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Premessa: sono di parte perchè sono un felice possessore da qualche mese della Civic IX. Considerazioni generali: l'italiano medio che non si interessa di auto (98% delle donne e 60% degli uomini) percepisce la Honda come: * coreana (o peggio ancora cinese) ... qui la somiglianza con il logo di una coreana non aiuta * ottimo fabbricante di moto * i più informati: "fanno anche i tosaerba... non comprerei mai un'auto da loro" Detto questo non giocano a suo favore linee da un parte troppo futuristiche (es civic)... che purtroppo sono azzardate per un brand che non gode di quella premiumness (???) che oggigiorno tutti vanno cercando... Ma voi ve la immaginate la Civic con 4 anelli davanti anzichè una H ??? Seriamente, provate a fare lo sforzo di pensarci. Ø credo che la honda non spenda troppo in marketing in italia perchè semplicemente a livello global non vuole investire troppo in un mercato con poche prospettive (come biasimarli). Già i UK si danno un pò + da fare.

io sono un possessore della civic serie IX da nemmeno 2 mesi. Con motore legato, percorsi brevi (3-6km), percorsi in pianura e guida molto attenta mi sto attestando sui 6.1lit/100km da cdb. La tendenza di pieno in pieno è in miglioramento (penso sia il motore che si "slega")

se è fondamentale tenere sotto controllo i consumi, fatti prima un giro su sprintmonitor.de ... metti modello e motorizzazione e ti fai un'idea (guarda sempre il grafico della distribuzione a destra, e prendi il valor medio)

già.. sicuramente c'era un "premium" delta da pagare.. che all'atto pratico era poco giustificato. Poi ho ragionato un pò sull'utilizzo di tutti i giorni: con la classeA sarebbe stato un grattacapo in + per via del rischio furti (forto dell'auto...del tablet che sembra aftermarket...), anche in considerazione del fatto che i 10 anni in cui andremo incontro, ahinoi, saranno caratterizzati da una crescente "fame" (opinione mia)

scusate il tormento... ma alla fine ci ho ragionato bene e mi sa che mi prenderò la tranquilla civic 1.4 ... ben conscio dei "limiti" del suo motore! Per ringraziarvi prometto di fare un report dettagliato appena l'avrò in mano! Il risparmio sull'acquisto sono 8k secchi rispetto a classeA, + almeno 2-3k nei 10 anni di gestione. Con quei soldi risparmiati mi viene fuori anche una 500 per la mia ragazza...

se piace, civic 1.6 diesel 120cv (in uscita tra pochissimo). La 1.4 benza sport viene via a 17k ora... il diesel dovrebbe stare entro i 20k.

Buonasera a tutti! Forse mi sono deciso per il mio nuovo acquisto: 1) nuova classe A sport, A180 sport, benzina (1.6 turbo, 122cv) 2) nuova classe A sport, A180 cdi diesel (1.5, 109cv) I miei dati: dal lunedi al verdi percorro 12km al giorno (6 andata e 6 ritorno, alcune volte con pure una sosta nel mezzo del ritorno) A consuntivo ora faccio circa 10000km/anno, ma nelle gite in montagna (vado d'inverno per sciare, quasi tutti i we) non si prende mai la mia attuale macchina, essendo vecchiotta. Anche per le vacanze di agosto non prendo la mia macchina (eventuali altri 4000km in agosto, per la traversata dello stivale). Potrei quindi arrivare a 12.000-13.000km/anno. Per ora siamo io e la mia ragazza, però nel giro di qualche anno (4?) potrebbe arrivare un pargolo. Terrei l'auto per almeno 10 anni. zona di residenza: saronno (quindi pianura) Non mi interessa la sportività (quindi i cv), quanto soprattutto l'affidabilità. a) motore diesel: sò che è parente stretto del 1.5dci renalt, che conosco molto bene perchè ce l'ha il qasquai del mio amico. Come motore mi piace, è molto parsimonioso se guidato col piede giusto. motore benzina: non conosco nulla di questo motore. Dalle specifiche è dichiarato "EURO 6"... ma secondo voi è "certificato", o è soltanto "compatibile" con le specifiche euro 6?. Altra domanda: non sono un drago di motoristica, però mi è parso di capire della brochure ufficiale che si tratta di un turbobenzina (c'è scritto "sovralimentazione turbo"). Ieri ho chiesto al venditore qualche informazione circa l'affidabilità della turbina (visto che l'affidabilità è molto importante per me...Ø voglio aver grane) e lui mi ha risposto: no ma il 1.6 benzina blueffiency NON è turbo! Io sono rimasto un pò perplesso e gli ho chiesto: "ah quindi è un aspirato?". Qualche secondo di silenzio...e poi un SI deciso. Essendo cmq anche io abbastanza ingnorante in materia non ho proseguito, però sono rimasto un pò perplesso. E menomale che sono andato nel + grosso conce MB di milano... Cmq a parte questa nota... voi che ne dite di questo motore? usato con piede "leggero", quanto ri riesce a fare realisticamente nel misto? 15km/lit reali si riesce? Il dichiarato è 7.6 - 4.5 - 5.6 (lit/100km in urbano - extraurbano - combinato) Considerazioni: la differenza tra diesel e benza è di ormai solo 10 cent. PErò con questo diesel pare che si facciano molto + km...quindi una discreta convenienza sembra esserci. Con queste ipotesi: benzina=1.9eur/lit - gasolio=1.8eur/lit - consumo diesel=6lit/100km - consumo benza=7.5lit/100km: - con 10.000km/anno ==> col diesel risparmio 285 eur/anno - con 15.000km/anno ==> col diesel risparmio 428 eur/anno Differenza di costo di acquisto dell'auto: il diesel costa "solo" 900 euro in + in fase di acquisto. Ho visto che l'assicurazione è uguale praticamente. Bollo: siamo li praticamente (benzina 231 eur, diesel 207). Per i tagliandi: farei i primi 2 in mercedes per la garanzia (e questi costano uguale per diesel e benzina..o cmq poca differenza) e i successivi dal meccanico di fiducia (anche qui come costi siam li..forse qualcosa meno il benza) Con queste assunzioni (quelle + difficili e fondamentali sono proprio quei 6lit/100km per il diesel e 7.5 per il benza) sembra che il diesel si ripaghi in fretta. Il benza, a lungo termine, potrebbe essere meglio perchè considerato meno inquinante del diesel (a milano se non erro fermano i diesel euro 2 e i benza euro 0)... quindi avere un euro6 e per di + benzina potrebbe essere un plus. Poi secondo voi: può essere che il prezzo del gasolio supererò quello della benzina? Secondo voi è gasabile questo 1.6 (turbo??? ). Con il kilometraggio attuale Ø ci penso nemmeno, ma se dovessi cambiare lavoro e fare + km... è da valutare.

si, assolutamente: con la rottamazione della punto, la giulietta 120cv in allestimento distinctive + blue&me mi farebbero 20.500eur (e su internet ho visto che si trova anche di meglio) Però ho un aggiornamento... ho chiesto un preventivo su autoscout di una nuova classe A, 1600 turbo benza 122cv, allestimento sport, fatta e finita mi verrebbe 23k...ci sto facendo seriamente un pensierino. Cmq sabato vado a provare la civic 1.4... di cui ho letto molto, e nutro un pò di dubbi circa il sottodimensionamento del motore. Il fatto è che se devo spendere 2-3000euro in + per il 1800, a quel punto mi prendo la classeA

beh a quel prezzo mica tanto... Ci sono scontistiche particolari su giulietta in questo momento?

appure prendere la civic a 1 mese dall'uscita del nuovo 1.600 diesel... a giudicare dai numeri pare sia tutt'altro film rispetto al 1.4 benza...

intendi per i consumi di civic, ceed... o entrambi?

in effetti i tuoi consumi sono coerenti con quelli di sprintmonitor: Kia ceed a benza: Overview: Kia - ceed - Spritmonitor.de La media di questo utente è esattamente come la tua... 6.5 (15,3Km/l): Details: Kia - ceed - ceed 5D 2012 - Spritmonitor.de Noto che la civic (1.4) ha ottimi consumi: Overview: Honda - Civic - Spritmonitor.de Un utente, nel misto, con clima acceso, riesce a fare i 5,4 (18.5km/l) ==> consuma meno della mia punto!!! La civic 1.8 noto che ha gli stessi consumi (a spanne) della kia 1.4

6.5 da computer di bordo... o alla pompa? secondo voi, quando realisticamente si potrà ordinare (e ricevere) la nuova Leon?

cmq questa cosa degli interni della civic al risparmio proprio non riesco a digerirla.. ma l'avete vista la maniglia per aprire dall'interno? Quella plastichetta in satinato??? è la stessa della mia macchinetta a cialde di casa... si romparà dopo 2 anni se va bene... Ma anche sulla vecchia civic era cosi???

ciao giuseppe, vedo che tu hai il 1.4 100cv, della i30...ma immagino che sia lo stesso che avrebbe la ceed... come ti trovi? Secondo te la muove "abbastanza" bene? Non mi interessano grandi prestazioni... però vorrei cmq qualcosa che si muove "agevolmente"... Consumi?