gpat
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Alfa Stilo neanche suona troppo male Ok, vado a seppellirmi -
Ragazzi, Giulia è perfetto, siamo arrivati all'apoteosi delle pippe mentali. Era molto più sensato il discorso dello stemma argentato per non far sbiadire i colori.
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Hanno aggiornato il configuratore: - Per gli allestimenti Distinctive ed Exclusive, è selezionabile il pack QV Line al costo di una cannonata e mezza; - Anche su Distinctive ora sono selezionabili gli interni della Progression (e questo dice molto...) - Su Progression, il cruise control diventa optional (indecente) Stanno ammazzando il rapporto qualità/prezzo, una volta tra le sue più grandi caratteristiche.. spero si siano fatti bene i conti..
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Io salvo solo la strumentazione. Non mi piace neanche la disposizione dei pulsanti dell'infotainment. Tra l'altro andrà anche ad assorbire una parte dei quattro gatti che comprano Adam, visto che ne riprende il design, può avere 5 porte e costerà verosimilmente meno.
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La Riders ha gli interni della Progression e il clima manuale. Però si può prendere il bizona optional. Sennò si toglie lo sfizio e prende la Exclusive multiair. Che poi, la userà sempre e solo per i tragitti da 1km casa-lavoro? Penso che qualche volta cambierà strada, no?
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Io preferisco di gran lunga la 3: - per una questione di contenuti: ESP di serie, più tutte le novità che stanno infilando nelle auto di nuova progettazione, più le 5 porte - per una questione tecnica: tutto dietro e frullino turbo, se la metteranno a un prezzo aggressivo anche con il cambio automatico e comandi al volante (a proposito, è previsto?) credo che vinceranno più di qualche "sbarbatello" - perchè vista così mi sembra molto meno cheap (difficile fare peggio dell'apriporte stile Panda '80 della II) - perchè anche esteticamente è carina, ma avrebbero avuto davvero la mia stima ispirandosi davvero alla supercinque, anzichè scimmiottare la 500, anche se probabilmente le vendite gli daranno ragione.
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Auto nuove: Renault, Twingo, 1.2 16V Night, Benzina, ? 6.800,- pagina di dettaglio
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Beh.. certo che tra una 600 a 6000 euro, e una A di adesso, comunque poverissima e ultrabase a 7000€, non avrei dubbi.. su una ci entri con la certezza di arrivare, sull'altra..
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Beh, lo dico io che reputo ben riuscito il restyling della Evo, quindi è tutto relativo. Però mi sembra che il mercato apprezzi un prodotto per altri fattori rispetto alla pulizia della linea (visto che i B-SUV stanno cannibalizzando le C...) e un restyling a basso costo potrebbe aiutare Punto ad alzare un po' i suoi numeri per il resto del ciclo vitale.
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Se portassero il restyling qui, più uConnect, secondo me potrebbe dire la sua. A prescindere dal fatto che è tutt'altra cosa rispetto alla "originale e inossidabile" GPunto 2005.
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Infatti quello dimostra che se vogliono, gli allestimenti completi li sanno fare... Una Lounge + quinto posto è completissima, ha anche i retrovisori elettrici. Peccato che da noi non funziona così.
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Non bisognerebbe tenere conto dell'ESP di serie su Twingo, ma bisognerebbe tenere conto che manca su Panda..
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Gli allestimenti italiani avranno sicuramente qualche differenza... lì sono molto più accettate le auto senza clima
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Ma se questa deve essere una specie di flagship per far vedere quali sono i contenuti del gruppo, che ci mettano tutto quello che possono. Strumentazione della 4C, dati proiettati in HUD e infotainment della Tesla. Tanto è tutto sopravvalutatissimo.
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Non ci avevo fatto caso. Comunque bellissima
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Guadagna 1000 punti per la targa
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Su Golf 7 il display strumentazione a colori è un optional, e da quello che ne sappiamo potrebbe esserlo anche su Passat
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Oggi ho visto una Bravo Pop, quella correntemente a listino, riconoscibile dalla radio aftermarket. Ha cerchi da 16" molto belli. Credo sia tra le migliori barbon in circolazione.
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Meno di 40000€? Solo io mi aspettavo di più? Non ci vuole molto ad arrivare a quella cifra con una A3 diesel. E soprattutto, quanto costerà allora la Golf GTE (stessa meccanica se non erro)? Sui 35K? Ovviamente solito equipaggiamento da integrare.. sensori di parcheggio e cruise control a pagamento
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Il configuratore è quello vecchio o ha qualcosa che non va.. io vedo ancora i nomi delle radio vecchie.
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Ovviamente sarà un optional da 2000€ contestuale al Discover Pro da altri 2000€...
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A me piace un sacco il corso stilistico VW più spigoloso dalla Golf 7 in poi. Golf 7, Polo, Golf Sportsvan, Passat, tutte uscite benone secondo me.
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Sensatissima la tassazione del diesel in Olanda. Peccato che poi pagano comunque una cannonata il carburante.
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Ieri era un'opzione a costo zero nel configuratore.. oggi l'hanno messo di default..