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holden75

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  1. holden75
    Hanno messo una serranda al posto del paraurti? ☏ iPhone ☏
  2. holden75
    Sto timidamente valutando di cambiare auto e mi sono caduti gli occhi sulla nuova Mazda 3. Sono andato a vederla e il bagagliaio mi è parso un po' piccolo, in generale forse anche più piccolo di quello della Giulietta che ho adesso e che non è una campionessa di spazi interni. Mi sapete dire quanto è sfruttabile, al netto della capacità in litri? Inoltre, visto che le bocchette di areazione posteriori non ci sono, qualcuno mi sa dire come è climatizzata? Non vorrei che il pargolo seduto dietro soffra il caldo e accentui il mal d'auto con le immaginabili nefaste conseguenze 😅
  3. holden75
    Eh appunto, saranno gli anni che mi porto sul groppone, ma a me queste linee tormentate che tanto vanno adesso, e il fatto che nessuno voglia più berline "tradizionali" fatico davvero a mandarli giù
  4. holden75
    Eh infatti, linee troppo pulite e troppo bassa, sia mai che non fanno un accrocchio di linee spezzate, triangolini, triangoletti e led, rigorosamente alta almeno 1,60. Mah
  5. holden75
    Molto carina, a parte quelle "macchie" sui sedili che mi ricordano molto una scena di CSI. Dovrebbe posizionarsi sotto la R5?
  6. holden75
    Nella Ritmo I serie la ruota di scorta era nel cofano motore. Ci accorgemmo della sparizione per caso, mentre eravamo in vacanza al paese, e tutti ci dissero che mai e poi mai sarebbe potuto accadere lì, ma che di sicuro era successo a Roma prima della partenza. Chissà se oggi direbbero lo stesso
  7. holden75
    A noi fregarono pure quella della Ritmo!
  8. holden75
    Però i Renault su Mercedes non li schifava nessuno, anzi; o la Mini con gli stessi Peugeot. Quelle erano fighe, perché tedesche, no?
  9. holden75
    Vista al volo in concessionaria mentre ero andato per altre marche... Meno brutta che in foto, la parte posteriore forse è la migliore (ed è tutto dire), fiancata anonima e frontale molto tormentato, anche se all'apparenza meno imponente che in foto. Per me è "ni", meglio di 600 (che pure era lì ma sembrava parte dell'arredamento insieme a scrivanie e stampanti), molto peggio di Avenger che invece è molto equilibrata pur non perdendo in personalità
  10. holden75
    Pochi ormai vogliono un'automobile; anche i sedicenti alfisti: vedere le vendite di Giulia rispetto a tutti i potenziali acquirenti buoni solo a sbraitare sui social che l'Alfa 75 era un'altra cosa
  11. holden75
    E il 136cv a TA non è previsto?
  12. holden75
    Scusate, i motori della Avenger a catena quali sono, in conclusione?
  13. holden75
    Come potrei fare a saperlo? Se non è contro il regolamento, qualcuno mi consiglia un’officina Alfa Romeo a Roma? ☏ iPhone ☏
  14. holden75
    No niente GPL. Il primo multiair rotto faceva un rumore più simile a un soffio, questo di adesso è un ticchettio; il secondo multiair si è rotto quando è saltata all’improvviso la pompa dell’olio e ha fatto un disastro, quindi non c’erano rumori sospetti ☏ iPhone ☏
  15. holden75
    Avevo pensato anche io al Multiair… sarebbe il terzo che cambio, ‘sta macchina è nata sfigata ☏ iPhone ☏
  16. holden75
    Ciao a tutti. Sul finire dell’estate la mia Giulietta 1.4 multiair ha iniziato a manifestare una sorta di ticchettio avvertibile soprattutto a freddo e a bassi regimi, che aumenta con i giri del motore fino ai 2000 giri circa (poi o scompare o è sovrastato dal rumore del motore, non si capisce). Il meccanico dove vado solitamente (nota assistenza Alfa a Roma) al tagliando di luglio non aveva rilevato alcuna anomalia, a parte le “boccole” (silent block?) anteriori da cambiare “con calma”. poiche ad agosto era chiuso, mi sono rivolto a un’officina Fiat dove andavo anni fa quando avevo la Punto. Qui mi hanno detto di cambiare le famose boccole in quanto, dicevano, se si rompono in corsa possono rompere altri componenti delle ruote. In merito al famoso ticchettio invece non sono stati in grado di fare una diagnosi certa: hanno detto che potrebbe dipendere da una perdita dal collettore di aspirazione e/o da un supporto motore rovinato. Il problema non sarebbe di facile soluzione in quanto sarebbe necessario smontare la turbina, e poi forse rettificare non so quale componente che si innesta sul basamento (scusate se scrivo una fesseria ma non ci ho capito granché); in conclusione il preventivo non si può fare finché non aprono, ma comunque andiamo dai 5/600€ in su. A detta loro, posso anche circolare così perché la macchina non dovrebbe fermarsi. A questo punto non so più di chi fidarmi, quindi volevo sapere se qualcuno aha avuto un problema simile, e poi chiedere un consiglio, perché a questo punto non so quanto valga la pena spendere altri soldi su un mezzo di 13 anni e 140000km (già fatte gomme e distribuzione e gli ammortizzatori anteriori cominciano a mostrare fatica) dunque forse sarebbe ora di iniziare a guardarsi intorno per sostituirlo
  17. holden75
    Spigolose e alte; et voilà la nouvelle Giulià
  18. holden75
    Per fortuna (del Giugi) piacque ai coreani...
  19. holden75
    Quindi le macchine belle BMW le comprano solo in pochi, dunque le fanno in tiratura limitata
  20. holden75
    Ma dove l’avrei scritto?
  21. holden75
    Pensala come vuoi, io credo che sia ora di finirla con la gente che guida per strada come in pista, con la stampa pronta a cavalcare l'onda del "vogliono fare solo cassa", e con un legislatore che asseconda pur di guadagnare consenso. Che poi ci siano degli abusi anche da parte di chi controlla è vero, ma non li risolvi facendo tana libera tutti
  22. holden75
    Bravo, fai ricorso, così la collettività pagherà il costo dell’azione legale, il trasgressore resterà impuntito, e se nel frattempo hai investito qualcuno chi se ne frega, con qualche cavillo del cavolo un buon azzeccagarbugli ti tira fuori! Che paese di cacca! ☏ iPhone ☏
  23. holden75
    😎 mi sa proprio percentuali altissime
  24. holden75
    Il 6 in linea:
  25. holden75
    Quindi tecnicamente non serve a niente? E' un'altra di quelle fesserie che ci propinano per figate pazzesche, come il rumore finto dagli altoparlanti. Sarà che sto invecchiando, ma l'automobilismo mi attira sempre meno
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