shadow_line
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Alfa Romeo Tonale PHEV 2022 - Prj. 965 (Spy a pag.351)
shadow_line ha risposto a nella discussione in Scoops and Rumors
beh devo dire che con meno effetto bolla migliora parecchio, ma io vorrei comunque l'effetto grafico a onda quadra ben definito nei fari anteriori -
ma infatti non é pensato per gli italiani, piú per il mercato estero... a proposito ieri 488 pista in montenapoleone, amazing! e anche aston martin superleggera black, disegno base sempre un po' "gotico" di reichmann comunque notevole, almeno in black
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vero ma se consideriamo l'usabilità generale in tutte le condizioni tipica di Aprilia io la vedo benissimo le MV sappiamo tutti quanto siano fascinose ma nervose alla guida, potendo sarei uscito con un'Aprilia elaborata e una MV 3 cilindri dal salone, in questa categoria di cilindrata tra l'altro ho incontrato Arturo Merzario che girava tra gli stand!
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Aprilia 660 é comunque l'altra grande novità carenata insieme a Honda tripla R la 660 é bella nel disegno generale, proporzionata e aggressiva, come ergonomia la sento subito giusta appena salito in sella, anche il feeling visuale dal posto di guida verso l'avanti é ottimo, devono solo mettere in catalogo ricambi un set di parti in carbonio per sostituire tutte la plastiche nere texturizzate e se vogliono continuare con le leve al manubrio grandi mettere anche un set con leve piú piccole e sportive e comunque portare ai saloni oltre alla versione base che si é vista adesso una versione elaborata come ho detto, (personalmente voglio anche entrambi i cerchi rossi) fatto questo, e credendo già sulla fiducia che tutte le caratteristiche tecniche e motoristiche dell'Aprilia saranno al top nella sua categoria se escludiamo i "milloni" ovviamente molto impegnativi anche economicamente, la 660 ha tutte le carte in regola per essere e proseguire nel tempo come la numero 1 nelle medie cilindrate
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Honda tripla R aspettiamo le prove su strada ma a livello di prestazioni sarà quasi sicuramente la nuova numero 1 finché Ducati non risponderà se mi guardo le mani sento ancora nettamente la sensazioni delle leve manubrio della tripla R, perfette, anche quelle Ducati sono perfette ma quelle tripla R sono come le avrei disegnate io stesso
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in effetti a me vanno bene piccole, sono di altezza media, anzi le sportive sempre meglio piccole che grandi di base le carenate su cui sono salito come ergonomia, le italiane ottime, la Honda tripla R ottima, la R1 ottima, le altre giap cosí.. strana questa cosa delle leve aprilia invece, che mani hanno i loro collaudatori? c'é da dire un'altra cosa, tutte le carenate che ho visto sarebbero da elaborare anche solo esteticamente con parti "catalogo accessori o aftermarket" ducati magari solo per i particolari (o anche di piú) idem tripla R ed MV, le altre o sono già in versioni speciali oppure, vedi aprilia 660 almeno nella versione presentata ad eicma, che avrebbe bisogno di tutte le parti black di carrozzeria in carbonio (a parte questo bella linea complessiva) sulla R1 poi la carenatura tra cupolino e fiancate ha un ché di largo e squadrato, e mi pare lo stesso anche su altre giap, che mi fa perdere un po' di feeling visuale una volta in sella, in questo invece Ducati V2 é stretta il giusto davanti per quanto riguarda "l'abbracciare" la carenatura "serbatoio" con le gambe mi sembrano tutte ok, forse una giap cosí cosí, ma mediamente tutte ok sulle carenate
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uscito da poco, salito su tutte le carenate a disposizione una prima volta e poi una seconda volta solo le migliori: Ducati V4, il "mostro", numero 1- Honda RR-R, la "belva", unica a potersi paragonare a V4, numero 2, Ducati panigale V2 e le MV 3 cilindri, gli "animali feroci" numero 3 parimerito nuova Aprilia 660, bella, forse meglio come si diceva con anche il cerchio post rosso, ottima ergonomia generale ma: tutta quella plastica nera é lí sono per gridare di essere sostituita con parti in carbonio, e poi: perché le aprilia carenate (le altre non so) hanno leve frizione e freno esageratamente grandi e distanti dalle manopole? ha un'ottima ergonomia per persone di media altezza ma leva fatte per persone alte oltre il metro e novanta?! a livello leva il max é Honda tripla R, con una "dog led" pensata per pinzarle anche solo con uno o due dita Bmw carenata o non c'era o non l'ho vista, MV F4 ultima versione non "scalabile" quindi non si puó dire altro comunque le italiane...le italiane prima di tutte le altre tra le carenate, si potrebbe anche salire sulla Ducati panigale V4 e poi uscire dal salone...
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per me va bene roma, facciamo pubblicità all'italia
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!!!!!!!
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in effetti si potrebbe mettere un bel general electric da qualche tonnellata di spinta in giardino per spazzare via la neve.. su un supporto orientabile a 360 gradi..
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assolutamente sí! il tamarro cerca sempre l'ultima novità, il gentleman cerca invece quello che é eterno, il dandy poi le novità non le cerca se le crea lui..
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beh ma i forum servono per spettegolare... come i forum di cucina..
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é quello che dico sempre, le batterie, attualmente, hanno una densità energetica del cavolo e un peso esagerato, vedremo in futuro
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il problema piú che altro é della solita comunicazione in stile laconico e banale di fiat.. e manley non l'ha certo migliorata.. avrebbe dovuto dire, in stile jsteve obs: "abbiamo fatto le medie, wow! adesso facciamo le piccole! wow wow! e dopo..ebbene sí dopo faremo le grandi!!! wow wow wow 1111!" comunque é ovvio che lui ormai non poteva mettere altri simbolini di auto sul grafico, spetterà a tavares per il resto la sportiva ci vuole assolutamente, coupé e cabrio, cosa farei io tenendo anche conto della situazione di minimo mercato attuale delle sportive? una derivazione da maserati gt con passo corto, che potrebbe sdoppiarsi in alfa gtv e maserati alfieri, elettrificata e con turbo elettrico, sarebbero le anti 911 perfette, sarebbero le auto che non tantissimi possono comprare ma che tutti sognano ad occhi chiusi e aperti tra l'altro oggi ho visto un'altra donna al volante di una maserati granturismo, era la proprietaria o una collaudatrice? comunque maserati piace alle donne, é un fatto accertato, acclarato
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Alfa Romeo Tonale PHEV 2022 - Prj. 965 (Spy a pag.351)
shadow_line ha risposto a nella discussione in Scoops and Rumors
ecco io dalla foto qui sopra della vista frontale toglierei: 1) il triangolino di plastica sotto la mascherina alfa e lascerei l'entrata d'aria continua mimetizzando anche la placchetta centrale dei sensori 2) "scrapperei" totalmente via i fari cosí come si vedono per mettere un gruppo faro totalmente nuovo e del tutto ispirato al motivo grafico del concept, come avevo già detto soprattutto: é importante EVITARE che wester porti avanti quelle sue idee di assomigliare a volkswagen! i tedeschi hanno tutta una cultura delle "versioni base" non solo auto ma di qualsiasi prodotto che é inconcepibile per gli italiani e per alfa romeo i tedeschi sono un popolo spartano mentre gli italiani sono frivoli e decorativi, non dimenichiamolo, cara alfa! alfa non deve offrire auto a prezzo piú basso dei concorrenti, ma auto che offrono qualcosa piú dei concorrenti allo stesso prezzo! questo vale anche per gli interni, evitate assolutamente la sindrome da "versione base" alla tedesca, evitate di fare un'auto dimessa! -
tutti i "timoni" sono molto soggetti al flutter, infatti anche qui si vede come ad un certo punto ondeggi pesantemente da un lato all'altro al punto che é poi la resistenza aerodinamica e le vibrazioni indotte con relativo carico strutturale a strapparlo via che poi se fosse già di progetto o costruzione intrinsecamente instabile al flutter o si fossero rotti i cavi di rimando non zi zà, o tutt'e due..
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massí..deriva piú deriva meno...
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personalmente non ho problemi con le livree chiassose almeno sulle carenate, comunque forse anch'io preferirei entrambi i cerchi rossi, aspetto di vederla dal vero le race replica sono la mia passione in ambito motociclistico, la sorella maggiore di questa Aprilia ha sempre avuto pareri favorevoli nella sua categoria, vediamo con la nuova "piccola"
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serve peró ancora un passo avanti dell'intelligenza artificiale per rendere questi aerei effettivamente autonomi senza ausilio di guida esterna quando sono in zona di guerra
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a giudicare dalle foto é l'aereo militare piú tecnologicamente avanzato che abbia mai visto
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bella! sicuramente da tenere presente vediamo i dati "tennici"
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pochi lo sanno ma l'idea di base dello spruce goose ha proseguito la sua marcia oltre il destino del primo aereo costruito quando l'usaf ha fatto realizzare il primo aereo da trasporto strategico che é risultato poi il C5 Galaxy si é traslata l'idea e le dimensioni esterne del "goose" alla tecnologia che finalmente permetteva una simile realizzazione il 747 é quello che, dopo la vittoria della gara da parte del Galaxy é stato adattato per l'uso civile
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i giornalisti non sono mica chiamati (fin dall'800) "pennivendoli=penne in vendita" per niente.. un giornalista come un personaggio televisivo, da solo NON ESISTE, solo da pochi anni c'é anche internet ma i "grassi" stipendi da direttore o "firma" del giornale si ottengono solo se c'é un editore che paga! e paga se scrive quello che l'editore vuole sentire, da qui "pennivendoli" se considerata come categoria, ripeto nell'insieme come categoria i giornalisti sono quanto di piú nefasto e scorretto possa esistere, sia pure con poche e lodevolissime eccezioni
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lo stato italiano é dagli anni 20 del 900 che attraverso fiat ha cercato di creare posti di lavoro per gli italiani dico, sono 100 anni.. in cui moltissimi italiani hanno avuto un lavoro o il loro primo lavoro attraverso fiat
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io arrivo in treno da torino, mi sono appena spostato in un appartamento vicino al centro storico della città, questo anche per avere le stazioni torinesi vicino e girare in lungo e in largo in treno (da stazione dora poi é un attimo per l'aeroporto) auto e moto per me sono passioni, negli spostamenti di ogni giorno invece delego ogni volta che posso
