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gpat

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    Alfa Romeo Giulia 2.2 150cv 2017

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HALL OF FAME

HALL OF FAME (8/8)

8,7k

Reputazione Forum

  1. 156 dava una pista esteticamente alle sue concorrenti, Giulia era allo stesso livello, a mio parere, meglio di BMW e Audi e un pelo sotto rispetto alla Classe C del 2014.
  2. Non credo, su nessuna galassia Giulia 2016 potrebbe essere accostata al design di Audi 😂
  3. Io l'auto non l'ho ancora vista, l'estetica è l'unico punto su cui sono disposto a concedere il beneficio del dubbio. Se fosse una fastback (portellone stile Audi A5) comunque sarebbe un segnale positivo visto che avrebbero indirizzato forse il difetto più grande della generazione 2016. In generale pure l'estetica non era un punto forte per quella uscente, molto sobria e proporzionata ma comunque senza l'effetto "wow" che invece è stato sempre presente pure durante l'epoca Alfiat. Pure per cazzatelle come il design dei cerchi, tanto per dirne una.
  4. Disastro annunciato sotto qualsiasi punto di vista. Per Giulia 2016 ci si arrampicava sugli specchi per trovare un motivo per non comprarla, e comunque ha fatto numeri di vendita appena accettabili. Per questa, bisognerà cercare a tutti i costi motivi per comprarla almeno per difenderla sui forum, e non se ne troveranno. L'auto si rivolge ad una clientela che non esiste.
  5. Più che altro... 75 kWh in una carrozzeria lunga 3.99m... siamo proprio sicuri? 🤔
  6. Diciamo pure che tutta la Xiaomi è molto più pulita e filante. Poi si potrebbe anche argomentare che gli eccessi stilistici della Ferrari siano calzanti in quanto Ferrari. Il migliore smartphone che abbiano mai prodotto. Dopo l'8, ho rivenduto tutti gli Xiaomi che ho comprato. Come fai con l'usura della batteria? Non è facilissimo trovare ricambi di qualità.
  7. Si sono resi conto della caxxata in tempo record, il tempo di smaltire paraurti e decalcomanie e il nome sarà dimenticato.
  8. Direi tranquillamente più bella dell'80% delle auto europee di quel segmento.
  9. Forse sarebbe il caso di prendere atto che, se l'andazzo è questo, Abarth non ha più senso di esistere come marchio a sè stante, al limite come un allestimento per cerchi e assetto come negli anni 90.
  10. https://www.hdmotori.it/auto/articoli/n601812/cina-dazi-auto-elettriche-ibride-esportazioni/ Prepariamoci all'invasione dei REx e PHEV cinesi, è solo questione di tempo, anche solo per il fatto di aggirare i dazi. (Perché tirare fuori una legge protezionistica e puntarla solo verso le auto elettriche? Mah...)
  11. Se prendi una Lancia Z allo sfascio ne hai il quadruplo e spendi 1000€ comprensivi di passaggio. A me sembra veramente un'assurdità comprare un'auto nuova senza cruise adattivo se il prezzo non inizia con un 1, saranno priorità diverse.
  12. Ma per favore... parliamo di un marchio che non offre il cruise adattivo in nessuna macchina della gamma per non pestare i piedi a Renault.
  13. Ma infatti, è quella la vera beffa, il fatto di progettare auto full BEV darebbe la possibilità di dare praticamente qualsiasi forma al corpo vettura e loro scelgono quella con meno senso, che geni.
  14. Io c'ero sabato pomeriggio, evento di presentazione in concessionario a Modena a Via Ciro Menotti. Video proiettato a schermo con illustrazione del motore Nettuno, mentre il voiceover diceva "trasformare i sogni in realtà". Poi si alza il telo e si dice che i 110 esemplari saranno esclusivamente Folgore. Accoglienza molto tiepida tra tutti i clienti selezionati (tra cui quelli della Tridente Experience).
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