indeciso88
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Però mi pare più sicura
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Su facebook leggo che le portiere sarebbero prodotte in Italia da un carrozziere di Fossano, avete qualche riscontro?
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Non penso che la coppia possa essere un problema con l'elettrico, ma un concessionario mi ha detto che spesso le ami si piantano in salita, non si capisce per qualche problema tecnico
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Ma se hanno tentato di cinquecentizzare pure la grande punto 😆 è mancata la lungimiranza non la volontà
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Andate a vedere quanto costa comprare una Ami "usata", i tempi di attesa sono 12-13 mesi e chi l'ha ordinata a maggio 22 ora si rivende la prenotazione a 1000-1500 euro, ma c'è chi chiede molto di più
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- dolcevita
- topolino dolcevita
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La microlino, che però è quadriciclo pesante, parte da 15.000 circa, non credo che questa costerà di meno
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A che te servono gli isofix? È sconsigliabile portare neonati, se gli si prende la scacazza è finita!
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Perché è a forma di 500. Senza alcuna polemica va riconosciuto che è una immagine che hanno sempre voluto monetizzare al massimo, credo sia anche giusto che sia così.
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Beh questa ha il tetto apribile, un upgrade lussuosissimo rispetto alla gemella Ami che è un'urna cineraria. Tornando alle porte, son curioso di vedere come hanno giocato con l'asimmetria
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Ma ce la farà a inerpicarsi sulle salite? Perché a scenderle abbiamo visto a Montecarlo che fa in un attimo 🤣
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Qualche tempo fa si vociferava sui giornali di una versione potenziata della Ami omologata come quadriciclo pesante. Che la presentino come Topolino? Anche per giustificare il prezzo da millemila euro che chiederanno. È a forma di 500 non potrà costare meno di 25.000 euro 😝
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Temo costerà una fucilata. Chissà come hanno risolto con le porte asimmetriche. Dovessi scegliere io opterei per Ami, ha sicuramente più personalità: incarna tutta la tradizione Citroen di utilitarie bislacche e assurdamente spartane
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Il tetto in tela potrebbe essere quello di cui si vocifera per la topolino?
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Zio falla tu la foto se ti capita. La mia del 2012 era full Gpunto, dentro e fuori, ultrabase
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Ma perché come uscivano era voluto? Credevo che paraurti e plance fossero totalmente randomizzati sulla base delle disponibilità di magazzino
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Quando i listini avevano un senso logico
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Il motore a sogliola non avrebbe poi dato un mare di problemi?
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Vado spesso in Polonia, la 126 è venerata ma la cinquecento e la seicento sono state disconosciute. Da quello che leggo sono il solo che apprezza stilisticamente la plancia della seicento. Per me è bellissima e fa il paio con l'onda della punto I
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Too soon?
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La Twingo, di che ne dica Shakira, ha fatto invecchiare l'automotive di venti anni. È impietoso paragonarla con la dignitosissima cinquecento!
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Il pannello porta è annisettantissimo 😍
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- bev
- lancia pu+ra
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Fa molto fr..ancese
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Gli interni mi ricordano un ristorante asiatico al you can eat che conosco dove si ordina con i tablet e dove ti accoglie un proto-birillo radiocomandato che ti porta su un vassoio il gel disinfettante
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Può essere imparentata con la mai vista topolino? Non erano concubine all'epoca fiat e Opel?
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Il fatto poi che in origine sia un mezzo di lavoro e qua venga spacciato come mezzo trendy per ggggggiovani è particolarmente umiliante. Altro che ape cross!
