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indeciso88

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Tutti i contenuti di indeciso88

  1. indeciso88
    Comprendo bene tutte le storie della omologazione, ma se l'alternativa deve essere la Ami o la Twizy scusate ma sono meglio e più sicure le keicar
  2. indeciso88
    L'unica competitor sarebbe stata questa sudamericana
  3. indeciso88
    Il Fire gasato a me ha dato un mare di problemi, questa è convertita dal concessionario? Accertatene che spacciano per ecochic auto convertite da loro
  4. indeciso88
    Sarebbe bastato cambiare gli sportelli posteriori per avere tutta altra macchina esteticamente, è un po' un peccato ma preferisco che diluiscano il marchio se è per produrre in Italia auto da esportazione
  5. indeciso88
    La mia prima auto era una 1.7 diesel aspirata, bellissima ma puzzava terribilmente, qualcosa dentro deve essere marcito subito
  6. indeciso88
  7. indeciso88
    Quella è solo brutta, le macchine che perdono i pezzi per strada non le fanno più! Nostalgia di un mondo antico dove si potevano investire materie prime ed energia elettrica in prodotti che era difficile non definire cessi a pedali Una accent di importazione forse? Non la conoscevo ma dalle foto me pare proprio una accent
  8. indeciso88
    Ma ha anche difetti! Da quando anche le DR sono diventate passabili sento la mancanza di prodotti borderline come lo erano le lada negli anni '90, i cessi mi hanno sempre affascinato più dei marchi blasonati. Vuoi mettere la Kia Rio del '95 con quelle di oggi garantite 7 anni??
  9. indeciso88

    DR 6.0 2022

    indeciso88 ha risposto a j in Dr & Evo

    Con il grande Lorenzo Balducci, i suoi tik tok fanno piscia sotto
  10. indeciso88
    Mi ricorda un po' l'operazione arna: igiene del cane e fedeltà del gatto
  11. indeciso88
  12. indeciso88
    Faccio 100km al giorno con il 1.3mj, devo dire che che portando mia sorella e mia cognata effettivamente ha faticato. Ma la perdono: sono due culone. I consumi in compenso si attestano intorno i 21-22km/lt reali e senza sforzi (10% urbano 40% autostrada 50% extraurbano)
  13. indeciso88
    Fiat Vuscia Concept, 1996 by IDEA Institute. A “unispace” design study using on an extended Fiat Bravo platform, the Vuscia seated 6 people in 3 rows of 2 Trovata su un gruppo facebook, non la conoscevo mi ricorda quel prototipo libico con interni in pelle di cammello
  14. indeciso88
    La piattaforma dove erano una volta caricate le foto ha sostituito i classici messaggi di errore "not found" con la bandiera Ucraina per sostegno alla nazione
  15. indeciso88
    Ancora uso una seicento di una ventina di anni, una sx bianca. Consuma come una cayenne, l'indicatore della benzina se lo fissi si muove come la luna, in compenso la giri in un fazzoletto.
  16. indeciso88
    Beh la up! stilisticamente è solo una cinquecento che non ha smesso di crederci
  17. indeciso88
    In confronto a questa la cinquecento a me pare un esempio di stile
  18. indeciso88
    Ragazzi perdonatemi ma avete citato tutte macchine di caregoria superiore, tranne maruti 800, oppure leggermente più recenti. Nel 92 di utilitarie così piccole non potevi trovare molto altro, poi è vero che è invecchiata in fretta ma non mi pare nata vecchia. Aveva disponibile addirittuta clima ed airbag nelle versioni più ricche
  19. indeciso88
    Ma in quegli anni che alternative migliori esistevano? A mia memoria giusto qualche esotica Kcar
  20. indeciso88
    La scelta del nome fu scellerata, ma al contrario di seicento e 126 la trovo davvero gradevole e ancora attuale. Con un nome diverso sarebbe potuta diventare iconica
  21. indeciso88
    La cinquecento non ebbe l'apprezzamento estetico che secondo me meritava
  22. indeciso88
    Capisco che è un prototipo ma non comprendo perché il portellone sia così posticcio. Fosse davvero quello della Duna?
  23. indeciso88
    Pare la Mole
  24. indeciso88
    Direi che il fascicolo da inviare all'Aja è ora completo
  25. indeciso88
    Chiedo scusa se si è già vista, ma l'ho incrociata su facebook e se non la condivido 7 volte tra 7 giorni muoro
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