BARTY

Grazie Alek,e salve a tutti,condivido il tuo pensiero in quanto,se mi permetti,desidero aggiungere che e' palese il fatto che il mercato parallelo offre lo stesso identico prodotto a molto meno rispetto a quello originale(certamente Fiat offre sul ricambio originale 2 anni di garanzia a detta del capo officina). Per quanto riguarda la tua considerazione sul display che puo' rimanere acceso,devo dire che e' sorprendente come rivelazione e ti ringrazio tantissimo e mi attero' alla tua maniera...chi l'avrebbe mai pensato!!! Comunque sono stato contattato dal centro servizi FIAT,e mi riferisce che se l'officina autorizzata rilascia per iscritto che,anche per una sola probabilita',la batteria abbia avuto una scarica precoce ascrivibile alla lampadina porta oggetti,Fiat non esitera' ad inviare un Ispettore sulla verifica del caso. Cio' dal mio punto di vista non accadra' mai,figurati se l'officina rilascia qualcosa. Ad ogni modo,l'auto si avvia perfettamente e se poi sara' da sostiutire la batteria,sapro' a chi rivolgermi. Salve a tutti amici

Salve a tutti,la mia auto non si e' avviata per via della batteria scarica;mi sono recato c/o l'off.di riferimento e dopo aver verificato il caso con strumento scarica/carica batteria,mi e' stato riferito che adesso la batteria e' carica al 100% ma la sua capacita' si attesta intorno al 70% ragione per la quale potrebbe ripresentarsi la problematica. Il preventivo della sostituzione batteria con una originale Fiat per modello Freemont e' qualcosa di sconcertante:350,00+iva,parliamo di batteria marca Optima con caratteristiche particolari in quanto la Fiat Freemont necessita di batterie performanti. Detto cio' mi reco a casa e rifletto: 1 Non si conosce il motivo di questa improvvisa scarica 2 Domanda:La batteria ha tre anni e mezzo di vita,e' fisiologico una scarica(a mio avviso precoce)di una batteria così performante a detta Loro? 3 Ho provato a indagare sui vari forum al riguardo ed ho scoperto che le batterie dei freemont possono subire una scarica precoce per via del fatto che lo sportellino del vano porta oggetti non si chiude perfettamente e la lampadina resta accesa;hai capito cosa succede....e quindi mi sono immediatamente attivato ed ho voluto verificare di persona;ho fatto la prova spegnendo l'auto,mi sono accertato che il timer di spegnimento accessori elettrici fosse a 0 minuti,ho posizionato il cell.con video all'interno del vano porta oggetti e udite udite e' proprio vero,cioe' la lampadina e' rimasta accesa ed ho ripetuto la prova davanti al capo officina il quale sconcertato mi ha detto che provera' a riferire a casa madre fiat il tutto anche se dubita seriamente che la sostituzione e l'usura della batteria siano ascrivibile a questa anomalia.A questo punto mi sistemano lo sportellino vano porta oggetti,si ripete la prova video e la lampadina resta spenta e mi chiedono da quanto tempo lo sportellino e' rimasto fuori sede al che' io ripondo che e' da sempre così in quanto non ho mai dato peso a questa cosa particolare. Adesso io intendo capire se questo episodio e' rilevante ai fini di tutto cio',e ritengo che se' e' giusto che mi venga riconosciuto qualcosa in quanto una cosa e' certa: Il mercato parallelo offre le stesse batterie a meta' prezzo,monitoro la batteria per almeno un mese visto che adesso la lampadina resta spenta e cio' mi tranquillizza particolarmente. Cosa ne pensate amici? Saluti a tutti

Salve,risolto il problema del tac tac:a detta dell'officina,la rumorosita' a seguito del tiro e rilascio proveniva da un giunto ragione per la quale e' stato sostituito il semiasse ed entrambi i giunti. Adesso e' tutto ok.........tutto in garanzia per fortuna!!! Salve a tutti

Salve,ho programmato per la prossima settimana un day hospital per il problema tac tac; l'auto e' stata comunque sottoposta a controllo dal capo officina,il quale sostiene che potrebbe trattarsi di giunti/giunto o crocera cambio...vedremo!! Grazie per le risposte e i consigli vi terro' aggiornati. Salve a tutti

Salve ALEK,scusa per il ritardo ma ultimamente purtroppo posso dedicare poco tempo al prestigioso forum. Detto cio',ti rispondo:la mia auto adesso ha 60.000 km e il problema,che risale a circa quattro mesi fa',si e' presentato cosi':rumore proveniente dalla zona cinghia di servizi,per cui portata in officina,inizialmente,si supponeva un cuscinetto usurato. Programmato il giorno di ricovero,alla sera mi recavo per il ritiro dell'auto e durante l'attesa si e' avvicinato il capo officina,sempre cordiale e gentile,il quale mi comunicava che il danno e' stato risolto brillantemente ma che di cuscinetto non si trattava,bensi' di pompa dell'acqua(sostituita) e per cui hanno dovuto rifare anche la cinghia di distribuzione e ragione per la quale la prossima revisione di cinghia ripartira' dai ca.60.000 hm. Per cio' che riguarda l'estensione di garanzia di ulteriori 2 a,essa mi e' stata Omaggiata da casa Fiat,al tempo, per il disagio/problemi ascritti alla mia auto - - - - - - - - - - AGGIUNTA al messaggio già esistente - - - - - - - - - - Salve,desidero porvi questa presunta problematica: da qualche settimana,durante la marcia e principalmente tra la prima e la seconda,sento uno stump(rumore tipo tac)e direi che inizia ad essere fastidioso,cosa ne pensate? Grazie e saluti a tutti

Salve a tutti, dopo circa 3 anni ritengo doveroso esprimere quanto segue: Il freemont e' una gran bella auto,con tanti pregi ma nonostante i numerosi difetti mi considero soddisfatto. Nell'ultimo periodo l'auto e' stata in officina in quanto sono stati riscontrati problemi alla pompa dell'acqua e cuscinetti vari,tutto risolto con parti sostituite e cinghia di distribuzione rifatta;cosi la manutenzione per la prossima cinghia di distribuzione ripartira' da questo nuovo intervento,per fortuna tutto in garanzia!!!!! Per quanto riguarda rumori metallici e problemi batteria nulla da dire a riguardo. Saluti a tutti

Ciao,non ho il cambio automatico. Saluti

Ciao denvere,anche a me,al tempo,e' stata applicata la modifica Fiat per cio' che riguardava la vibrazione in frenata localizzata nella parte anteriore,che prevedeva la completa sostituzione delle parti da te menzionate,e subito dopo il problema e' sparito,anche se ad oggi,da me e da tutti coloro ai quali e' stata applicato l'aggiornamento,e' cura dover monitorare la specifica e aggiungo che da quel momento i nuovi freemont prevedono un sistema frenante maggiorato. Detto cio',tempo addietro notavo che sulla mia auto,alla sola velocita' ca. dei 50km/h,anche solo con una leggera pressione sul freno pedale,si avvertiva una fastidiosa vibrazione presumibilmente localizzata(questa volta)nella parte posteriore e difatti a conferma di cio',sia da parte del capo Off.Fiat sia dei tecnici dell'ass.Fiat interrogati,veniva disposta la sostituzione dei dischi/pattini posteriori. Adesso il mezzo e' ok!!! Salve a tutti,a presto

Salve a tutti, come gia' accennato sull'altro topic,l'auto mi e' stata riconsegnata:sono stati sostituiti i dischi/pattini posteriori,per cui la fastidiosa vibrazione in frenata e' perfettamente sparita...OK FIAT!!!! Aggiungo che ho anche provveduto a fare un tagliando alla soglia dei 20.000 km. Lavori eseguiti:cambio olio,filtro olio,filtro antipolline Prezzo totale 210,00 euro(iva incl.+leggero sconto) Salve,a presto

Salve Sig.Darix, premesso che sono un felice possessore di un freemont da marzo 2012,non nascondo il mio disappunto su alcune problematiche,assai serie,che hanno violentemente inficiato me ed altri felici possessori. Il punto e' che qui' si sta mettendo a dura prova l'equilibrio mentale/fisico di un soggetto,il quale,certo di aver speso i propri risparmi di una vita per l'acquisto di un mezzo affidabile,comodo e gradevole,si ritrova invece del tutto destabilizzato innanzi a problemi sconcertanti(ruggine,dischi,...)che oserei dire primordiali,e sicuramente non si possono definire semplicemente peccati veniali o errori di gioventu',cosi' sarebbe seriamente imbarazzante poterlo riportare a chi magari ci ferma all'autogrill e ci domanda:come si trova con questo mezzo? Vede Sig.Darix,leggendo il suo post,anche se poi l'amico Pegasuss giustamente l'ha ammonita e poi Lei ha provato infelicemente a giustificarsi,mi addoloro per la semplice ragione che il suo pensiero resta molto povero di verita' e di fondamenta:intanto,per Sua conoscenza,il mio mezzo e' stato ricoverato per ben 2 mesi,e con semplice lettera del mio amico legale,sono stato Omaggiato di ulteriori 2 anni di garanzia per il disagio.....e di tutto il resto!!! Dare dell'immaturo semplicemente a chi possiede Fiat e' del tutto sconcertante,in quanto ritengo che oggi chi possiede un mezzo sia perfettamente informatizzato di tutto cio' che ne' concerne,tra l'altro io posseggo anche una mercedes classe A e anche qui' qualcosina e' capitata,sinceramente. Oggi Le riferisco Sig.Darix,che il mio mezzo e' nuovamente ricoverato per una vibrazione fastidiosissima in frenata localizzata nei dischi posteriori,spero che non ci rimanga male,mi perdoni!! Sig.Darix,a me fa' piacere che Lei non abbia avuto problematiche importanti,in quanto questo mi permette di pensare che forse non tutti i freemont soffrono,ma nell'altra sez.Problemi Fiat freemont,c'e' da pensare che Lei,con tutta probabilita',sia una goccia nel mare e non mi dispiaccio di dirLe che aver provato a ridicolizzare tutti coloro che,giustamente o ingiustamente non ha importanza,si siano mostrati dei piagniucoloni...di fronte a fatti importanti,se lo Lasci dire,mi scusi:e'imbarazzante!!!!!!!!!!!!!!! Infine,mi auguro che Lei abbia la cortesia di non riportarci post/commenti di altri forum,in quanto questo di Forum sembra proprio il piu' autorevole e il piu' esaustivo e tra l'altro Noi,che di problemi ne' abbiamo avuti,conosciamo bene i pensieri di critici o di persone assoldate da altre case automobilistiche e di commenti fatti al bar o allo stadio,e di queste considerazioni Noi non ce ne facciamo nulla, perche' Qui' ci si confronta piacevolmente e si prova a dare info serie e precise. Vede sig.Darix,in questa sez.per me e' la prima volta che scrivo, in quanto sono abituato a farlo sulla sez.problemi perche' e' quello che piu' mi appartiene e mi rende importante nel dare le info in mio possesso sugli sviluppi del mio mezzo. Io adesso La saluto e Le preciso che di solito do' del TU in questo forum a tutti coloro che possiedono un freemont in quanto Noi non facciamo distinzione se possiedi una Mercedes o Bmw,Noi AMIAMO FIAT FREEMONT MA SOFFRIAMO IN SILENZIO

Salve amici,eccoci qua' dopo un periodo di presunta calma nel segnalarVI alcune problematiche/segnalazioni:Mi ritrovo la marmitta nuovamente"leopardata" sostituita 6 mesi fa per altri problemi,a detta del capo off.Fiat, ma adesso presenta un colore brunito assomigliante a delle macchie di ruggine,e sentito l'ispettore Fiat,egli riferisce che tutto cio' e' estremamente normale,in quanto rientra in tutto quello che e' il processo lavorativo fisiologico della marmitta,cioe' da caldo a freddo rilascia delle macchie ed ha aggiunto che il materiale di cui e' composta la marmitta e' semplicemente ferro;a differenza di altre case automobilistiche il cui materiale e' inox ma di contro c'e' che l'acciaio nel tempo si piega...mahhhh...onde per cui la mia lamentela si disperde nel nulla..vedremo piu' in la' di attenzionare costantemente il caso,per fortuna le auto diesel non fanno condensa e il solo terminale della mia marmitta e' tutto ok.Successivamente ho notato che l'imperiale(il rivestimento sotto tetto) e precisamente nella parte centrale dove e' posizionato il comando/clima passeggieri presenta un vuoto,cioe' non e' perfettamente aderente al tetto,e sentito il carrozziere Fiat e visionato altri freemont parcheggiati,sembra proprio che il caso accomuni tutti:il carrozziere Fiat riferisce che fortunatamente non e' un difetto/anomalia...ma a detta sua si poteva fare decisamente meglio,ad es. posizionare al centro una barra per poter ancorare perfettamente l'imperiale,visto che esso e' sostenuto solo dalle maniglie fisse interne che si trovano ai lati delle portiere e nulla piu'....speriamo che nel tempo esso non sia soggetto a vibrazioni ma soprattutto che non penetri umidita'/acqua altrimenti viene giu' tutto...sgratsgrat!!!Poi ho un problema alquanto strano:premesso che la mia auto,al tempo,e' stata applicata la modifica Fiat per cio' che concerne la famigerata"vibrazione in frenata"che e' risultata tutto ok successivamente,ma adesso mi succede che solo,ripeto e solo, alla velocita' dei 50 km orari,premendo il pedale del freno dolcemente/normalmente sento tutto l'avantreno vibrare,mentre il volante risulta stabile.Alle altre velocita' sia sup/inf dei 50 km nessuna vibrazione in frenata,portata in off.Fiat fatta diagnosi,questa risulta negativa,dunque:se apparentemente si esclude un problema elettronico,si ipotizza per forza di cose quello meccanico,quindi l'auto verra' posizionata in off.Fiat dopo pasqua per tutti i controlli accurati del caso;a detta del capo off.Fiat potrebbe trattarsi di tutto ma anche di niente,cioe' verificare con cura tutte le parti dell'avantreno in primis e poi collaborare con i tecnici Fiat per raccogliere piu' info possibili.So,da altre fonti,che alle volte questi sensori abs sono riconosciuti in diagnosi come validi,mentre in realta' potrebbe succedere che anche uno di essi alle volte possa lavorare con frequenze sbagliate e nello specifico alla velocita' dei 50 possa far inserire l'abs(perché quello che avverto e' proprio quello del processo lavorativo dell'abs)in quanto il fatto strano e' che il volante e' perfettamente stabile.Riconosco che queste sono solo ipotesi che necessitano un riscontro ma nel frattempo spero che tutto si possa risolvere con poco lavoro.Inoltre ho pianificato col capo off.Fiat i seguenti tagliandi:il primo a 20.000km(adesso l'auto ha quasi un anno ed ha 16.000km)dove verra' fatto un cambio olio/filtro per un costo di 200 euri ca.(5,5 olio 18,70+iva cad.,filtro 25 euro prezzo finito,manod.39+iva 1 Ora)ma preciso che Io desidero anticipare il tagliando,in quanto non voglio attendere i 30.000km/2 Anni, per dare ossigeno al motore..tutto quì.Mentre il secondo tagliando avverra' ai 40.000km,dove oltre allo standard verra' valutato il caso se sostituire il filtro gasolio/aria anche se le specifiche dicono a 60.000.Ovviamente conosciamo gia' ad oggi che il filtro gasolio costa 66 euri +iva.Il terzo tagliando sara' ai 60.000km e prevedera' tutto lo specifico mentre per cio' che concerne la cinghia di trasmissione,essa si sostituisce a 120.000km/5 Anni;e pensare che inizialmente immaginavo che la cinghia fosse a catena...mi sono sbagliato di grosso!!! Salve a tutti,a presto