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shadow_line

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  1. shadow_line
    io si ce lo vedo, coupe' 4 porte e' quello che serve per tutti i marchi fca
  2. shadow_line
    diciamo che e' il suv fiat adeguato al momento presente
  3. shadow_line
    in effetti qui c'e' una sportivita' che servirebbe ai suv alfa
  4. shadow_line
    e' il nuovo freemont a marchio fiat e in questo ruolo lo vedo bene anche in europa, ma non con altri marchi italiani fca
  5. shadow_line
    stanno ridefinendo un modello iconico della storia dell'auto, adesso dipende tutto da loro se riesce o no
  6. shadow_line
    almeno sul piccolo per uso giornaliero
  7. shadow_line
    ma sicuramente, io farei dei conce alfa-maserati e basta mentre fiat sta con jeep, separati e poi senz'altro serve in fretta la coupe' per spostare l'immagine verso l'alto quanto all'ibrido sul suv piccolo e' una cosa del tipo "volente o nolente" servono veramente le chr? e piu' una moda ma la gente chiede e devi dargliele, ormai piu' ancora di un giorgio tp
  8. shadow_line
    Allora, parliamoci chiaro: qui tutto sta cambiado a una velocita' non prevedibile prima quindi per l'alfa piccola cambia anche qui tutto, per me va benissimo anche se fanno la ta ma, visto che giulia e' al momento la miglior tp di serie nella sua categoria facciamo il suvvino con un sistema di propulsione e trazione uguale a quello della toyota chr, vende molto chi la compra adora partire dai parcheggi con il "vzzzzzz" elettrico, ha stabilito un suo mercato soprattutto come oggetto di moda e in questo tira alla grande viene considerata d'avanguardia, l'ultimo grido, abbraccia la passione dell'ibrido che ha preso molti... insomma alfa romeo, fatene una uguale con lo stile alfa e avrete l'auto che potra' essere prima nella sua categoria come e' per giulia nelle tp e senza avere un modello ta standard del genere me too in un mercato gia' inflazionato da suvvetti ta, ci vuole un'alfa chr!
  9. shadow_line
    per me il fatto é che in america sono ormai ossessionati dall'elettrico/autonomo ben piú che in europa e hanno fermato qualsiasi altra progettazione per fare quello, fca essendo in buona parte a trazione americana sta seguendo lo stesso copione
  10. shadow_line
    per me dall'america li stanno pesantemente tirando verso le elettriche come si é visto per general motors e si sono fermati per fare quello
  11. shadow_line
    per me al momento conviene fare la stelvietta e non scendere più giù, giulietta hanno già fatto la btech invece si deve salire in alto con suv e sportive quando la situazione di mercato sarà piú chiara specie per ibride e simili si potrà vedere cosa fare per la categoria tipo giulietta o berlina alfetta
  12. shadow_line
    c'è sicuramente il richiamo alle livree da corsa anni 60 e alle muscle che in molti aspetti coincidono anche per una questione di periodo storico, nell'insieme puo' in effetti sembrare esagerato/infantile ma trattandosi di collezionismo ci puo' stare, non mi dispiace
  13. shadow_line
    é comunque un boss nel suo settore di mercato
  14. shadow_line
    sicuramente e' un modo per "immortalarsi" in un'auto da collezione che restera' nel tempo, questo fa anche sembrare l'assegno da sganciare piu' leggero
  15. shadow_line
    C'e' anche da dire che in uk ci sono concessionari o anche solo venditori che sono una potenza, hanno in mano fette molto, molto importanti del mercato di riferimento
  16. shadow_line
    Vero, e io andrei subito su vantage
  17. shadow_line
    E' comunque una tradizione quella delle one off/serie speciali fatte con i concessionari, pensiamo a quante ne hanno fatte con Chinetti in america ai tempi
  18. shadow_line
    inglese ma ha comunque un'interesse al mondo delle muscle car usa e' comunque un cliente importante nell'ambiente, con ganci importanti
  19. shadow_line
    deve avere una sua teatralita' una sua funzione scenografica, e' implicito in questo tipo di auto semmai qui si vede troppo un' "impronta" americana dovuta al propritario
  20. shadow_line
    bella ma e' una nicchia di mercato in cui andrei subito su aston, magari usata, mercedes comunque e' troppo generalista in un certo senso
  21. shadow_line
    rivedendola oggi la trovo sempre bellissima, fosse per me l'avrei fatta in colore unico qui e' ovvia la derivazione culturale del proprietario dall'ambiente muscle cars comunque anche cosi come auto da collezione e concorso la trovo ok mi piace mi piace
  22. shadow_line
    Comunque si' la ghibli e' gia' perfetta com'e dal punto di vista stilistico, e' la classica auto riuscita bene fin dall'inizio e che deve solo essere evoluta nelle versioni successive come gia' fanno i tedeschi con le loro auto
  23. shadow_line
    Ma e'anche da dimostrare che chi la sta disegnando faccia meglio...
  24. shadow_line
    La disegnassi io sarebbe un incrocio tra le linee curve di ferrari e un robot giapponese..
  25. shadow_line
    Tuta la parte di fiancata tra portiere e passaruota anteriore dovrebbe sembrare quasi da ferrari per essere ok
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