fedegta
-
Numero contenuti pubblicati
3042 -
Iscritto il
-
Ultima visita
-
Giorni Massima Popolarità
14
Tipo di contenuto
Forum
Galleria
Calendario
Download
Articoli del sito
Store
Blog
Tutti i contenuti di fedegta
-
Assolutamente, tant'è vero che 147 gta era dichiarata 6,3 s e 4r ne misurò 6,8s e automobilismo un fantastico 6,1s. Quindi forse è meglio trovare prestazioni maggiori dai dati di prova che dalle sterili schede tecniche..
-
Mi ricordo di una prova di 4r dell'87 (che ho) una fiammante 75v6 america le prendeva da una canuta 320is....
-
Tanto si sanno che sono fatti a cavolo, e comunque la gente se ne sta lo stesso. Da prova di 4r golf gtd dsg (quindi dovrebbe essere leggermente più veloce) impiega 8,5s rispetto all'8,1 dichiarato. Per non parlare della vecchia (ok con l'iniettore pompa più cattivo ecc.) ne impiegava 7,8s sempre con dsg. Golf è peggiorata ma nessuno ne parla. Forse è la volta buona per indottrinare la gente a non andare e vedere il decimo/centesimo di secondo!
-
Bè saremmo ai livelli di Golf che tra due anni dovrebbe pesare un 100kg meno all'attuale... Mica male! Golf e scirocco con direzionali fissi veleggiano addirittura sui 1200/1300 euri! quindi è un prezzo semi-onesto
-
Da un utente di 147vc Pare tra l'altro che ci siano 3 tipi di cerchi da 18: i due noti a turbina e iso-8c più il tipo iso-8c_spider_bianca , che sono imho stupendi, cioè questi
-
No infatti, il mio ero un blasfemo confronto tra seg C PPPPremium e non
-
Imponente si, ma alla fine ci sono 7cm da Giulietta o Bravo (4,35 vs 4,42) quindi la distanza non è così lontana. Tutte e tre sono imponenti rispetto a 1er 4,24m quello si. Comunque sono miei ragionamenti un tanto al kg. Con i dati che abbiamo a disposizione ho cercato di risolvere il problema
-
Ma sti qua sono i 18? O c'è un tipo di 17 che riprende il tema a turbina?
-
Quindi se tanto mi da tanto, nella futura prova di 4r una gilietta 1.4 MA potrebbe pesare 1370kg circa (secondo i parametri di 4r)? Alla faccia La bravo 1.4 Tjet da prova 4r pesa 1460kg (quindi -110kg rispetto astra 1.4) quindi che abbiano limato ulteriori 90 kg circa da giulietta potrebbe anche essere..
-
Ne ho vista una ieri sera a genova, in giro, quindi acquistata. Bianca. E la gente si fermava a guardarla
-
Ho notato solo ora, che c'è la sezione di personalizzazione attiva sul sito. Il blu profondo nella gamma colori, è lo stesso di mito for maserati? E' veramente bello!
-
Anche se è ancora cammuffata trasuda fighezza, a livello di linea almeno (tralasciando quelle che attirerà sul sedile passeggero )
-
mmm chissà e che fari avrà? Di che forma? Mah... no me lo immagino proprio
-
Lo spero per il decoro estetico
-
State parlando delle 3 img in png? Dalla Q.v. mi aspettavo i 18 di serie (visto che 17 sono al limite per una sportiva)
-
Grazie matteo.. quindi anche con un cambio a planetari si possono simulare le marce..
-
Visto che è stata presentata la Auris col 1.8 HSD da 134cv spero che CT sia un po' più prestante, nel senso che se lexus vuole dare un'immagine sportiva alla sua media ibrida, la potenza dovrebbe essere maggiore. Domanda: GS 450h o anche RX 450h hanno un cambio a due marce se non erro, Ct accoglierebbe una soluzione del genere? Edit LA Gs ha l'E-CVT a sei rapporti (virtuali credo) ma invece non mi pare così per l'RX
-
Dietro niente di che, davanti molto molto riuscita! Ps Deo gratias la boccona con l'apparecchio, enorme e deforme la stanno abbandonando! PPs Bella la nicchia che si crea il logo nella lamiera nel cofano -
Appunto nessuno ha detto che costerà 24k euri
-
Ma quella sorta di gancio di traino è per sderenarti a dovere la macchina in caso di tamponamento? Messo lì, già come se 3 tonnellate per 2 metri d'altezza fossero pochini per farti accartocciare tu e la tua regata
-
Questo discorso non se lo fanno le persone a cui magari, quei 15 cavalli possono cambiare a livelo economico (consumo vs bollo vs prezzo di acquisto etc.) Oltre alle flotte aziendali, quante persone, a fronte di una linea piacevole pur di avere una determinata auto, comprano la verione "entry level"? Come succede da anni ed anni che persone solo per avere una bmw, ad esempio, comprano la base togliendo il modello, non sapendo però che si riconosce una 4 cil da una sei o oltre per via dei terminali!!! Oltretutto ora, d'accordo che devono levare i fondi di magazzino, ma a3 c'è anche in versione 1.6 tdi 90cv! L'han fatta per quello che non gliene importa e macina tanti km, o che non riesce ad arrivare allo step successivo a livello economico. Al contrario, dovessi comprarla, per il discorso che fai tu, non mi prenderei proprio allora il 1.6 perchè lo vedo, in senso assoluto, poco potente per le caratteristiche di telaio che promette la macchina. Tutto imho e in amicizia
-
Sono aperte le prenotazioni, per le prime 200 il rosso competizione è gratis E sono compresi cerchi e retrovisori bruniti! Venite sior e siori!
-
Mamma che bella! :o:o:shock:
-
Secondo me è il colore, questa rossa è normale mi pare
-
Seguendo l'imbeccata di sasha, qui la vista è più normale. -grembialina iso 8c: lineare e pulita -e cornici fari