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fedegta

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  1. Nessuno ha parlato di proporzione, bensì di involucro inteso come la carrozzeria si presenta, soluzioni stilistiche adottate ecc. In questi anni, dove l'ho menata a tutti quanti con i miei cavolo di ps, ho sperato fino all'ultimo che uscisse un prodotto simile a 147 0 (ebbene si preferisco di gran lunga la prima). Ebbene usciti i muli definitivi, si intravedeva la linea che ho cercato di farmi piacere fino alla fine ma non c'è stato verso, non mi acchiappa per niente, la trovo molto scialba e incompiuta, sotto certi punti di vista. Degustibus. Riguardo al "noi", non volevo essere portavoce di nessuno, ma mi sembra che non tutti abbiano questa opinione positivissima. O poi se a uno va bene una capiente 5 porte va benissimo, che me ne frega, ma Alfa Romeo si è giocata male una fetta di clienti (non mi parlate di Mito, per favore). Gli interni della scirocco, eos, golf eccetera saranno gli stessi e se fosse capitato in alfa sarebbe successo un putiferio, lo so, ma a me non me ne importa visto che ho avuto per 10 anni una leon GENERALISTA con gli interni dell'audi a3 '96. Pace, non sarò stato "cuul" ma ora dopo 10 anni ho accostamenti ancora perfetti, plastiche che sembra uscita dalla fabbrica, non un rumore uno, e pensa i pannelli porta non hanno due dita di tolleranza, che sembra di essere a bordo di una twingo. Finito qua lo sfogo, scusate, ma mi son voluto togliere sto dente, perchè non è possibile che sia dovuto andare altrove per comprare una cavolo di macchina seg.c 3 porte.
  2. No basterebbe un po' di coerenzea e lungimiranza tutto qua. Personalmente la Golf mi fa pena, Scirocco è l'unica Vw che mi ha catturato fin dall'inizio.
  3. Si certo infatti i numeri che sta facendo e spero che continui a fare Giulietta la scirocco li vede con un cannocchiale. Però forse una via di mezzo.. vabbè la finisco prima di essere linciato. L'unica cosa che dico è che mi spiace dopo anni non aver avuto la """"scelta"""" per avere un'altra alfa
  4. Grazie e si alla fine ho optato per una macchina made in wuberland.. Per le mie esigenze 3 porte è perfetta. Ahimè
  5. Cosa vuoi che ti dica non voglio tirare fuori argomenti triti e ritriti, ma mi sarei aspettato una variante più "grezza". La 5 porte ci può stare benissimo, anche se mi sembra più una parte che spetta alle generaliste l'essere comoda, ovattata e capiente. Che il telaio poi sia affinato non ne ho dubbi, ma è l'involucro che non è indovinatissimo per il ruolo che dovrebbe, anzi che "noi" ci aspettiamo/sogniamo/pippiamo.
  6. Non me ne voglia loric che ho preso una foto della sua bella Giulietta ma c'è sempre quel lunotto troppo inclinato che mi da fastidio, assieme ai terminali piuttosto piccoli. mumble mumble taglia e cuci ho fatto un posteriore come piace a me, quindi da hatch, un po' di assetto, porte non lughe km e con minigonne integrate.. insomma le solite modifiche, ma da un punto di vista diverso sarà che sarò influenzato dal fatto che sono io l'artefice, ma così mi fa proprio sangue Uploaded with ImageShack.us Edit Ah e le luci di retro le ho spostate nella parte interna come da tradizione alfa Uploaded with ImageShack.us
  7. Si hai ragione e me ne pento di avere rotto le palle così tanto (mi odiavo da solo da quanto la menavo ) Però quando ho visto la giulietta definitiva ci sono rimasto un po' male.. Mi dispiace festeggiare i 100 anni di Alfa tradendola proprio con Vw ma la Giulietta mi lascia interdetto.. purtroppo..
  8. Nel frattempo mi guarderò le migliaia di foto che ho scaricato Da dire però che il test drive l'ho dovuto fare su una golf Tsi Dsg, perchè qua a Ge non avevano scirocco da provare . Mi ha dato comunque un'ottima impressione questo 1.4, oltretutto vengo da una Leon 1.6 chiamata "il cancello", quindi l'impressione non poteva che essere positiva Ah dimenticavo, che il fattore che mi ha portato all'acquisto è stata la plafoniera che è mooolto premiummm :clap:clap
  9. Ragazzi dopo mesi che non scrivo sono ritornato sul forum. Questo silenzio è servito per interiorizzare la Giulietta, tanto che alla fine ho comprato... una Scirocco XD. Ho preso la 1.4 Tsi 160cv R-Line exterior con bracciolo + usb, volante multifunzione, antifurto e appunto il pack R-Line exterior. La data di consegna è molto nebulosa ma dovrebbe essere per novembre causa alcune restrizioni che ha fatto vw appunto per il pacchetto R evvai... Non so se ce la farò.......................
  10. per fare bene il cmyk mancano ancora il nero ed il ciano
  11. Si ma chi ha comprato 147 non l'ha fatto manco per i motori (il motore più potente, tolta GTA era il 170 diesel come ben sai); ora pare ci siamo, imotori pare siano in grado di competere con la concorrenza . Poi ora salta fuori che la 147 è ben rifinita, ma se pochi mesi fa ne venivano dette peste e corna? Questa non avrà gli stessi accostamenti magari, ma speriamo che non cigoli come hanno fatto le alfa in passato, c'è da chiedere al signore questo, più che accostamenti di leopardo vs pelle d'guana! Poi in fin dei conti, la macchina se la compra chi, la maggior parte delle volte, non ne capisce una mazza, e quindi vede la macchina carina, mediamente rifinita e infine se la compra. Il discorso che faceva acs sulla finitura direi che è oltre, rispetto al target """babbeo""" che compra auto.
  12. Assolutamente d'accordo con te, sei matto! A parte gli scherzi, credo che sia in effeti diverso dal bianco normale.. E mi ricorda questo
  13. Sogno o son desto e i terminali sono a filo e non più dentro al paraurti? Spettacolo il volante con inserti in alcantara. Il colore bè è sublime..
  14. Interessante, anche se molto audi come dice Meg.. Prefigura la Leon III? Che dite?
  15. A parte le due squinzie (comunque in cerca di sollazzo come si vede in foto :kis) sono curioso di vedere il proiettore nero su carrozzeria nera, un tono su tono, in modo da diminuire le dimensioni ed amalgamare il tutto...
  16. Arriva la QV a philip island.. con un cofano molto speciale :lol: da italiaspeed.com
  17. Secondo me non avvalla la tua tesi, perchè 120d (o forse i) rimane distaccata alla partenza che come 1000m dopo..il seondo in accelerazione se lo riprende con qualche interesse anche dopo 1000m.. Qua invece guardando il confronto tra opc ed r32 si vede di più 130i opc r32 250,1 (in VI) 236,4 (in VI) 249,3 (in VI) 0-100 km/h 6 6,7 6 400 m da fermo 14 14,7 14,3 1 km da fermo 25,5 26,8 26,4 L'astra qui nonostante 10cv in meno e trazione anteriore nello 0-100 affanna un po', ma subito dopo ha il fiato sul collo di r32
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