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kite620

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  1. kite620
    Leggevo in giro di un salto di qualità notevole dal punto di vista dinamico e motoristico peccato per la linea piuttosto controversa
  2. kite620
    Eeheh spero di aver colto il riferimento nella maniera corretta. 😁 Comunque peccato per Clubman (un po' più di versatilità non avrebbe fatto male...) ma se il 1.6 è tragico meglio sorvolare
  3. kite620
    Buonasera a tutti! Sono Alberto, ho 26 anni e vi chiedo consiglio per un acquisto/sfizio/azzardo(?). Alcune vicissitudini personali/lavorative mi porteranno a breve a trasferirmi in una zona decentrata di Praga (dove abito già da un paio di anni). Ora, in questi due anni non ho mai avuto il bisogno della macchina, vista la presenza dei mezzi pubblici e la comodità generale dei sevizi, ma una recente vacanza in Italia mi ha ricordato quanto mi piaccia guidare 😎 Ergo, sto pensando seriamente di comprare un'auto (la prima tutta mia), e se ciò deve essere, dovrà essere speciale 🤓 (anche perché probabilmente non ne avrei bisogno manco adesso, ma al cuor non si comanda e avrei la scusa di girare un po' di più anche nei dintorni). Dopo questo lunghissimo preambolo, le alternative che mi si presentano sono: - MX-5 (rigorosamente usata, preferibilmente NC); - Mini Clubman (non il catafalco attuale, ma la serie precedente); - BMW serie 1 E87 e relativa coupè (questo però immagino sia un azzardo bello e buono, sia per il mantenimento che per altri aspetti); - Honda CRZ, mi fa impazzire la linea ma non ho idea di come possa risultare alla guida rispetto alle altre vista l'alimentazione. Diciamo che avrei una preferenza per ovvie ragioni verso la Miata, ma purtroppo questa città d'inverno non mi dà nemmeno la "gioia" della neve: per 3-4 mesi all'anno il ghiaccio imperversa incontrastato e non so quanto questo si addica ad un mezzo del genere. Consigli su questa e le altre alternative? Motorizzazioni, costi ecc.? Non vorrei andare oltre i 10 anni di anzianità. Budget massimo 9k euro. Grazie mille a chi avrà la pazienza di rispondere
  4. kite620
    Dispiace per Ghibli (anche se ho come l'impressione che il "nome" verrà riutilizzato a breve per un modello diverso, magari coupè), ma è già tanto che rinnovino la QP di questi tempi in cui nessuno vuole più berline 😅
  5. kite620
    Devo dire che di primo acchito non mi ha colpito granché, ma a giorni di distanza e riguardandola bene fa tutto un altro effetto.. Nonostante alcuni dettagli tipici Jaguar.. Ma un'auto sportiva non deve necessariamente essere "incazzosa" (per quello ci sono Ferrari e Lambo, che infatti negli ultimi anni fatico ad apprezzare). Semplice, lineare, pulita. Va bene così
  6. kite620
    Mi piace parecchio il posteriore così "rastremato" tipo Shooting Brake, ma per il resto rimane il frontale della berlina che proprio non mi va giù...
  7. kite620
    Dalle ultime spies promette meglio di quanto pensassi 🤔 certo, la progenitrice penso sia la 7er più brutta di sempre (persino più della funesta E65), quindi peggio di così penso non si possa fare 😅
  8. kite620
    Tanto fighi gli interni (finalmente per FCA), quanto improponibile fuori.... Può rimanersene in America e Cina per quanto mi riguarda 😅
  9. kite620
    Addirittura? Come siamo catastrofici 😂 Devo dire che a me ora comincia a garbare parecchio, più di Quattroporte mi azzardo a dire... Avesse avuto una coda con un andamento più squadrato sarebbe stata perfetta.. Farà bella figura nel mio garage dei sogni 😅😅
  10. kite620
    Beh male non è, classica ed elegante come ci si aspetta da una S.. Anche se con rammarico noto che nemmeno stavolta siamo riusciti a liberarci del "didietro calante" di tutte le Mercedes da 8 anni a questa parte 😅 Gli interni invece mi piacciono parecchio 😜
  11. kite620
    Non è nemmeno così male (specialmente la sedan), però la pulizia stilistica delle precedenti è ormai un ricordo.
  12. kite620
    Quindi una sorta di shooting brake con il frontale di C4? 🤔 Potrebbe uscire figa come oscena allo stesso tempo, però sono molto curioso (C5 precedente era davvero un gran mezzo dal mio punto di vista, a livello di linea e contenuti)
  13. kite620
    Giulia e Stelvio nel 2022 avrebbero circa 7 e 6 anni rispettivamente.... Che magari abbiano intenzione di presentarle come "seconda generazione", alla stregua di ciò che fece VW con Golf 5/6? Che poi sarebbe pure heritage (vedi Giulietta/75 ecc) 🤣 Quoto @VuOtto sul B-SUV e sulla sua "scarsa utilità" in termini di percezione del marchio
  14. kite620
    Ciò che meraviglia è appunto che anche auto progettate in "economia", come le Toyota-PSA o le VAG, non sappiano comunque creare utili.. Nel caso di Mini, però, a questo punto si saranno resi conto che oltre un certo tot, la clientela non è disposta a spendere per un'utilitaria (per quanto con contenuti di pregio). Il futuro anche in questo caso penso sarà elettrico (se ci sarà un futuro..). OT: fra i vari pensieri sparsi, mi chiedo perché VW non abbia proposto una ID3 con forme da Maggiolino 🤔 Comunque riguardo l'ultima generazione Mini, a me non sembra nemmeno così male. La 3 porte è sì gonfia ma ha il suo perché I M H O, Clubman per me è migliorata rispetto a prima ed è molto più versatile... Le uniche davvero mal riuscite sono secondo me la 5 porte e soprattutto la Countryman (un trattore avrebbe più grazia..)
  15. kite620
    Ma l'ultima generazione di Mini è andata davvero così male? A occhiometro (fra hatch, countryman, clubman ecc.) ne ho viste decisamente di meno rispetto alle serie precedenti, però non avrei mai pensato ad un ridimensionamento di questo tipo 😳 Mi dispiace parecchio, in fin dei conti R50 e R56 sono stati dei bei macchinini
  16. kite620
    Lo so, il titolo del topic è atipico, e non so se sia la sezione più indicata per parlare di questa cosa.. Io provo, poi magari chi di dovere provvederà 😅 È da anni ormai che cerco di rendere la mia passione per l'automotive un "mestiere", e di recente ho trovato un possibile sbocco lavorativo (quello della gestione Flotte aziendali e della mobilità) che mi interesserebbe parecchio percorrere. Per questo motivo sono venuto a conoscenza di alcuni master professionalizzanti erogati dalla casa editrice di Quattroruote (Accademia Domus); sono corsi piuttosto specifici, coinvolgono diverse aziende importanti nel settore e non sembrano nemmeno troppo onerosi da un punto di vista del tempo da spenderci su (soprattutto perché lavoro nel frattempo, e vivo all'estero) . Ciò che mi preoccupa è l'effettivo valore di questi corsi, e quanto l'investimento possa valere la candela. Perciò mi rivolgo a voi: c'è qualcuno che magari ha avuto modo di conoscere l'offerta formativa e mi sa dare dei pareri? Anche consigli spassionati da parte di impiegati nel settore Automotive sarebbero ben accetti Grazie mille a tutti PS. Credo che non sia consentito postare il link del sito dell'Accademia, comunque è facilmente reperibile su Google 😊
  17. kite620
    Ma infatti rimane un'auto dalla linea spettacolare, però non mi sembra una bestemmia dire che non sia più "fresca" come un tempo 🙂 E diciamocelo, la gente si gira anche perché si tratta di una Maserati, modelli di auto che non si vedono spesso come le onnipresenti Porsche ecc.
  18. kite620
    In generale condivido sull'invecchiamento (ma ci sta, un'auto con 7 anni sul groppone), ma in questo caso credo che influisca molto il photo shoot secondo me un po' dimesso nei colori, che la rende dal mio punto di vista più vecchia del normale 🤔 Non condivido invece su Quattroporte, mai piaciuta la '02 e adoro la '14 haha
  19. kite620
    Cioè tutto questo rumore per un 4cilindri ed un modulo MHEV? Su una Maserati per giunta? Ghibli rimane a dir poco meravigliosa, però ci fossero stati altri brand sopra sarebbe partita la gara allo scherno I tempi della presentazione di Giulia sembrano lontanissimi, lì si che c'era da esaltarsi.. Pensiero a parte: che per la prossima Quattroporte si cerchi una via di mezzo per sostituire entrambi i modelli? Quattroporte è davvero mastodontica
  20. kite620
    Beh oddio, a me tanto meglio di Rav4 non pare, anzi... Comunque l'ennesimo Suv, non ci libereremo mai di questa piaga, dannata Qashqai! 😅
  21. kite620
    Forse è stato già chiesto 😅 speranze di vedere una nuova Ghibli entro il 2024? Anche se immagino che essendoci Levante non penso abbiano più intenzione di buttarsi su una sedan seg. E..
  22. kite620
    Hanno maldestramente cercato la simmetria replicando i fari anteriori al posteriore.. L'idea non sarebbe stata male, ma la realizzazione... Gli interni invece mi garbano, non troppo elaborati di questi tempi
  23. kite620
    Ragionamento un po' da "temperasupposte" (🤣) : nonostante trovi questa C4 spiazzante,e non in senso positivo, apprezzo comunque che in Citroën abbiano deciso di suvvizzare direttamente i loro modelli storici (es. C3, C4), continuandone la tradizione.. Con la speranza che dopo questa generazione di modelli la moda dei suv se ne vada a...... (dico questo perché molti nomi dal passato importante come Astra, Focus, persino Golf ecc. rischiano di scomparire in mezzo a tutta questa miriade di suvvetti, e un po' mi dispiacerebbe )
  24. kite620
    Esteticamente imbarazzante, ma il video di sopra è molto figo ("casualmente" si sono dimenticati di citare la C4 del 2010 😅)
  25. kite620
    Apperó, niente male! Però non capisco, in gamma hanno anche quel roito di Crossland.. significa che sostituirà pure quello? 🤔 Alla fine sono entrambi due Bsuv
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