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fedegta

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  1. La stramicNHia... non riesco manco più a scrivere! E io che aspetto con ansia l'alfa del centenario, la """milano""", e invece tiri fuori questo gioiello? Non è che ti chiami Sergio M. e ti sei preso un'auto aziendale? COMPLIMENTI
  2. Sarò un po' OT, ma stavo riflettendo sui risultati dei test dell'alce che fa quattroruote: 10 anni fa 156 e 147 lo superavano a velocità molto elevate 112/113km/h ed erano le uniche (di più veloce c'erano solo 360 e 911turbo!!!), questo mi ha sempre dato un'dea di sicurezza dinamica ineccepibile.. ultimamente questa soglia si è molto abbassata tanto che si sono allineate alle altre (dico anche 147 restyling, quindi centra poco il discorso della geometria delle sospensioni che si è andato a perdere). Per questa nuova alfa vorrei risultati del genere, per ritornare leader della categoria in tema dinamico (almeno).
  3. Detto fatto l'avevo già fatta (anche in un improbabile giallo) Qua invece avevo ripulito un po' la fiancata, aggiunti i fantastici cerchi 8c style, un bell'assettino (poi il resto zero voglia di rifarloe devo dire che mi piace così, un po' in assetto da guerra )
  4. Ah grazie ma quindi viene commercializzata a marzo (forse) ma effettivamente quando m*****a si potrà portare a casa?
  5. Stavo dando un occhiata al riassunto, quando sono incappato in " Job1 28/10/2009." cosa sarebbe? La macchina viene commercializzata a marzo, e job a ottobre che significa?
  6. Appunto, ma senza vedere il seg. B, guardiamo le sue concorrenti (addirittura per la golf credo siano da 15) Anche lei sembra un carrello della spesa
  7. La mia curiosità sta nel capire le tempistiche, visto che sarei interessato a prendere la 149. Non è bello prendere un auto con un motore che, se va bene, esce di produzione dopo sei mesi/un anno (cio nonostante son contento che ci sia questo investimento su nuovo motori, più leggeri, economici ecc..)
  8. Bella notizia! Ma allora le nuove proposte (milano ecc.) verranno lanciate con motori destinati, da li a poco, al pensionamento
  9. Io ho una Leon col 1.6 VW, e ti posso dire che è un chiodo, e non consuma neanche pochissimo, in relazione alla potenza modesta (oltretutto la ibiza sportcoupè, peserà come la mia leon che è più grande, quindi poco brio). Se vuoi una macchina che consumi il "giusto" vai di piccolo turbo, ergo vai di Mito Multiar 135cv!
  10. Ah ecco grazie EDIT: ora ho capito bene cosa intende l'articolo (è come dici tu antonio) dice che lo sportronic delude un po' al momento di scalare, in quanto il freno motore non arriva e se si cerca di inserire la marcia più bassa, attraverso i paddles, non avviene niente!
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