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esatto, giusto, é quello che ci vuole: "premium exotic"e non "premium mainstream" come premium exotic Alfa Romeo puó giocarsela, sí
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e ora passiamo a "qualcosa di completamente differente" 😆 sul finire della scorsa settimana ho postato un video di instagram del velista pro Bouwe Bekking ☝️... un "groppo" come si dice, di vento e pioggia/grandine sulle barche del Mondiale Maxi Yacht a Porto Cervo, uno "squall" in inglese, in spagnolo dicono anche "squallito" poi nel fine settimana é accaduto di tutto: temporali e soprattutto trombe marine in sardegna e sicilia e molti avranno letto di quello che é avvenuto a pantelleria Pantelleria in particolare la ritroviamo in una situazione simile a quella dei giorni scorsi in vari video già nel 2018 👇 questa invece é un'altra in porto a San Remo nel 2017 👇
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come detto ho piú che l'impressione che i russi dopo aver completato il "nord stream" per portare il loro gas naturale in europa ne aumenteranno sempre piú il prezzo, quanto piú possibile riusciranno, potrebbe diventare carissimo... anche perché alla fine la russia vende solo materie prime e armi, e anche le materie prime come il gas possono essere a tutti gli effetti un'arma... ci sono troppe componenti geostrategiche e geopolitiche in questa storia delle auto elettriche, prox giorni se ho tempo potrei aprire un 3d apposito in un'altra sezione e poi se ne parlerà lí...
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esatto, e Alfa Romeo puó e deve avere ancora qualche auto "patek philippe" nella sua gamma sia nel segmento E che nelle sportive, anche perché le sportive comunque sia a benzina o elettriche, saranno sempre un'ottima scelta per andare a fare bella figura parcheggiando in Via Montenapoleone se questa fosse anche l'ultima cosa che potranno fare le auto sportive, faranno quello! e lo faró anch'io! 😃
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nuove 🔔 di Coppa 🏆 l'Irish Examiner (giornale) titola: "All hands on deck for America's Cup bid" la scelta della prossima sede di Coppa potrebbe infatti essere Cork in Irlanda, se questo avviene ci sarà poi un confronto tra il Defender neozelandese e Cork con l'Irlanda per verificare la fattibilità degli aspetti organizzativi, economici e commerciali, che potrebbe durare 6/8 settimane, vedremo... se si esclude Valencia, Cork mi sembra la possibilità piú ragionevole, valgono le stesse leggi e regole delle nazioni che correrebbero la Coppa, anzi se a Jedda serve un permesso speciale per bere una birra, a Cork si rischia di "annegare" in un mare di whisk(e)y irlandese... 😆 per il resto la presenza della Coppa 🏆 se ben gestita potrebbe essere un notevole volano per l'economia della zona e per far risaltare in generale l'Irlanda nel mondo, é già avvenuto per Valencia in Spagna ed Auckland in Nuova Zelanda e poi non c'é forse una compagnia aerea low cost molto conosciuta guarda caso irlandese che potrebbe organizzare un vero "ponte aereo" da e per l'Irlanda?! unici inconvenienti rispetto al mediterraneo, i soliti dei mari del nord: piú freddo e onda piú oceanica, per il resto direi: ottimo, vedremo tra qualche giorno qui sotto qlc immagine di Cork in Irlanda, mi sembra niente male, piccola ma é presente una buona attività turistica che potrebbe essere notevolmente aumentata con l'arrivo della Coppa America 👇
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in america vogliono il suvvone, in cina vogliono il suvvone... perché qualunque mezzo piú piccolo del suvvone in quelle "lande desolate" é appunto... invisibile, non lo nota nessuno, sotto all' F150 o alla cadillac escalade da quelle parti ci sono solo scooter e qualche toyota... 😆 quindi: prima "torre" l'Alfa Castello suvvone tipo E! seconda "torre" la combinata New Duetto e la motore centrale da collezione che fa immagine! bene, una volta che hai le due "torri" con le quali essere visibile da distante, tanto distante quanto sono america e cina... poi allora sotto quelle puoi fare quello che vuoi! perché solo con le auto medie, della "terra di mezzo" tra il lusso e lo sportivo, da sole nessuna é abbastanza visibile specie sui mercati lontani
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beh, va bene, si ė sempre detto che per Us e cina ci vuole il suvvone seg E, l'ho detto anch'io e quindi facciamo 'sto suvvone! 😄 sembra lo chiamino al momento (soprannome) Alfa Castello quanto alle sportive oggi sono una nicchia? e allora facciamo la nicchia!!! basta una New Duetto in media serie (genere new 124) piú una Special a motore centrale con parti in condivisione con MC20 ma motore piú piccolo e in piccola serie, roba da immagine e collezione! e ci vuole tanto? sono da fare, si facciano!!!
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se arrivala fusione nucleare allora si puó fare tutto elettrico altrimenti se per fare elettricità aspettano il gas russo... buonasera... “Secondo dirigenti e analisti, la Russia ha esacerbato la carenza di forniture di gas naturale europeo che ha portato i prezzi al massimo da 13 anni limitando silenziosamente le vendite ai clienti”, ha scritto in settimana il Financial Times" la russia arriverà a far pagare il suo gas come l'oro...
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beh questa é una buona base per fare poi versioni con maggiore personalità stilistica, aggiungendo carenature piú o meno grandi, diverse versioni di carenatura serbatoio, borse/contenitori e tantissima altra roba possibile la stessa Guzzi puó tirare fuori tutte le versioni che vuole le moto sono mooolto piú personalizzabili delle auto già in fase di progetto versioni tourer, versioni "dakarizzate" oppure café racer, bobber, la new Daytona! una volta che hanno motore e telaio possono rivestirli in tutti i modi possibili e spero che lo facciano! 😃
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se la vendono agli arabi vuol dire che neanche piū gli anglosassoni sono convinti della F1, quindi monetizzano e se ne vanno e d'altra parte, ormai é tenuta in piedi solo da qualche tecnico inglese e da toto wolff che occupa praticamente l'80% di tutte le interviste che si fanno a quelli dell'ambiente della formula...
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ma non c'é solo 🏆 america, in sardegna concluso il Mondiale Maxi Yacht varie barche vincitrici una per ogni classe in gara, queste sono pur sempre superbarche, i costi sono ragionevoli ma gli manca ancora un ingrediente fondamentale, rispetto alla barche di 🏆 per fare il botto a livello di spettacolo... già! 😉 come detto ne riparliamo! intanto qui un video di Cannonball in un test di prova, questa é una vera superbarca anche se "non foil" e tra l'altro di proprietà italiana, che ha vinto nella Classe Maxi 72 👇 domani ci sono poi parecchie cose da dire su questo inizio della seconda parte della stagione velica, e anche riguardo ai fenomeni meteo di questi giorni! 🌪️ 🔔
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anche la New Daytona ci vuole in effetti, é importante per la continuità storica di Guzzi
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🏆 Coppa America, mentre si aspetta il 17 di settembre per comunicazioni ufficiali, sembra che Valencia non abbia intenzione di pagare le cifre che vorrebbero i neozelandesi d'altra parte Cork ma soprattutto gli irlandesi che pure sarebbero ancora in lista trovano anch'essi troppo elevato il costo complessivo quanto a Jedda, semplicemente non ci vuole andare nessuno.... si tratterebbe di passare dei mesi in un deserto con attorno una popolazione che ha una cultura e abitudini non particolarmente conciliabili con quelle occidentali, piú che un evento sportivo sembrerebbe una spedizione militare, con la necessità di creare una "bolla" apposta in cui gli occidentali possano continuare a vivere come al solito troppo complicato, direi che tra la prossima e la successiva ancora edizioni di Coppa si dovrà pensare a rendere l'intera competizione meno costosa, prima di tutto realizzando barche piú simili a dei monotipi, quindi con molte parti in comune per ridurre i costi di progettazione attualmente infatti si tratta di avere un gruppo di progetto di 30/40 tecnici minimo al lavoro praticamente 4 anni su 4 tra una campagna e l'altra di Coppa, e anche ridurre o eliminare i grinder alla manovelle sostituendoli con una batteria e winch elettrici quanto ai neozelandesi e Grant Dalton dovranno ridurre le loro pretese economiche...
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va bene anche cosí, l'"adventure" é la prima che serve avere in linea, la classic retró come sostituzione del V7 é giusto e come dico farei proprio una simil-triumph almeno come ispirazione generale, V7 d'altra parte ha già ora versioni simili
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ci vuole anche una versione tipo GS piú "dakariana" e una modern classic tipo café racer all'inglese, simil Triumph
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bella, certo Guzzi deve avere una certa "classicità" e qui si vede, per me va bene poi ulteriori elaborazioni, versioni anche piú vistose si possono sempre fare in seguito tecnicamente tutta nuova e qui é un gran lavoro che é stato fatto 👍
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veloce passaggio di vento-pioggia & grandine sulle barche del Mondiale Maxi a Porto Cervo... (Bouwe Bekking) 😆 😆 🌪️ 240840384_3037514783133409_7107608032196258758_n.mp4
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Mondiale Maxi Yacht 2021 a Porto Cervo, title sponsor Rolex 💨 ⛵ grande e ormai storica regata organizzata sempre dallo Yacht Club Costa smeralda (YCCS) e anche benissimo grandi barche presenti, quest'anno ci sono ad esempio Comanche, Rambler che si é visto in precedenza al Fastnet, e il relativamente nuovo Deep Blue varato da King Marine a Valencia nel 2020 finora visto poco per via della situazione covid ci sono anche i maxi da 70 ft tutti molto vicini nelle prestazioni che danno vita in genere a gare abbastanza serrate, per la cronaca al momento qui é in testa Cannonball, che é anche di proprietà italiana, sotto metto delle foto di tutto quanto 👇 tutto bellissimo, e intendiamoci se sei sul posto a porto cervo, se sali su una di quelle barche non é solo bellissimo... é una sensazione incredibile, come poche altre volte si puó provare nella vita 🤩 ma, per chi guarda da fuori... certo tutto bellissimo, le foto lo dimostrano ma quanto, quanto, tantissimo di piú si potrebbe fare per rendere una situazione come il Mondiale Maxi Yacht uno spettacolo piú conosciuto, con un pubblico piú ampio come infatti meriterebbe! qui c'é da fare, gli organizzatori al momento stanno facendo benissimo, ma qualche cambiamento, e aggiungiamo (e molto) quel qualcosa in piú che potrebbe arrivare dalle nuove tipologie di barche che se tutto va bene dal prossimo anno in poi saranno presentate.... questo mondiale potrebbe diventare qualcosa di molto piú importante e conosciuto di quello che é ora! ne riparliamo.... 😉
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infatti sí, io ho detto "come spunto" e poi mi ero dimenticato di dire che per gli interni... si dovrebbero chiamare i muratori e farli buttare via... vabbé 😆
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per me é bella, non perfetta ma un buonissimo lavoro al punto che in alfa romeo e in maserati sarebbe meglio che la guardassero attentamente, ma mooooolto attentamente, perché se credono di cavarsela ricarrozzando qualche telaio peugeot... io se fossi il direttore dei centri stile alfa e soprattutto maserati farei proiettare i video di qst prototipo su tutti gli schermi presenti in studio diciamo... per 15 minuti al giorno per una settimana, cosí come spunto di partenza... anche se questa cosí com'é ha una freddezza fin troppo tedesca, ma quello poi s'aggiusta...
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per ora dato che mi sposto poco (ev mare finesettimana e stop) non sono ancora andato a vederla, ma ne ho incrociata una lungo uno dei percorsi di prova tipici ancora un po' camuffata ma é importante vederle cosí in strada, all'aperto "in the wild" non sui piedistalli dei saloni molto larga, un certo "stile corsa" complessivo, direi bella, molto, direi riuscita, al momento per me ci siamo
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mmmhhhmmm... anche, ma all’interno di un gruppo culturale strutturato in secoli di storia si creano quelli che si definiscono "canoni" esiste un "canone occidentale" che deriva dritto dall'Arte greca e va avanti per millenni fino al Barocco, al Neoclassico per poi diffondersi nel mondo con la Modernità come un fuoco artificiale che scoppia in mille fiammelle... tutto questo é documentato, scritto, studiato in migliaia di libri di Arte e nei musei, é tutta roba da studiare, come si studia medicina o informatica
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ne vendono 500 soltanto perché, diciamoci la verità... nei decenni precedenti avevano ormai disabituato il pubblico alle vere alfa romeo come questa e il pubblico infatti pian pano ha finito per dimenticarsi di tutta alfa nel su insieme... adesso cercano di risvegliarlo tipo bacio di biancaneve, ma l'ideale sarebbe stato non farlo addormentare nei 30 anni precedenti..
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Ricorda che le cose più belle del mondo sono anche quelle più inutili: i pavoni e i gigli, ad esempio. John Ruskin L’umanità può vivere senza la scienza, può vivere senza pane, ma soltanto senza la bellezza non potrebbe più vivere, perché non ci sarebbe più niente da fare al mondo! La scienza stessa non resisterebbe un minuto senza la bellezza. Fëdor Dostoevskij La Bellezza non può essere interrogata: regna per diritto divino. Oscar Wilde La bellezza è insopportabile, ci guida alla disperazione, offrendoci per un minuto una apparizione di una eternità che ci piacerebbe prolungare per tutto il tempo. Albert Camus La Bellezza è una forma del Genio, anzi, è più alta del Genio perché non necessita di spiegazioni. Essa è uno dei grandi fatti del mondo, come la luce solare, la primavera, il riflesso nell’acqua scura di quella conchiglia d’argento che chiamiamo luna. Oscar Wilde
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mi rendo conto di essermi espresso un maniera un po' troppo irruenta, sono andato giú un po' pesante nei commenti... ma consideriamo anche che Estetica si insegna all'università, in quanto Etica ed Estetica formano di fatto la Filosofia occidentale quindi é qualcosa di importante, e ancora piú importante in un paese come l'italia che ha piú del 50% del patrimonio artistico del mondo occidentale quanto al "ce l'abbiamo nel sangue" io ad esempio so disegnare perché mi é stato trasmesso geneticamente da mio nonno scultore, in effetti anche io se fossi nato 100 anni prima avrei fatto l'artista, non ho detto michelangelo... ma l'artista lo saprei fare, solo che sono nato in un mondo di "macchine & macchinari" e mi sono appassionato a quello 😄 ad ogni modo é vero che servirebbe un 3d apposito, ci vorrebbe anche la voglia di scriverlo poi... 🙄
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