gpat
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Rispetto a Up direi che è qualche spanna più in alto. La domanda è, se VW con la Up va in perdita, come possono permettersi loro di mettere questa a 7000€? Per me costerà di più.
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Il vero colmo in tutto questo è che Lancia ha avuto un'ammiraglia a trazione posteriore prima di Alfa Romeo
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Ce n'è solo una su autoscout nuova Lancia Thema EXECUTIVE 239CV PER DICEMBRE - A VARESE nuova, Diesel, ? 39.950,- a Cadrezzate - Varese - Va In compenso aziendali si trovano a molto meno
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Il clima non è cambiato, sono le versioni auto e manuale. Comunque quei sedili servivano davvero, quelli precedenti si abbinavano male con un sacco di colori..
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No, sono cambiati i sedili! Per il clima ti riferisci alla condivisione con 500X?
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Segnalo un piccolo restyling degli interni sulle versioni Impression, Progression e Distinctive da questo mese (configuratore). Migliora decisamente.
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Beh, ovviamente, sono i colori delle due opening edition.
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Provato a cambiare browser?
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Solo io trovo questa, insieme a Mokka, un'auto decente che non mi sognerei mai di comprare solamente per il nome?
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Strano che abbiano messo come colore gratis qualcosa di desiderabile come il rosso pastello. Per il resto, se non si esagera con gli accessori, sotto i 25k viene messa giù bene, anche cross. Per i prezzi direi che non sono stati molto avidi.
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Ma quindi è proprio sicuro che sarà un 2.2? Mi sembra molto strano per i mercati target.. -
Qui si parla di scelta tra nuova B e restyling pesante.. ma ricordiamo che la 208 è un restyling pesante della 207.. pianale uguale.. anche Clio IV per la III credo.
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12100€ la Login a benzina.. sicuramente non regalata in proporzione al motore.. chissà quante ne venderanno.
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Quella della plancia personalizzata è un'idea carina e molto originale.. per questo non si sarebbero mai sognati di offrirla su una Volkswagen
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Io vedrei come grasso che cola già avere una Fiat (500X) che ha tecnologia ai livelli della migliore concorrenza (cambi a doppia frizione, adaptive cruise, lane assist, city brake) e che possa far lavorare gli operai Italiani producendo qualcosa di qualità che possa essere apprezzato anche all'estero. Per fare rivoluzioni c'è tempo, e soprattutto le rivoluzioni quando vanno male fanno perdere soldi, qualcosa che ora Fiat non si può permettere.
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In confronto la (imho mediocre) Up! rappresenta un capolavoro di sobrietà e buon gusto..
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Roma - nuova Aygo: ne vedo più di quante ne vorrei vedere
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È un overkill per chi vuole una B classica.. e ci sono 1500€ di gap pur andando su una KM0. Secondo me c'è spazio per una B piccola (sui 390cm) e premium che ricordi molto da vicino la 500 (più di 500L).. potrebbe anche essere un modello centrale per la gamma. Il target sarebbe il ragazzo che va a considerare Mini, A1, DS3, o anche la stessa 500... ma rispetto a quest'ultima vuole salire un gradino più in alto per praticità.
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Rispetto alla 500X? Il listino della 500X parte da 17500 euro.. una 500-5p fatta bene potrebbe costare 12k a benzina con 2 optional e 15k messa giù bene. Sarebbe comunque al di sotto di 500L (e 500X) ma al di sopra di Panda e Punto.
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Ma se sono riusciti a vendere la 500L a un prezzo alto per la sua categoria, credo che possano permettersi di vendere una 5005p non dico ai prezzi di Mini, ma almeno a quelli di Polo..
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Ma cosa gli impedirebbe di riciclare il pianale di 500L?
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Per la famiglia razionale Panda, secondo me faranno un crossover più grande di 500x appena possono smezzare i costi da qualche parte, poi ingrandiscono la Panda quando si tratta di rifarla, e chiudono lì. Essendo auto più "razionali" ha senso avere pochi modelli trasversali ed economici piuttosto che una gamma variegata come per 500.
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Un modello della famiglia Panda doveva essere, in origine, 500L. Poi l'hanno fatto con brand 500 perché al momento era più redditizio e non avevano soldi per entrambe le cose. Comunque 500X è oltre dimensioni Punto. Per la prossima B, visto che ci sono Panda da 365 cm e 500L da 414 cm, una buona scelta potrebbe essere una 500-5p più piccola dell'attuale Punto, ma più grande di Ypsilon, intorno ai 390 cm, posizionata come prezzo tra 500 e 500L e rifinita da premium. Se sono riusciti a vendere 500L a prezzi superiori agli altri MPV, non c'è motivo per cui non riescano a vendere questa.
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Dove si possono trovare informazioni su tutti gli allestimenti?