterni la si potrebbe dare come è stato fatto per Corsa o classe C w204... Oltretutto non dovrebbero diventare obbligatori alcuni assistenti alla guida da qui a poco tipo city brake, lane assist ecc.?
  6. Ma arriverà il 1.3 T4 al posto del 1.4 T??
  7. E la Giulietta restyling? Si farà? 2019 potrebbe esser benissimo l'anno per rinnovarla (con costi relativamente contenuti - rispetto ad un modello totalment enuovo) l'anno prossimo compirà 9 anni...
  8. Versione Weekend e Urban ??? E gnente ogni volta che presentano una nuova Bmw devo avere un cestino a fianco... vedi X4 coupè, 8er, probabilmente questa ecc...
  9. Tra l'altro stavo notando che dobbiamo dire addio al terminale di scarico a vista? Stanno giocando al gioco dei tre bicchieri... è sparito il doppio terminale da Renegade, mo c'ha quello della X. Sta a vedere che adesso spunta quello doppio qua sopra ? PS: stavo riflettendo ieri che se hanno il powertrain ibrido da c.a. 215/220cv (1.3T 180 + 60) in fin dei conti potrebbe essere lui la soluzione per una Abarth (visto che McGeek diceva sarebbe stato ultilizzato su Renegade - magari la SRT ?); la X degli spies ricordo essere stata testata con il "vecchio" 1750 Alfa, probabilmente per le menate delle omologazioni e con l'arrivo di questo nuovo ibrido (?) hanno deciso di attendere...
  10. Se leggete i commenti danno praticametne tutti contro a chi ha scritto """"""l'articolo"""""""... Sono sempre a tirare guano, vuoi magari che li pagano pure per scrivere 'ste baggianate.
  11. Parafrasando il vecchio spot: RIP. Punto. ?
  12. Non capisco tra l'altro perché abbiano apparentemente impoverito la Urban (secondo alcune brochure apparse online).
  13. A me piacque fin da subito, certo da limare in qualche dettaglio (ad es. calandra) ma una bella berlina coupè... peccato.
  14. Ma una versione Abarth non è prevista? Visto adesso ci sono solo 500/500c e 124 non sarebbe male avere un terzo modello, oltretutto non sarebbe neanche da tirare oltre i 200cv visto che le altre due non sono estremamente pompate. Secondo me la Urban agghindata a mo' di Abarth non sarebbe affatto male (poi con sto blu ?).
  15. Queste forzature con accostamenti stilistici vecchi mi fanno abbastanza schifo. Sto specchietto in stile sixties lo trovo veramente cheap. Ogni generazione sempre sta speedster... sempre più ciabatta pure lei.
  16. Devo dire che la LC liscia non mi fa impazzire, questa apparentemente sembra più sanguigna... dovessi comunque scegliere la preferirei 100.000 volte a quella ciabatta della 8er.
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