shadow_line
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io direi che é andata bene cosí perché il clima "politico" della F1 stava letteralmente "marcendo" tanto era il caldo delle polemiche
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capisco ma ad esempio cinesi e altri vogliono esibire ben in evidenza i marchi, i brand europei, altrimenti comprano già roba loro sono come i brand della moda italiana o francese, all'estero vengono ben evidenziati sui prodotti
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a proposito di bic (marcel) pochi sanno che é nato a torino in corso re umberto 60
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é stato quello che ha prodotto il periodo dei designer americani a capo dei centri stile europei, Bangle in Bmw, Robinson in Lancia.. in quanto americani degli anni 90 avevano una certa idea di superiorità che li ha fregati, ma anche un genuino senso di rinnovare le cose col senno di poi si puó dire che hanno fatto cose interessanti e altre terribili, Robinson ha dato una gran mano ad affossare Lancia ma non l'ha fatto apposta, idem Bangle, se guardate la serie 7 di Bangle e specie la parte post della Thesis di Robinson cosa si vede? due simil-Lincoln.. non l'hanno fatto apposta, é che gli hanno dato da disegnare due auto "di lusso" e per un americano il lusso é quello..
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ufficialmente sono garanzie su debito di aziende tedesche da parte di una banca controllata dallo stato tedesco, nella pratica niente di questo finisce nel debito statale, niente va a creditori esteri e quindi se lo gestiscono loro, in proprio e qualcuno andrà mai a chiedergli i libri contabili? non credo... quello che si capisce da tutto questo é che l'attuale sistema economico in cui viviamo non é in grado di funzionare solo attraverso il "libero commercio" ma ha bisogno di grandi finanziamenti di supporto da parte degli stati, vedi cina, vedi america che ci paga tesla e tutte le precedenti startup dell'economia informatica, i razzi per marte ecc (poi se va bene riprende i soldi con le quotazioni in borsa) adesso anche la germania semplicemente avviene che quando questi soldi vengono creati ma non messi in nessun bilancio pubblico e restano tutti all'interno dello stato, nessuno da fuori arriva con la pistola in pugno a chiedere i libri contabili, specie se ci si chiama america o germania..
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che poi la strategia di "boriz" del business as usual anche economicamente non serve a niente infatti la germania ha detto che invece intende stampare moneta da zero per aiutare le sue imprese e cittadini, fino anche a 550 milardi di euro e di piú se servirà quindi: 1) non é vero che non si puó fare debito, si puó fare basta tenerlo all'interno del proprio paese e non venderlo a investitori esteri che poi lo rivogliono indietro, allora l'italia faccia lo stesso!!! 2) invece dell"hard work" inglese, i tedeschi piú furbamente hanno deciso di stampare moneta, quanta ne serve, l'unica cosa sottoposta ad "hard work" quindi saranno le rotative!
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si, anche presentazione digitale ok, ma le supercar hanno bisogno anche di incontri con i potenziali clienti invitati uno ad uno, non certo di un "porte aperte" generico le presentazioni a invito andrebbero comunque rimandate
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eheh.. in una sola frase hai citato un problema grande come il mondo.. da una parte anglotedeschi di religione protestante che odiano il sud europa caldo e cattolico (parlo di "basi" culturali per il resto ormai i credenti sono pochi dovunque) dall'altra un'intesa con russia-cina di cui si parla molto ma che é piú nebulosa che mai si dovrebbe aprire un 3ad di geopolitica apposito per questo, scrivo qui solo due tre punti su cui ragionare: 1) l'america vuole le auto elettriche per abbassare l'importanza del petrolio e colpire quindi direttamente i russi esportatori, una russia senza l'importanza delle materie prime non avrebbe piú niente 2) l'america in un modo o nell'altro é in guerra con la cina vedi huawei (magari anche quest'influenza?) per cercare di ridurne l'importanza economica 3) in russia e cina non esiste nessuna idea di "diritti civili" o "libertà individuale" insomma per ogni situazione ci sarebbero pro e contro (ev spostate in 3ad apposito)
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dovevano progettare un aereo completamente nuovo moooolto tempo fa
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a questo punto peró meglio forse rimandare la presentazione a quando la situazione generale sarà piú definita
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sentito adesso, gli americani hanno avuto finora 34 milioni di casi di influenza e 20 mila morti, un funzionario del governo cinese ha chiesto come mai non hanno comunicato che tipi di virus fossero? c'era forse il covid lí in mezzo? ha detto di fatto se non fosse stato per la cina tutto sarebbe stato insabbiato come due o tre anni fa: "anomala mortalità da influenza" e stop, e gli anglo-tedeschi-americani intendono fare cosí anche quest'anno
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infatti, i virus influenzali tendono a sparire mi pare intorno ai 26 gradi, nel nord europa stanno soltanto sperando che il virus da loro sia ancora poco diffuso nel momento in cui si alzerà davvero la temperatura piú che una dichiarazione d'intenti stanno facendo una scommessa, agli inglesi piace scommettere.. l'italia invece é stata presa dal virus che si usciva appena dall'inverno quindi molto distante dall'estate, non potevano fare altrimenti che chiudere tutto
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anche io, ma ci sono al momento degli studi che collegano la diffusione del virus a certe condizioni di temperatura e umidità simili a quelle in cui si é creato all'inizio se invece veramente vengono investiti con l'aumento da loro delle temperature, la gente non starà certo ferma come vorrebbe boriz..
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volevo dire qualcos'altro sul davanti dell'auto, quest'idea di enfatizzare il logo delle aziende lo si vede adesso sulle tedesche, l'auto europea nel mondo vende quando é vista (e fatta vedere) come un simbolo di status quindi il Logo grande diventa necessario perché sia visibile, come es.A7 o simili nella moda direi Logo e schermo in questo momento sono in trend.. anzi a questo punto direi che anche alfa romeo dovrebbe enfatizzare calandre e Logo per i mercati extraeuropei sui prossimi modelli
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i ricchi possono permettersi di chiudersi in casa e demandare tutto ad altri, o di prendere l'aereo privato e andarsene a punta cana chiusi in qualche villa anche per mesi e non hanno certo bisogno di chiedere all'assicurazione quali spese sono coperte e quali no..
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insopportabili gli inglesi con quella loro flemma da "business as usual" boris "babbano" johnson dice alla sua gente di giocare alla roulette russa come nel film "il cacciatore" tanto i ricchi di mayfair resteranno tutti vivi, compreso lui, gli altri si arrangino, idem nell'america di trump(et), dove le assicurazioni sanitarie private non pagheranno un centesimo la verità é che stanno sperando che il loro clima e temperatura faccia passare poco il virus, in caso contrario saranno travolti ma d'altra parte Uk, germania, Us, sono nazioni in guerra per la supremazia 24/7 da sempre, sono popoli militarizzati, spesso senza saperlo neanche vivono e lavorano come militari, facciano loro..
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si infatti i costi prima di tutto, comunque dicevo 800 km perché viene considerata la linea di demarcazione, dopo ok batterie, almeno cosí si é detto, in america dicono "500 miglia"
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ah ok
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beh come é stato detto hanno fatto il frontale come un grande logo perché in oriente vogliono quello, il prodotto europeo viene visto come uno status da esibire altrimenti comprano roba loro vedremo come sarà sulla serie, comunque direi che le auto di grande produzione in generale diventeranno qualcosa di diverso da una semplice automobile, tutti dicono di volersi trasformare da costruttori di auto a aziende tecnologiche le "automobili" come le abbiamo sempre intese resteranno solo quelle a produzione ridotta, sportive e poco altro, quindi di base anche costose.. per pochi appassionati
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c'é sicuramente astio nei confronti dell'italia ma questo da sempre, il nord protestante, rigido, intransigente di impronta germanica contro il sud indolente e perdonista, lutero per questo ci ha fatto uno scisma, mica niente.. ci sono anche giochi politico-economici piú o meno nascosti o meglio nascosti per chi non si informa
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é evidente che dato che stanno puntando tutti quanti & tutto quanto sull'elettrico ci vuole anche la versione abarth il problema semmai é che la gente per quanto riguarda costi e soprattutto ricarica ancora é mooolto dubbiosa, a mio parere finché non ci saranno disponibili batterie da 800km come quelle annunciate da samsung in questi giorni la situazione non si sbloccherà veramente vedi: Airlite, prob qualcosa di simile, ma non so niente se funziona o no.. per me comunque quel 500 in grande davanti é esattamente quello che ci voleva, fa piú "statement" dichiarazione d'intenti
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sí giugno sarebbe l'ideale almeno per quello che si puó prevedere al momento e poi effettivamente i costruttori avranno da pensare riguardo alla loro produzione di serie, anche mercedes, non é il momento di caos e litigate
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al momento la cosa migliore é che fermino tutto, non ha senso spostare centinaia di persone che portano germi/raccolgono germi ogni volta, in giro per il mondo per metà aprile si capirà meglio come si sviluppa questa situazione e allora si potrà decidere cosa fare da lí in poi
