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dici che l'adulto sulla panca posteriore di Karoq sia tanto sacrificato?In effetti delle Citroen mi piace che abbiano tre sedili singoli Come ingresso e abitabilità ho avuto un po la stessa sensazione, sulla C4 mi sono trovato molto più comodo anche come guidatore, meno avvolgente, piu ariosa, e venendo da una piccola spaziosa come Jazz lo apprezzo. Come dicevo mi spaventano le dimensioni, secondo te c'è tanta differenza alla guida e in praticità in quei 10 cm in piu tra C5 air e grand C4?
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Nuova auto per famiglia, C4, C5 suv o Karoq?
una domanda ha aggiunto cintut in Consigli per l'Acquisto dell'Auto
Buongiorno a tutti, sto valutando di fare un upgrade alle auto di casa. Attualmente ho una Jazz del 2012 e una Yaris. Ho due bimbi, uno di quattro e un neonato. Un domani non escludo di allargare ulteriormente. Ho visto C5 Aircross e Skoda Karoq. Ho preventivi per la C5 diesel versione Feel (27700, con gancio traino e colore, ma forse come allestimento è meglio il successivo) e la Karoq 1.5 TSI S-tech (27700, con gancio traino e colore), devo dire che non mi sembrano male come prezzi ma non sono esperto. In Skoda mi valutano pure bene, a mio avviso, la Jazz sui 4000, da togliere dai 27700. Ma quella su cui mi farebbero prezzo e scontistica migliore e senza tener conto dell'usato è la Grand C4 Spacetourer diesel versione Feel (24700 circa senza gancio traino, a cui vorrei aggiungere poi vetri oscurati e telecamera posteriore, circa 400 euro). Mi intrigano i 7 posti, soprattutto alla moglie, mi frena un po' la dimensione, 4 metri e 60 di lunghezza. Mi piace poi che ci siano 3 sedute reali nei posti posteriori, cosi poi come in C5 aircross. Voi che ne pensate di queste auto, degli allestimenti proposti e dei prezzi?Altri suggerimenti? Grazie -
Nuova auto per famiglia budget intorno a 25k
una domanda ha aggiunto cintut in Consigli per l'Acquisto dell'Auto
Ciao a tutti, l'acquisto non è imminente, ma in previsione di allargare la famiglia sto cominciando a guardare cosa offre il mercato. Attualmente abbiamo una yaris ed una Jazz che ha fatto egregiamente il suo lavoro come prima auto con un bimbo piccolo. Vorrei passare a qualcosa di più grande, evitando le station, che non piacciono alla moglie. Ok per monovolume, C-SUV e crossover purché spaziosi La caratteristica indispensabile è buona/ottima capacità di carico e modularità. Cerco auto spaziosa, comoda da guidare e per la famiglia e che sia "intelligente". Il motore su cui vorrei restare è la benzina, non credo che mi convenga il diesel come percorrenza. Venendo da Honda e apprezzandone il marchio ho già visto l'Hrv e so più o meno cosa può e non può dare. Altre auto valutate ultimamente sono il Karoq Skoda (per via del Varioflex, buona soluzione al pari dei magic seats di Honda) e alla moglie piace parecchio la 3008 (Non so come budget se ci stiamo però) Budget dicevo nel titolo è intorno ai 25k. Posso spingermi oltre, ma non oltre 28-30. Non conosco molte altre case ed auto, e poi guardando i listini di alcune mi spavento un po' non sapendo che scontistiche potrebbero fare. Di queste cosa mi dite?E Voi cosa consigliereste di guardare anche? grazie a tutti -
L'Urban EV concept vero, peccato che però hai messo due serie di Civic diverse, e tra l'altro una in versione Type-R (2014) ed una (2017) no.
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E' stata proprio la mia stessa situazione... Svolge egregiamente il suo lavoro con bimbo, passeggino, seggiolino. Una piccola auto che è più di quel che sembra. Anche io Appeal nuova nel 2012. Concordo con Leon, non gasarla, troppi rischi. Tienila così che è buona di suo.
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questa versione di Jazz ha 5 marce, mentre la nuova ne ha 6. Infatti la sesta manca terribilmente, in particolare in autostrada. Io i consumi ho smesso di verificarli da un bel pezzo. Ce l'ho da 5 anni. Il CdB mi ha sempre segnato 5,5/100 oppure 5,6. Alla pompa leggermente di più, quindi 17 con un litro. Da quando ho cambiato gomme sono saliti a 5,7/5,8, ma ho guadagnato in grip rispetto al primo equipaggiamento
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confermo il prezzo altissimo degli specchietti... Si trovano comunque di concorrenza, anche se non granché, non essendo cosi diffusa
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si confermo che in salita fa fatica mi è capitato di dover fare salite tutte in prima per andar su...o forse sono io che non la so usare in salita...perchè per altri utilizzi è ottima è un po' una noia ma ci passo al massimo una settimana-due all'anno in montagna porcaccia miseria che botto! importante che stiate bene, e che la macchina abbia assorbito bene l'urto... c'è parecchio da sistemare..facci sapere!!
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segnalo che sul sito Honda a listino oltre alla Hatch c'è anche la Civic 4 porte e la type R
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spulciando in rete ho visto che per la mia, ad esempio, Jazz Appeal del 2012 con circa 60000 siamo sugli 8000. La Appeal è però molto molto ben accessoriata, quasi un top di gamma. Comunque concordo sulla tenuta dl valore, la Jazz tiene bene.
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io per i primi tre tagliandi in ufficiale Honda ho speso: 1- 120€ 2- 160€ 3- 133€
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a me sembra decisamente meglio dell'attuale, un grande passo avanti
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Honda è un po' cara da qual punto di vista. Anche se in friuli per esempio va decisamente meglio con prezzi più onesti. Rivolgiti ad un generico e lascia stare Honda, 320 sono esagerati per me
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ma infatti non serve andare avanti a discutere...come dice TonyH è un loop in cui tutti si ha un po' ragione. dalla discussione che si era generata, ma almeno leggendo le varie pagine l'idea è questa, (non è detto che mi riferisca a te uccio21, anche perché non è che mi ricordo i messaggi), sembrava che più di qualcuno la facesse passare come la soluzione definitiva a tutti i mali
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si sono mischiate troppe cose e si è fatta confusione nemmeno io sostengo si debba fare solo la scelta razionale, ma dalla lettura di tutte le pagine passa l'idea che alcuni la vogliano fa passare per la scelta più razionale. altrettanto belle non tiene conto del fattore emozione che un oggetto, in questo caso un auto, può dare. il mio post credo sia comprensibile in quello che volevo dire, che è lecito fare una scelta non razionale, e non vedo per quale motivo uno dovrebbe vergognarsene. non sapevo fosse il più grande. Quando l'ho visto dal vivo non mi era sembrato. Informazione utile
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sembra un dialogo tra sordi, senza offesa eh... è evidente che siano esigenze diverse a portare o no all'acquisto di un SUV. Personalmente, visto che è stata tirata in ballo in post precedenti, ho una Jazz che userò come prima auto di famiglia, perché è intelligentemente spaziosa quanto basta, mi ci trovo bene e mi piace (per quanto soggettiva possa essere, lo capisco); e con i soldi che potevo spendere e per l'utilizzo che ne dovevo, devo, dovrò farne era il compromesso migliore per quel che stavo cercando. Avessi avuto più soldi forse avrei preso altro, forse anche un SUV, perché non mi dispiacciono. Credo però che la discussione nasca dall'equiparazione tra SUV e piccoli SUV/crossover. Questi ultimi si che secondo me si acquistano puramente per estetica. Io stesso prenderei l'HR-V della Honda perché mi piace un sacco, ma razionalmente so che ci sono auto a prezzo inferiore, altrettanto belle, più spaziose e forse più comode che collimerebbero meglio con le mie esigenze. Che si fa allora?Io andrei comunque di HR-V ma non avrei timore di dire che lo farei solo per l'estetica, perché alla fin fine se prendi questi piccoli SUV non portano chissà quali vantaggi rispetto ai loro omologhi del segmento C/B, anzi.
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Boh, sara anche una scusa, ma è un dato di fatto. Dal loro punto di vista non è sbagliato finché continuano a vendere nei mercati per loro principali. Dal punto di vista personale a me piacciono le auto che si distinguono dall'appiattimento generalizzato delle linee e senza personalità (vedi VW che sono sempre uguali) perciò la apprezzo. Inoltre ritengo che esteticamente sia due bei passi avanti rispetto alla precedente, peccato solo per il posteriore effettivamente un po' pesante, infatti i fotoritocchi la rendono più bella.
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