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fedegta

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  1. Adesso per comprare un'auto non bisogna avere compromessi? O sportiva con due sedili di legno per sentire meglio la strada oppure a farsi fottere? A quel che so la prima GOlf Gt mkV aveva il 170 cv e non ha mai dato gravi problemi. Il guaio è arrivato per il 160cv €5 che ha dato seri problemi per adattarlo alla normativa. Di fatti un bel po' di motori ahimè hanno grippato. Scirocco ha sempre avuto il 1.4 Tsi 160cv fin dal lancio.
  2. Appunto puntare sulla trazione integrale come richiamo al passato, c'è da dire che Delta è conosciuta fuori dall'Italia per il 4wd che la versione LS o Lx, e sarebbe stato un'dea ppiù ineteressante imho lo sviluppo di una crossover più sportiva e sanguigna, vedi Evoque. Ora la smetto fine OT
  3. Bè la Focus non la considero manco una macchina, piuttosto un incrocio tra un branzino e uno scorfano che hanno avuto rapporti non protetti :lol: A parte gli scherzi credo che la delta che noi tutti vediamo è venuta un po' meno al concetto di quella d'antan, che di certo non doveva essere la più campiente, spaziosa ed elegante (giusto alcune versioni lo erano, ma diciamo che erano anche SOBRIE). Avrei visto allora più un qualcosa in stile Qasqhai, quindi crossover, 4wd con un tono più sportivo, e non un ibrido tra i segmenti c/d e suv! Grazie al picchio, ci mancherebbe che fosse anche striminzita dentro! In 4,5 metri di mcchina è il minimo.. se però si avanza la panchetta posteriore in favore del bagagliaio la sistuazione interna ritorna come nelle altre
  4. E' uscita nel 2007 o sbaglio la Delta? Quindi avrebbe 5 anni sul groppon... mah, a dirla tutta spero ne esca una nuova
  5. Belle, interessanti ed azzeccate ste lotus.. ma quanto devono investire in 5 anni? Un fantastiliardo?
  6. Ullallà ma tutte queste Lotus? Sono contento per questo fermento (al momento a livello di concept). Ci voleva una bella rinfrescata. O la morte o la rinascita... speriamo!
  7. Non credo vada ulteriormente allungata, visto che l'ho sovrapposta esattamente alla C30 originale e mi pare proporzionata Uploaded with ImageShack.us
  8. Grazie Mi ispirano molto i fari a sviluppo verticale di xc60 Uploaded with ImageShack.us
  9. Che ne dite? Ho riportato gli ultimi stilemi Volvo su una carrozzeria più piccola, pensanso ad una nuova C30
  10. Boh non mi convince.. poi non sopporto il 3 vetro laterale.. ok che lo hanno anche gallardo e la nuova "murcielago" ma sono auto diverse
  11. Te lo posso dire io: il restyling che passa dallo scudetto trapezoidale ossia questa a questo my 1986 calandra my1988 è il restyling del 1986 che prevede appunto la nuova calandra + nuovo scudetto + nuova plancia + fari bianchi post MA con la striscia orizzontale della calandra nera (per tutte) e la scitta posteriore che prevede 33 con "font" della 164 ma il modello su targa rettangolare nera, per poi diventare nell'88 in pieno font 164 my 1986 my 1988 Ps la Td era più lunga di 2 cm per un totale di 404 cm Pps mio padre aveva una 1.7 i.e. canna di fucile come l'ultima img, ma senza spoiler Ppps la 1.7 qv è della prova di 4r del 1987 contro la escort rs (118cv vs 132cv) non solo paolo ha miliardi di 4r, li so a memoria fine OT
  12. Quoto al 100% ed aggiungo sembra una kia rio sedan...
  13. Mi sembra sia stata dimenticata la splendida Talbot Tagora LOL, lanciata nel 1981 con un 2.2 e il prv 2664cc 464cm x 181xm a memoria.. io da piccolo facevo sempre l'elenco delle ammiraglie
  14. Si tratta infatti di Serie 6 concept BMW ha diffuso le prime immagini della Serie 6 Concept, prototipo realizzato per anticipare la Serie 6 di terza generazione (codice di progetto F11) che verrà commercializzata a partire dalla primavera 2011. Lunga 4.82 metri, larga 1.85 metri ed alta 1.37 metri, con un bagagliaio da 450 litri e abitacolo 2+2, la Serie 6 Concept segue con assoluta fedeltà gli stilemi introdotti dal capo designer BMW Adrian van Hooydonk e portati al debutto dalla Gran Coupé: le linee sono morbide, levigate, più eleganti e signorili rispetto alla E63. Ne guadagna così la pulizia d’insieme, a scapito dell’originalità. L’abitacolo della coupé bavarese si caratterizza per lo schermo da 10.2 pollici, l’impianto audio specifico Bang & Olufsen e l’Head-Up Display, elementi che verranno integrati nella plancia simile nel disegno a quanto proposto dalla Serie 5. La BMW Serie 6 Concept verrà presentata durante il salone di Parigi (2-17 ottobre). BMW Serie 6 Concept
  15. Guardando le foto di Ct200h mi è venuta una tristezza onfinita, come del resto, mi pare, alla stragrande maggioranza degli amici del forum.. Così ho tagliato e cucito un po' ovunque per ovviare alla linea che pare molto vecchia. Uploaded with ImageShack.us I cambiamenti sono stati l'enorme sbalzo posteriore, il lunotto fasciante, che ho pensato potesse rimanere solo come fragio sulla carrozzeria, a ricordare lo spoiler ed infine i fari della is, nettamente più sportivi, con la loro forma tagliente.. che ne dite? Ps anche la portiera posteriore è stata cambiata
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