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fedegta

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  1. fedegta
    Ehm ma i fendi sono finiti nelle luci diurne? Dico di questa eh!
  2. fedegta
    La piantiamo di parlare de "la qualsiasi" per cortesia? Altrimenti lo rinominiamo: "I prossimi modelli Alfa Romeo e il cazzeggio secondo me", Tema libero...
  3. fedegta
    Scusate l'OT ma... è suo figlio?
  4. fedegta
    Secondo me può tenere veramente botta, a patto di aggiornarla pesantemente, il che vuol dire: - nuovo muso orizzontale, con taglio del cofano iso - Giulia (oggi è a metà strada, visto che il taglio è interrotto dai fari a sviluppo verticale); - nuova fiancata per renderla più corposa, in linea con la gamma e con un occhio verso 147 che aveva già una linea tesa al centro della fiancata rendendola essenziale e moderna; le due unghiate le toglierei in primis perchè le sfoggia da 8 anni, in più segnavano un passaggio tra 159 e linea dell'8c; - nuovi gruppi ottici posteriori, sostanzialmente togliere la forma di fischietto, e renderli fascianti lateralmente visto che in vista laterale non risulta molto armonica; - parafanghi più gonfi e bassi (di spazio per scendere un po' ce n'è - avevo postato foto - ma comunque deve essere più levigata la parte laterale avendo la parte gonfia pro-crash pedoni nella parte centrale della vu che si estende alla base del vetro) Ps il vetro ha la forma rovesciata cioè che va a stringere in alto ed è più larga in basso come Giulia e Stelvio; - Paraurti e catadiottri posteriori ancora eredità della 156 ?; - Antenna con la PINNA (lo so che chissenfrega, ma non si può avere la mezza canna da pesca); - Specchi laterali con frecce incorporate; - Tergilunotto con spazzola senza telaietto.
  5. fedegta
    Anche il tetto ha un richiamo alla tanica
  6. fedegta
    Modificato alcune parti... ho messo anche lo splitter nel lunotto nero a fini aerodinamici e alzato la nervatura delle portire per dare l'impressione che siano più corte
  7. fedegta
    Nel frattempo... taaac
  8. fedegta
    Tutta la macchina no comment...
  9. fedegta
  10. fedegta
    Solito confronto ?
  11. fedegta
    Eccola di 3/4, a confronto con l'attuale...
  12. fedegta
    Dai lati dai
  13. fedegta
    Ricordo per dovere di cronaca quanto vuoto si può tirare via dal passaruota, rendendo così il muso più filante, basso, sinuoso e SCOLPITO.
  14. fedegta
    Non stiamo parlando comunque di dragster (sì tratta pur sempre di un 1.0L). Allego la comparazione dei dati tecnici con un'auto più indicata, la T-Roc (vedere i pesi). In una delle schede Uk accreditano il 1.0 T3 di 185Km/h di Vmax e 0-100 in 11.2s... non è affatto male considerata la conformazione del frontale (al netto delle prestazioni di una sua concorrente). Infine non escluderei una limatura di un bel po' di kg considerato che il nuovo 3L pesa 93kg.
  15. fedegta
    Qua le prime impressioni di guida (direi che non serve traduzione ) https://www.km77.com/coches/jeep/renegade/2019/estandar/informacion
  16. fedegta
    https://www.quattroruote.it/news/nuovi-modelli/2018/06/11/alfa_romeo_giulia_in_gamma_la_nuova_sport_edition.html Pack Veloce di serie per allestimento Sport Edition, in versione 2.0 TB 200cv e 2.2 TD 180cv.
  17. fedegta
    Ho fatto qualche modifica a quella postata in precedenza, con la feritoia che va dai fari allo scudetto. Poi sinceramente 'sto rosso che mettono nei baffetti un po' a caso non è che mi piaccia moltissimo (forse perchè l'hanno appiccicato un po' così a caso) così ho messo nello splitter davanti il giallo ripreso dalle pinze...
  18. fedegta
    Qualcuno sa quanto costa il biglietto di ingresso? Ho trovato solo un free e-ticket per i prototipi dal Castello del Valentino...
  19. fedegta
    Qualcuno dica al sedicente "giornalista" che i fari sono FULLEDDE. Mo' che ce l'ha non li menziona? Anzi si sbaglia dicendo che sono allo Xenon... Bah
  20. fedegta
    Hanno introdotto i fendi a LED?
  21. fedegta
    Sì sì certo, era per dire che in Alfa l'avevano già fatto. Come dici tu anche le altre case sono intervenute con restyling ben più pesanti.
  22. fedegta
    No vabbè scusate, c'è qualcosa di più sensato, sotto tutti i punti di vista... Segnalo che era stata ridisegnata anche parte della plancia. Inoltre fu ristilizzata in vista della 159, diciamo per inaugurare il nuovo corso stilistico. 147 idem. Nella fattispecie per 147 furono cambiati anche i lamierati, visto che il passaruota e cofano anteriore sono differenti.
  23. fedegta
    Grazie, non lo trovavo più (dico il "vecchio" PP). Come mi sembrava di ricordare queste tempistiche non sono state stravolte in maniera epocale, di fatto l'odierno si tratta di un assestamento di questo del 2016. Giulietta MCA come tempistiche mi sembra ragionevole (se veramente si tratta di fine 2018) anche perchè se applicano un restyling abbastanza sostanzioso (cosa d'obbligo anche solo per il fatto di dire "hey ci sono anche io, e sono più rinfrescata che mai" ?) possono arrivare tranquillamente al 2022, altrimenti in queste condizioni la vedo veramente dura. Concordo con chi troverebbe il mancato adeguamento al family feeling e filosofia di brand attuali una nota stonatissima anche solo il colpo d'occhio quando si entra in concessionaria e poi, a fronte di un medio investimento per il maquillage (ricordiamo i costi di questo pianale spalmati su una gamma di modelli veramente ampia), va da sè che ulteriori investimenti a livello tecnico/meccatronico/interni potrebbero essere in parte riversati su C-SUV (mi ricordo che l'utente settantacinque - se non sbaglio - dicesse che stessero trasportando parecchi elementi elettrici/strutturali di Giulietta per lo sviluppo di C-Suv). Quindi potrebbe essere che dopo l'estate si veda qualche novità al riguardo...
  24. fedegta
    Boh potresti scucire qualcosa anche su una media sportiva, italiana, che non si sa bene se verrà liftata poco o rifatta completamente, che monterà questi motori... se vuoi ti linko il topic ?
  25. fedegta
    E' stata esposta a Ginevra di quest'anno
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