sylar91
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Confermato anche il cambio doppia frizione.
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Nel buio della sala correvano voci incontrollate e pazzesche. Si diceva che la Giulia avesse girato al Ring sotto i 7 minuti, in retromarcia e con il freno a mano tirato.
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Esiste un supplemento specifico per la Quadrifoglio : http://aftersales.fiat.com/eLumData/IT/83/620_GIULIA/83_620_GIULIA_604.38.898_IT_02_05.16_SA_QV/83_620_GIULIA_604.38.898_IT_02_05.16_SA_QV.pdf edit: però è anche uscito un nuovo libretto di 294 pagine (quello di prima ne aveva 204) che copre sia le diesel che le Quadrifoglio : http://aftersales.fiat.com/eLumData/IT/83/620_GIULIA/83_620_GIULIA_604.90.034_IT_01_05.16_L_LG%23AP_604.90.034_01_05.16/83_620_GIULIA_604.90.034_IT_01_05.16_L_LG%23AP_604.90.034_01_05.16.pdf p.s. a quando le pippe sul numero di pagine o sulla qualità percepita dei libretti ?
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I cambi e le trasmissioni dell'Alfa Romeo Giulia 2016
nella discussione ha aggiunto sylar91 in Innovazione Meccanica
Getrag G217. Pagina 169 del libretto UeM : http://aftersales.fiat.com/eLumData/IT/83/620_GIULIA/83_620_GIULIA_604.90.034_IT_01_05.16_L_LG/83_620_GIULIA_604.90.034_IT_01_05.16_L_LG.pdf Non sono riuscito a trovarlo sul sito Getrag, in compenso ho trovato questo video : La Quadrifoglio, invece, ha lo ZF S6-53 : http://www.zf.com/corporate/en_de/products/product_range/cars/cars_6_speed_manual_transmission.shtml#tabs1-1 Sempre dal libretto, qualche dettaglio interessante sui futuri modelli AWD : Pesi dichiarati per la 2.2 diesel: Peso a vuoto (con tutti i liquidi, serbatoio combustibile riempito al 90% e senza optional) Cambio manuale 1374 kg Cambio automatico 1445 kg E già che ci siamo, i vari tipi di differenziale : Differenziale RDU 230-LSD Differenziale RDU 210-eLSD (ove presente) Differenziale RDU 210/215-LSD- 2 risposte
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Un pò di foto ufficiali :
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Un pò di foto ufficiali :
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Confermato il porte aperte per il 28 e 29 maggio : http://www.quattroruote.it/news/novita/2016/05/10/alfa_romeo_giulia_tutte_le_informazioni_sulla_gamma.html
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Scheda tecnica
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è uscita una nuova press release : http://www.alfaromeopress.com/press/article/117776 tutta roba più o meno già vista, però c'è una notizia bomba : nella linea accessori mopar saranno presenti i battitacco illuminati in fibra di carbonio !
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Ci manca solo che facciano cadere un pianoforte sopra a una Duna...
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I tizi lì dietro : ...di buona fattura le lancette in lega leggera, azzeccata inoltre la scelta di posizionare la batteria al centro, in modo da favorire un'ottimale distribuzione dei pesi. Peccato solo per i materiali e le finiture del cinturino che non sono ai livelli dei concorrenti premium tedeschi. Considerata la fascia di prezzo, si poteva e si doveva fare di più.
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Hitomi Tanaka mentre si prepara per la mungitura. Agevolo versione animata della foto in questione :
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http://www.alfaromeopress.com/press/article/117770
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A dire il vero anche lui l'ha definita un capolavoro : https://www.youtube.com/watch?v=4QtV7KU3r6w
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Cioè, io posso anche capire questo genere di comportanenti sui social o nei forum, ma prendersi la briga di andare in un concessionario per rompere le balle a dei perfetti sconosciuti...
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Non dimenticarti questi :
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Il tutto seguito da sonora scatarrata.
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Ed ecco risolto il mistero del famoso componente che, ad un mese dall'inizio della produzione in serie, si sono accorti che non ci stava nel vano motore. Scherzi a parte, quella lì dietro è lamiera nuda ? In tal caso, possono scordarsi i miei soldi.
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Per chi non ha seguito il topic, un riassunto delle ultime 30 pagine : -nella foto del primo esemplare di serie, gli operai non stavano festeggiando a tarallucci e vino, ergo l'auto è nammerrda -sbagliano ad offrire sia il manuale che l'automatico : il primo è da dinosauri, il secondo è da vecchi bavosi -i motori base sono troppo barbon (anche quando la concorrenza offre modelli meno performanti), quelli cavallati non hanno senso visto che il futuro è l'ibrido autonomo salcazzo -i copricerchi in plastica per le versioni dedicate alle flotte (che magari non saranno nemmeno disponibili per i clienti normali) fanno ribrezzo, quindi la Giulia è destinata a fallire -gli interni delle tasche portaoggetti, da sempre il non-plus-ultra della premiumness sportiva proterva, non sono rivestiti in pelle umana -le guide dei sedili sono a vista. in altri paesi hanno rovesciato governi per molto meno, ma noi italiani come al solito lasciamo correre -per la 159 sta iniziando il percorso di santificazione che la porterà un giorno a diventare Una Vera Alfa® in conclusione, tenetevi strette le vostre Trabant e Moskvitch, moriremo tutti, Marchionne dimettiti
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- ginevra
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Avrà anche poco senso, ma se calciatori e sceicchi sono disposti a pagare per averla, sarebbe stupido digli "no guardi, non vogliamo i suoi soldi, si rivolga alla concorrenza". C'è poi da tenere conto del ritorno di immagine, basti vedere le Charger e Challenger Hellcat.
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- alfa romeo stelvio
- stelvio spy
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Lo dice QR nell'articolo : Interessanti anche alcuni commenti all'articolo in questione, tra cui questo : e questo botta e risposta tra due utenti : spero che si tratti solo di una coincidenza...
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- dieselgate
- ea 189 volkswagen
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Si sapeva già da settembre scorso.
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- alfa romeo giulia quadrifoglio 2016
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E arriva solo ora ? Alla faccia del ritardo
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