shadow_line
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Io quando penso a Maserati penso a qualcosa del genere: -
Mi permetto di dissentire, 3200 gt ha qualcosa di "trattenuto" di "stiff upper lip" di non pienamente espresso e dispiegato, 3200 gt è impiegatizia, vorrebbe essere sobria e risulta banale, scontata se non per i fanali a boomerang, è comunque vero che le proporzioni complessive, diciamo "l'ossatura" dei rapporti proporzionali del disegno nel suo insieme è corretta, ma dov'è l'erotismo? non c'è, è troppo frigida e Maserati invece deve essere sensuale
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Inevitabilmente le batterie sono ad uno stadio tecnologico ancora molto arretrato, poca autonomia a carichi di lavoro elevati e con il freddo, ricariche lente anche perchè per renderle veramente veloci servono impianti in grado di pompare una quantità di ampere enorme, leggevo che l'inventore delle batterie al litio negli anni 70 ha guidato un gruppo di ricerca che dice di avere trovato il modo di aumentare la densità energetica di circa 3 volte ma usando nuovi principi chimico-fisici, quanto ci metteranno queste nuove batterie ad arrivare sul mercato? vent'anni? eppure io sarei favorevole all'elettrico, vicino a me c'è uno che usa una tesla S, la vedo partire, la vedo andare, quel fruscio è il rumore del futuro, lo sferragliare novecentesco dei motori a combustione passerà, ma chissà quando
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Beh ovvio noiosa per me, ma in effetti rispetto alla 911 a cui doveva contrapporsi era, esteticamente, molto sotto, ricordo anzi che c'era stato un giudizio ufficiale di qualche dirigente di allora secondo cui per le prossime Maser niente giugiaro perchè non aveva osato abbastanza, sono d'accordo, l'interno è bello ma la 3200 gt è inevitabilmente noiosa per essere una Maserati, manca di quella sensuale eleganza che dovrebbe contraddistinguere il Tridente
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FCAS - Future Combat Air System
shadow_line ha risposto a Martin Venator in Altri Mezzi di Trasporto
Come sprecare soldi pubblici con i quali si dovrebbe pensare a ben altre esigenze dei cittadini -
In effetti iniziare adesso una flotta di nuove portaerei nell'attuale situazione del progresso in ambito missilistico mi pare quantomeno improbabile senza poi considerare i costi
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Alfieri deve essere simil 3200 Gt come dimensioni ma non così noiosa a livello di styling, giugiaro ai tempi era nel suo periodo "banale & noioso" Granturismo Grancabio devono essere grandi come le attuali
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Musk è quell'"eroe" dei nerd di tutto il mondo orfani di steve jobs, l'elezione è venuta automaticamente altrimenti il nerd tipico si sarebbe trovato disorientato senza una figura di riferimento, lo stesso è avvenuto per bocelli nella parte di "tenore italiano" dopo pavarotti
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- tesla model 3 2016
- zev
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Sono appunto i red neck sui pick up a vedere gli italiani come papisti usurpatori seguaci dll'anticristo, e poi spesso i figli di questi vanno a lavorare nelle redazioni dei giornali della east e west coat e si portano dietro tutti i pregiudizi anglicani, luterani e calvinisti sugli italiani, la disputa protestanti cattolici sembra superata a parole, ma specie da parte loro non lo è per niente, sono sicuri che chi ha ragione sono i protestanti, chi ha creato la rivoluzione industriale sono loro e l'italia è un paese sperduto vicino al turkmenistan, perso in un'incomprensibile e oscura europa da cui i loro antenati scapparono ben felici di farlo, insomma per un italiano non piacere agli americani, o almeno risultare un'entità di un'etnia sconosciuta e potenzialmente pericolosa è la norma, la diffidenza mediamente è sempre alta
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Se devono fare una Dino va benissimo ma che sia all'altezza della progenitrice, non un' automobile-gadget come l'attuale california.. sembra un'auto-portachiavi.. una ferrari tendenzialmente finta, vedremo..
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- ferrari f171
- ferrari sport v6 hybrid
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C'è un evidente predisposizione malevola degli ammeregani nei confronti degli italiani, se le stesse cose le fanno i tedeschi è meno grave, se le fanno gli italiani è più grave, personalmente cerco di starmene il più possibile lontano dall'ammerega, adesso poi sembrano affondare nelle sabbie mobili non hanno più una direzione precisa, vagano abbastanza senza senso, il loro presidente poi è un vero clown stanno diventando una nazione di babbei..
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Il problema semmai è se il duo domenicali più l'attuale capodesign borkert saranno in grado di fare un lavoro al livello di quello di winkelmann-perini, è tutto da verificare ma proprio tutto, finchè non vedo non credo
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Le Lamborghini non sono particolarmente comode e meccanicamente Ferrari è sempre stato avanti, Lamborghini deve emozionare, stupire, un' Aventador attualmente è una delle poche auto che fa girare la testa della gente quando passa per strada, e anche quando è parcheggiata, mi piace proprio per questo
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Io sulle sportive sono sempre per il NOTEVOLMENTE appariscente, quanto alla striscia nera non sono convinto, non è detto che uno styling nato a colore singolo si possa "tagliare" impunemente con una zona nera, non sempre riesce è da verificare quando si vedrà in strada
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Beh va bene, anche i 600 di autonomia vanno bene, se solo si potesse ricaricare in 10 minuti sarebbe perfetta, ma questo mi sembra ancora un problema
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Per me invece è troppo poco appariscente.. poi non so la striscia nera, forse sarebbe meglio a colorazione unica ma lasciando la bandierina tricolore
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Per me una crossover al posto di giulietta va benissimo, avrebbe più riscontro di mercato giulietta era stata messa contro golf ma ormai quel tipo di auto è superato
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E' altamente spettacolare, è la cosa che mi piace di più in quest'auto
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Comunque direi che per la prossima GT più che uno stile aggiornato serve uno stile evoluto, dall'attuale e da Ghibli, di fatto GranTurismo deve portare nel presente la Ghibli coupè originale di Giugiaro, così come Ferrari 488 è l'ultima "incarnazione" in ordine di tempo dell'originale Dino di Aldo Brovarone, l'idea deve essere quella, uno stile che si evolve nel tempo a partire da un originale di riferimento
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- maserati granturismo
- maserati granturismo 2017
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La regina del salone è la 720, è una maniera nuova di intendere l'auto sportiva a motore centrale, al di là di bello o non bello è l'auto più significativa
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Non è solo una questione di potenze, la 720 è più avanti di 488 come styling, ma molto più avanti, su una ferrari poi per avere l'apertura porte di quel tipo si deve andare su laferrrari, 720 è concettualmente, nell'insieme, parecchio più avanti
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Benissimo, bellissime versioni
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La tecnica di Ferrari è fuori discussione, come è fuori discussione che Ferrari è n°1, ma dopo la McLaren 720 deve assolutamente darsi una mossa perchè è rimasta indietro
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La smart roadster a me piace ancora oggi, vediamo questa se può fare qualcosa di simile
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Basta fare un giro su youtube e i video della 720 hanno un numero altissimo di visualizzazioni, per gli angloamericani specie giovani e nerd è una rivelazione, si dovranno fare i conti con quest'auto che al momento appare molto avanti nell'insieme e sembra ben riuscita, ferrari non può più cavarsela cambiando la targhetta con il nome, deve gestire in modo più moderno e tecnologico lo styling e l'avvicendamento dei modelli, e questo si fa meglio, almeno per le motore centrale, con un telaio in carbonio anche perchè sembra che aston martin voglia fare una serie di modelli mid-engine, ferrari deve darsi una mossa a questo punto
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