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kite620

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  1. kite620
    dovrebbero fare un qualche studio sociologico su questa moda dei Suv, per me è assolutamente incomprensibile. Sono ingombranti, energivori, scarsamente votati al piacere di guida (se non rari casi), nemmeno tanto spaziosi o comodi come si sente in giro. La gente sente il bisogno di "dominare" la strada, come se ne avesse una grande paura. Siamo davvero diventati così fifoni? Avevo letto un gran bell'intervento a riguardo - con addirittura l'11 settembre di mezzo - in un altro topic (se non sbaglio da parte di @Tony ramirez) ma non riesco più a trovarlo 🤔 Tornando in topic, dispiace per Mondeo, ma spero in un futuro prossimo che l'arrivo dell'elettrico in pianta stabile sposti l'attenzione sulla scarsa resa energetica di questi affari sui trampoli. Per me non è il canto del cigno delle berline.
  2. kite620
    Who knows what could happen, magari ci stupirà 😈 Nel mentre preparo il secchio. 🤠 PS. quindi è confermato che non si chiamerà più C5?
  3. kite620
    Sarà sicuramente da digerire e vedere dal vivo, ma il frontale è troppo troppo brutto. e quelle zanne sono frutto di una qualche serata a base di funghi allucinogeni, non riesco a trovare altra spiegazione. La fiancata invece non mi dispiace, come gli interni. Perdonami, ma definire la solita e onnipresente in ogni topic "Tipo" come capolavoro d'arte moderna - tra l'altro con quella parte posteriore da ricovero -, e al tempo stesso dire il contrario di Mazda3 e Focus (molto simile come impostazione alla FIAT a dire il vero) mi sembra un attimo contraddittorio PS. niente di personale eh, pura curiosità: ogni tanto mi capita di leggere i tuoi interventi sul forum, esiste qualche auto al di fuori dell'Italo-American Gruppozzo che ti piace?
  4. kite620
    Il frontale lo trovo raccapricciante. Peccato perché il resto mi sembra davvero interessante, soprattutto il posteriore. Attendo come al solito di vederla su strada comunque. 🙂
  5. kite620
    Oh, a me non sembra così ripugnante. Il frontale mi garba parecchio, il posteriore meno. Fiancata migliorabile, ma si è visto molto di peggio. È un uscita anche una versione termica, giusto?
  6. kite620
    Tralasciando le sciccherie da auto indiana, non mi dispiace per niente 😂 per dimensioni e linea potrebbe anche avere un certo successo da noi (al netto del doverla adattare alle nostre norme per la sicurezza, perciò qualche centimetro lo guadagnerebbe comunque).
  7. kite620
    Il posteriore così sporgente è abominevole davvero.. ma poi, una segmento B da quasi 460 cm, vorrei sapere esattamente quale mercato ha in mente Renault per questo ferro da stiro ambulante. PS. esiste per case un thread sul forum in cui si è discusso di Suv, del cambiamento del mercato, "pro" e contro ecc.? sarei curioso di conoscere i pareri degli appassionati su questi affari 😂
  8. kite620
    Urca il frontale non me lo aspettavo così 😱 non male davvero, bellissimo il colore e il nuovo marchio le sta bene. È incredibile comunque come i Suv Peugeot paiano dei bacarozzi, e le relative berline invece tutto il contrario 🤔
  9. kite620
    Quindi la prossima Megane sarà una specie di hatchback più alta da terra, giusto? Credo sia purtroppo l'unico modo per tenere in vita certi "nomi" in gamma.
  10. kite620
    Cross ma non Suv, e stile quasi da Shooting Brake 😍 che volere di più... ah no, un V8 sotto il cofano 😭
  11. kite620
    Beh definire la Trepiuno una 4 porte mi sembra francamente esagerato 🙂 Comunque già per le 5 porte, la maggiore abitabilità, le maggiori percorrenze per ovvi motivi, la Yaris mi sembra più spendibile come mezzo da tutti i giorni. Poi nessuno mette in dubbio la raffinatezza della 500e e la piacevolezza delle linee.
  12. kite620
    Contento per la Yaris! alla fine mi sembra abbiano scelto la proposta migliore, con il maggior numero di alternative per il maggior numero di "palati automobilistici". Oggettivamente la 500e non è altrettanto versatile, avrà anche soluzioni originali ma ormai è una fra le tante elettriche. Mi stupisce invece la Formentor. Mai me la sarei aspettata così in alto
  13. kite620
    Avrei preferito un terzo volume un po' più definito, ma rispetto alla precedente "bananosa" iterazione c'è proprio un abisso secondo me. Mi piace davvero tanto. Gli interni sono da digerire invece, troppo tutto. Ma ormai il futuro è questo, c'è poco da fare..
  14. kite620
    Aspettando le foto ufficiali per valutare meglio (in un colore meno cessoso del bianco magari), non capisco tutto questo stracciamento di vesti per la linea "anonima". Erano le tanto osannate Mercedes di Bruno Sacco originali e diversificate fra di loro? Non direi proprio.
  15. kite620
    Beh a me non dispiace nemmeno la normale (ho visto una fra le prime qualche mese fa a Monaco ed ero meno disgustato di quanto pensassi 🤣). Forse avrò il gusto per l'orrido, chissà - d'altronde sto aspettando con curiosità la nuova C5, che si promette come un concentrato di bellezza inenarrabile 🤣
  16. kite620
    Anche io, vista da poco, una M4 rossa e devo dire che quei due reni ipertrofici le stanno molto bene! Che poi, anche a livello di fiancata, ho ancora bisogno che qualcuno mi spieghi "scientificamente" quale sia il problema, perché da profano del design a me sembra avere una bella linea laterale 😂
  17. kite620
    fuori la trovo molto meglio della precedente, mai apprezzata. Dentro... beh non è una Mercedes. Interní terribili. Aspetto le foto ufficiali.
  18. kite620
    Di recente ho viaggiato su una Škoda Scala e sono rimasto piacevolmente sorpreso dal comfort, dallo spazio e da diverse "furbate" che semplificano la vita a bordo. Se Suv deve essere, andrei a vedere la sorella Kamiq a questo punto. Qashqai, Compass, Karoq mi sembrano un po' troppo grandi per un utilizzo prettamente cittadino.
  19. kite620
    È la Golf dei C-Suv. Per ora non mi dice nulla, ma sono sicuro che verrà apprezzata nel tempo (al netto della mia antipatia per sti cosi sui trampoli).
  20. kite620
    Qui pare che molti abbiano dimenticato una cosa fondamentale: è un'auto italiana, ed è la ragione principale per cui è ancora acquistata (insieme a Panda). Credete veramente che la stessa auto rimarchiata Opel (una a caso) venderebbe così? Io ho più di qualche dubbio a riguardo. Dimensioni, ADAS, ecc. sono tutti aspetti secondari dal mio punto di vista. Persino quel cesso di Dodge Journey ricarrozzato che avevano osato proporre ha avuto un discreto successo da noi. A dispetto di quanto si senta in giro, il consumatore medio italiano non è assolutamente "esterofilo", ed è disposto ad acquistare auto vecchie seppur nazionali anche se il delta di prezzo non pende dalla loro parte. PS. ovviamente le stesse dinamiche si hanno negli altri paesi, giustamente aggiungerei. E ripeto, visti i risultati commerciali, FCA ha ragione a continuare a proporla. Ma non spacciatela come oro colato, perché mi sembra tutto fuorché quello.
  21. kite620
    Vende perché, checché se ne dica, gli italiani comprano italiano; perché ha un nome che funziona (ancora). Vende perché ha le dimensioni giuste, e non tutti vogliono una Panda. Ha ormai fatto il suo tempo (io personalmente non la vorrei manco regalata), ma finché ne vendono han ragione loro.
  22. kite620
    Beh in sé fuori la trovo davvero bella, come anche la precedente del resto (quella pre-facelift). La cosa che però faccio fatica a comprendere, dopo 10 anni di auto DS, è questa: per quale ragione un acquirente x dovrebbe preferire questa ad una 308? Quale sarebbe quel quid in più? Tecnicamente sono precise, e non sarà certo un po' di pelle in più a farne una proposta più interessante dal mio punto di vista. Persino fra Golf e A3 esistono differenze, ma qui dove sono? Sospensioni più raffinate, motori più potenti ecc? Non penso proprio.
  23. kite620
    Risulterei strano, se dicessi che l'ultimo PS mi garba parecchio? 😱 Mi dispiace comunque per l'abbandono del nome C5.
  24. kite620
    Rispetto al Magikarp di prima migliora, ma rimane sempre e comunque una carpa (adesso con "l'apparecchio"). OT. ma sono il solo a preferire ampiamente la seconda serie alla prima? 🤔
  25. kite620
    ma io non riesco mica a capire, perché tutte queste Mercedes elettriche sono così pietosamente anonime? non brutte, proprio tristi e insipide. Dei pangoccioli senza le gocce di cioccolato.
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