sylar91
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Temo che non sia il proprietario a non volerla vendere, ma piuttosto che nessuno se la voglia comprare. Le 130 coupè in buone condizioni si trovano facilmente a meno di 8-10.000 euro, ma per restaurarne una ce ne vogliono dai 15 ai 20.000 (fonte ruoteclassiche marzo 2013). E i soldi sono il problema minore: come spesso capita con auto prodotte in pochi esemplari, i ricambi specifici o sono introvabili, o costano un occhio della testa.
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tanto per rendere l'idea : In compenso i ricambi non dovrebbero essere un problema (al di là del fatto che la maggior parte devi farteli spedire dagli USA), visto che :
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Vira Solovey, nota figona moldava
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Premetto che non ci sono mai stato, però sembrano interessanti :
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Maserati Corse
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In alcuni casi (soprattutto i mezzi commerciali) i carrozzieri potevano comprare dei telai da allestire.
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E gli Alfisti dell'epoca: Voglia lei Romeo abbandonare la carica ricoperta per dedicarsi a tutt'altro uopo!!!
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è da un sacco di tempo che ho voglia di riguardarmela dall'inizio, aspetto solo che esca l'8a stagione in ita. Quotone !
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Dopotutto, l'Auto Voluta da Dio aveva raffinatezze tecniche come i quadrilateri, il transaxle e i freni inboard (con tutti i loro pro e contro) anche nelle 1.6 MortoDiFameEdiscion...
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In sudamerica mandano in onda certe pubblicità...
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Apperò... nella prima foto si intravede anche una Lincoln Continental, credo del '69. Sbaglio o ha le targhe nere ?
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Fiat Abarth 695 (non originale) del '62. Nel salone di un'officina Alfa Romeo, una Giulia GTV 2000 del '74... ...e una Citroen IDSuper del '68. Una Autobianchi Giardiniera un pò elaborata. La targa non risulta sul sito dell'agenzia delle entrate, ma stando a targheitaliane.com è del'73.
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Eel slap!
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In Eritrea, oltre ai baffoni e a qualche Iveco, girano anche alcuni Lancia Esatau, Esagamma ed Esadelta (per quanto ne so molto ambiti dai collezionisti italiani) e persino qualche Fiat 634 degli anni '30. http://www.eritreaeritrea.com/camion_italiani_d%27Eritrea.htm
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Da altri forum : DUETTO CLUB... ARCHIVIO FORUM 2004-2005 - alfa romeo e motore wankel AROC ALFISSIMA FORUM ? Leggi argomento - Giulia Wankel
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Garage notevole, e massimo rispetto per averle guidate fino al concorso, però quando ho sentito "lansia fluvia fanalon" mi son cadute le palle sotto la scrivania.
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Neanch'io, anzi. Se così facendo possono permettersi di investire di più su motori, sospensioni, interni, affidabilità, rete vendita, ecc... tanto meglio. Il problema, come al solito, saranno i talebani e i cialtroni da facebook che diranno che l'Alfa X farà schifo a prescindere perchè sotto sotto è solo un barcone americano rimarchiato... Ma vabbè, basterà ignorarli.
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Ehm... A quanto ne so, la Ti Super (versione di punta tra le Giulia berline) era disponibile solo in bianco. Ci hanno già pensato gli ammeregani :
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A dire il vero non ho seguito molto la cosa, però credevo che Giorgio fosse un'esclusiva Alfa.
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Tirate fuori gli ombrelli... prevedo una pioggia di me**a.
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Per chi volesse approfondire...