andyp
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ma è il q7 rimarchiato o è più piccolo
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mah....questa griglia onestamente inizia a stancare...già sul q7 non si può guardare, questa nuova a8 può solo migliorare rispetto all'attuale... da vedere dal vivo...l'unica ammiraglia tedesca salvabile è la classe s anche se il cruscotto è qualcosa di terrificante..ad avere i soldi e dover prendere quel genere di macchina allo stato attuale prenderei maserati..
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vedevo una foto di levante stamattina e per me questo sarà un mini levante, il buon masera secondo me ci ha preso....quei cerchi sono bellissimi
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non saprei dare giudizi su questo nuovo corso che hanno deciso di prendere per insignia...se questa è la opc onestamente mi aspetterei qualcosa di più incazzoso.. sembra piatta...spero di sbagliarmi e una volta tolti i camuffi sotto sia più attraente...vedremo.... spero che se faranno la station non seguiranno la nuova astra,che reputo tra le 3 macchine più brutte in circolazione attualmente..
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l'attuale vince 12 a 0 ...ma come si fa a concepire tali cessi....mah... almeno che gli avessero messo dei cerchi decenti giusto per la presentazione non dico tanto..
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chissà a chi si riferiva quando diceva che davano fastidio ( forse ferrari) a qualcuno e comunque artioli ribadisce più di una volta che non voleva costruirla li ma in francia....comunque peccato veramente che male vedere certe immagini...mi ricordano l'alfa del portello o anche arese...che tristezza
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dovranno anche fare la Stelvio ma la sw la devono fare per forza di cose se vogliono scalare le vendite, in particolare in Italia....non capisco perché tirarsi una zappa sui piedi cosi... volevo chiedere ma si sanno i dati di vendita del week di lancio?
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perché rovinare una bella macchina...mah
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che rutto di macchina...terribile....eppure qualcuno la compra....dentro in queste versioni molto bella
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e pensare che il frontale era la parte che mi piaceva...per me è peggiorata anche dietro... per me il design opel ha fatto passi indietro e mi sa che con la nuova insignia non si faranno passi avanti... la nuova astra sw è quanto di più brutto circola ora sulle strade,non pensavo potessero fare peggio della bmw serie 2.... del resto lo si era capito dalla corsa come sarebbero andate le cose..
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eppure a me quel frontale piace e tanto....è ancora attuale ora
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stamattina avevo davanti una tipo 3v...ripeto il rammarico di non vedere quel posteriore sulla sw che sulla 2v, in particolare sulla sw sarebbe stato perfetto....con i 18" e un paio di cm in meno di altezza e la macchina ha il suo bel perché
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il cruscotto con gli elmenti vecchio stampo sono nettamente più belli e sensati rispetto ai due tablet li che sono a dir poco terribili....la fantasia di mercedes ha superato quelli di audi ...
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scusate forse mi sono perso un pezzo ma si sanno già i costi di questa macchina? no perché la tanto decantata 3v che c'era in concessionaria al momento del lancio costava 21 mila euro...io sono stra favorevole a questa macchina, mi sarebbe piaciuto solo che avessero messo il posteriore della 3v sia sulla 2v che sw e un cruscotto dalle grafiche più in linea con gpunto e bravo e poi era centrata in pieno....speriamo che venda e bene anche..
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mi spiace che non abbiano sistemato il cruscotto..che trovo veramente pessimo nelle grafiche. (quadro strumenti)..mi ricorda le fiat anni 80....è un passo indietro rispetto a come avevano operato su bravo e gpunto restyling nettamente più belle e originali rispetto a questa...ha tanti punti dove migliorare e che avrebbero fatto la differenza...mi spiace dirlo ma francesi e tedesche internamente parlando sono di un'altra categoria..
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il posteriore continuo a trovarlo pesante e fuori luogo con il contesto della macchina....avevano già il posteriore della 3v che reputo molto bello e che sarebbe calzato a pennello sia per la sw che per la 2v....occasione persa anche sto giro peccato, hanno fatto un buon lavoro che poteva essere ottimo invece cosi non mi piace proprio...detto ciò il posteriore bravo vince ancora 10 a 0 rispetto a questo...però finalmente si vede qualcosa di nuovo..
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bella la griglia del nuovo scania....mah personalmente il muso è terribile...è da vedere dal vivo..
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no ma per carità anche io sono contento che finalmente qualcosa si muove, dico solo che forse almeno da come le foto lasciano intravedere, giustamente poi bisogna vedere il prodotto finito, mi sembra qualcosa di già visto in particolare il posteriore...secondo me quello della bravo è il più riuscito della categoria e forse potevano mantenere lo stesso filone magari in chiave moderna... spero tanto di sbagliarmi e che possa essere un ottimo prodotto
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- fiat ægea 2015 spy
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cerchio minimo da mettere su questa macchina sarà il 18 non male ma sembra un po' troppo una linea confetto...forse i passaruota non lo so.sarà che io trovo ancora bella la bravo, ma non lo so a vedere le rivali le altre mi danno un aria diversa un po' più importante..poi mi sbaglierò ci mancherebbe ma attendo di vedere il risultato finale...
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azz..qua il cerchio minimo deve essere il 18 se no fa un brutto effetto....speriamo facciano un bel lavoro..
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ma veramente non è prevista la sw?? per me è uno degli errori più grossi che stiano facendo...e poi secondo me ne guadagnerebbe anche,visto che personalmente non la trovo una linea originalissima e poi credo almeno in italia i numeri di questa categoria sono tutte a favore delle varianti sw...spero si ricredano e la facciano
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ma scusate ma una variante station di questa giulia è prevista o no? perché credo che sarebbe tirarsi una mazzata sui piedi non farla e visto che ci hanno messo quasi un anno per farla entrare in produzione se presentassero anche la sw credo che avrebbero fatto centro....visto che almeno in italia tirano più le sw che le berline....
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mmm non mi garba tanto,,onestamente trovo il posteriore di bravo attuale nettamente più bello e ancora più attuale rispetto a questo.
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ma è uscita un anno fa e già fanno il restyling??mah.... plancia pessima...anche quella della nuova classe e non mi fa impazzire,per fortuna c'è la versione vecchio stampo che mi pare decisamente migliore
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ma aggiornare il posteriore della bravo cge era cosi bello no??