Ale-NSX

Dopo tre lunghi mesi ci siamo!!! Domani è il gran giorno, vado a ritirarla dal meccanico (eh si aveva un lavoretto da fare) con il tagliandino alla mano!!!

Sì è dimostrato più economico sì!!! polizza + pratiche + iscrizione registro = 805 euro l'anno Work in progress, tra una ventina di giorni dovrei riuscire a metterla su strada! Vi aggiorno!

E' da tre giorni che scrivo a tutti e pure sul forum, sembra quasi mi stiano evitando xD no va bè, è deserto, sono giorni che non c'è una conversazione nuova. Il presidente non mi ha risposto. Provo a contattare l'ex presidente, quello che aveva redatto il regolamento e il topic per l'iscrizione al club, vediamo se almeno lui mi risponde... In caso contrario proverò a sentire il Garagetorino. Ma in sostanza, tolta questa promozione, il RIVA resta comunque una valida alternativa (più economica) ??

Non ho ancora ricevuto risposta, io comunque vorrei provare da solo ad informarvi chiamando i numeri che mi avete linkato. Posso usufruire di quella promozione anche essendo da solo? O devo essere per forza affiliato ad un club o associazione???

Dicono ci vogliano un paio di giorni, pochi comunque in caso estremo per essere socio, devo mandargli una serie di dati e foto dell'auto, fotocopie ecc ecc. Speriamo in bene, grazie per l'aiuto, terrò aggiornati =)

Certo che ho fatto dei preventivi, dando per scontato che l'auto l'avrei volturata a mio padre, ma invece alla fine per problemi di tempo ho dovuto fare da me ed eccomi qui. Comunque parlando di club io "faccio parte" del Mitsubishi Eclipse Club Italia, non come socio a tutti gli effetti, non ancora almeno...posso chiedere ai ragazzi iscritti qualcosa in merito. Il link al forum del club Mitsubishi Eclipse Club Italia Forum - Il forum del Mitsubishi Eclipse Club Italia In effetti essendo iscritti al club si può usufruire i vantaggi sull'assicurazione poichè è un club iscritto al registro. Mi attivo subito per l'iscrizione.

Sara Free e Allianz Sesto Senso ho dovuto lasciarle perdere, per 6000 km mi chiedevano rispettivamente 1300 e 1500 euro circa...ed entrambe non sono economiche nel caso in cui sforassi nel chilometraggio annuale anche di poco. Il fatto è che sì, vorrei non avere limiti, ma forse pretendo la botte piena avendo la moglie ubriaca... La storia di più passaggi l'avevo valutata anch'io ma sarebbe antieconomica la massimo ,solo soldi buttati, 405 euro per la C2 e 650 per l'Eclipse. Le assicurazioni online, sia ben chiaro non tutte, in proporzione fino a adesso le ho trovate più economiche rispetto alle classiche, che mi chiedono non meno di 2200 euro all'anno. Altra cosa che non ho specificato: vivo con mia madre, che è passata in classe 13 a novembre scorso. E' ancora in quella classe perchè la sua auto è sempre stata intestata a mio zio che era già in prima. L'unico sarebbe mio padre che è anche lui in prima, ma non avendo la residenza presso di lui non posso usufruire del Bersani. Cambiando la residenza avrebbe aumenti delle spese poichè risulteremmo in due, avrebbe più senso se abitassi da lui in questo caso... Genertel mi chiede 1800 circa l'anno, e ho inserito il Bersani con mia madre in 13a. Di preciso, come funziona il Registro Riva??

Ciao a tutti. Dunque, vi spiego il più chiaramente possibile la mia situazione. Ho 21 anni, possiedo due auto: la prima è una Citroen C2 Evolution 1.4 benzina del 2004 che uso tutti i giorni per casa-lavoro e anche per il tempo libero; la seconda, acquistata il 29 Agosto scorso, è una Mitsubishi Eclipse GS D30 2.0 del 1996. La Citroen è intestata e assicurata a nome di mia madre così da pagare meno di assicurazione. La Mitsubishi, invece, è intestata a me. Eh sì, perchè è un'auto che ho voluto acquistare per il tempo libero, come "auto della domenica" se vogliamo chiamarla così, e poi perchè ho da sempre la passione per le auto sportive giapponesi. Ora voi mi direte "ma come? una C2 del cavolo la intesti a un genitore per pagare meno e poi ti compri un 2.0? Di cosa ti lamenti?" In effetti il discorso non fa una piega... L'idea iniziale era di pagare un altro passaggio per intestarla a mio padre e pagare così una cifra quasi misera ma per ora ho preferito accantonarla perchè così facendo l'auto non sarebbe più mia sulla carta (ma cosa te ne frega direte voi), avrei buttato i soldi della prima voltura e inoltre non potrei partire con una polizza mia, avvantaggiandomi così nella diminuzione di classe di qualche anno. Essendo una seconda auto avevo pensato ad una polizza a chilometri, anche se molti me l'hanno sconsigliata. Tra le tante la più vantaggiosa è risultata Reale Mutua, eccovi il mio preventivo: 6500 km l'anno + 1000 km bonus il primo anno senza sovraprezzo polizza solo RCA + assistenza tramite il full box plus da installare in auto, che serve ovviamente anche al conteggio dei km totale: 996€ l'anno se annuale, 513€ + 513€ se semestrale... più 55 euro circa l'anno per il full box in comodato d'uso Per le polizze classiche invece, la più conveniente è stata Linear, assicurazione online: Solo RCA, massimale 6 milioni semestrale 772,38 annuale: 1499, 76 Premetto che le assicurazioni online mi hanno sempre convinto poco...e che questa sarebbe la mia prima vera polizza auto a mio nome. In sostanza il mio problema è l'avere 21 anni e avere un 2.0 di quasi 20 anni, quasi appunto... Non so come comportarmi, anche se il fatto di avere i chilometri limitati mi infastidisce e per questo fattore preferirei infatti pagare di più e potermi godere davvero l'auto, soprattutto d'estate. Spero possiate darmi consigli e inoltre insegnarmi qualcosa, perchè le mie conoscenze in materia sono piuttosto limitate. Se possibile consigliarmi anche altre compagnie che vi sono sembrate sicure e con prezzi ragionevoli. Grazie a tutti.

Ciao a tutti! Finalmente dopo tempo ho la possibilità di mettere le mani su una bella Giapponese anni 90 ...ma putroppo non so quale scegliere! Ho contattato due venditori di Eclipse ieri pomeriggio, una l'ha ritirata dalla vendita, l'altro per sfortunata coincidenza la stava vendendo proprio mentre l'ho chiamato... Ora: la mia possibile scelta ricade su una MR2 o su un Integra...sono macchine totalmente diverse, eppure non so quale scegliere, in base a cosa dovrei farlo? Quali criteri dovrei utilizzare secondo voi? PS: l'MR2 costa meno, ma quello è il problema minore.

Ciao a tutti! Dunque, tralasciando il fatto che non sapevo bene dove postare una discussione simile, mi esprimo meglio: vorrei sapere se, come per i motocicli, esiste un'età minima per guidare grosse cilindrate. E per grosse intendo proprio grosse! Il problema nasce dal fatto che per i miei 20 anni vorrei regalarmi un bel noleggio di un paio di giorni di un'auto sportiva degna di questo nome e non sono sicuro di poterlo fare. Il tutto dipende dall'età? O dagli anni di patente??? Grazie mille in anticipo.

Se si potesse fare su una Mazda MX5 cabrio seconda serie non avrei problemi, visto che ce n'è molte di più, e così comprerei l'hard top in seguito... Hmmm continuo a guardare anche un sacco di altri modelli: possibile che costi tanto importare un'auto, che so, dalla Germania? Chiamatemi "sognatore", ma voglio valutare ogni possibilità, anche per il futuro. Se qualcuno esperto in materia potesse darmi delucidazioni sull'argomento gliene sarei infinitamente grato. Magari tramite MP, per non andare troppo off topic.

UP. Domanda da ignorante di dimensioni bibliche: è possibile sostituire/montare su una MX5 cabrio un hard top preso in un secondo momento? Sempre se lo si trova...

Quella del link autoscout l'ho addocchiata giusto oggi, proprio perchè ha l'hard top mi piace un sacco, e costa davvero poco. Mi fa piacere avere già suggerimenti così decisi e sulla stessa lunghezza d'onda =)

UP. C'è stato un totale cambio di "direzione", poichè in famiglia abbiamo una situazione particolare. dimenticando la Swift Sport ,e altre concorrenti che avevo valutato, per le quali purtroppo non possono farmi le rate ahimè, ho però la possibilità di acquistare un'auto un pò più potente, anche più vecchiotta e meno costosa ma come piace a me. Mi spiego: sto parlando di macinini anche oltre il limite da neopatentato (limite che ricordo "passerò" il 3/12/12) siccome la suddetta auto la guiderà mia madre fino ad allora; fa 5/6 km al giorno per lavoro 5 giorni la settimana. Ho dato un'occhiata in rete, e qui entrate in gioco voi: vorrei che mi indicaste modelli come mazda mx5, hyundai coupè II serie, celica ecc ecc insomma le solite Giapponesate che però non mi facciano pagare 3 milioni di euro per il bollo, roba da stare sui 75-78 diciamo 80kw circa, fin lì posso ancora permettermelo. Indicatemi quei modelli che tra le varie versioni ne hanno alcune meno potenti come scritto sopra. Spero di essere stato abbastanza chiaro e spero mi sarete d'aiuto come sempre, grazie in anticipo EDIT: dimenticavo, cosa importantissima: meglio se "esemplari" da 4000 - 4500 euro. In giro ho trovato qualcosa di carino a quelle cifre, ma vorrei sapere se esistono molti più modelli di quanti ne conosca io.

Tra le tante cose, Fiesta non Fiesta, 'ste auto sempre più alte da terra a mo' di Suv...sebbene sia agevolante in molte occasioni, non la concepisco (l'altezza). E 'sti design sempre più tondeggianti e futuristici, e spesso molto molto simili...ad esempio questo nuovo "muso" mi ricorda parecchio la 208.