shadow_line
-
Numero contenuti pubblicati
6491 -
Iscritto il
-
Ultima visita
-
Giorni Massima Popolarità
3
Tipo di contenuto
Forum
Galleria
Calendario
Download
Articoli del sito
Store
Blog
Tutti i contenuti di shadow_line
-
Bene bene
-
Si vede la derivazione dallo stile elaborato in precendenza per le Lamborghini con spigoli e linee più nette e va benissimo così, ha più personalità, è più visibile, ovvio che il suo ambiente è l'america, la Levante resta giustamente più sportiva
-
E' sicuramente quello che vuole il mercato in questo momento e non è più noiosa come le vecchie Audi, quindi ok
-
Lasciamo perdere invece le auto sportive noiose.. -
Quelle che esprimo sono sempre opinioni personali mi pare sottinteso anche se non metto ogni volta una raffica di imho, ma devo anche dire che se qualcuno crede che un'auto sportiva deve essere visibile quanto una passat allora non è una questione di dogmi, è proprio che parliamo due linguaggi differenti
- 34 risposte
-
- 1
-
-
- sondaggio
- auto in arrivo
- (e 7 altri in più)
-
La linea "pulita" al 90% è una linea noiosa, se non si esagera un po' nemmeno con le auto sportive non vedo proprio con cosa si dovrebbe farlo, per me chi vuole linee troppo "pulite" ha tendenzialmente una mentalità impiegatizia, quadrata, timida e magari anche dimessa, non è una questione di ricchi tamarri ma una sportiva per di più a motore centrale non è giusto che passi inosservata al contrario deve essere aggressiva, cattiva, abbastanza appariscente, le Ferrari degli anni 60 oggi sembrano "pulite" ma ai loro tempi erano assolutamente appariscenti, ricordo di aver letto in un libro stampato nei primi anni 80 che le Ferrari non sono auto eleganti, infatti devono essere auto sportive, c'è differenza tra le due cose
-
Perchè qualcuno non ha fatto sentire la sua voce "loud and clear" anche qui in europa? io è da anni che lo dico ma i politici cosa ci stanno a fare, solo a prendere tangenti fin dai tempi di "antilope kobler"?
-
Ma è ovvio che il sussidio c'è finchè la persona che lo riceve non si è sistemata con un qualche lavoro, non ha una durata prefissata, in questo modo in situazioni di emergenza si può sempre contare su un minimo, sempre, ma è così complicato capirlo? poi il nome che vogliono dargli dipende da chi lo propone, partiti diversi useranno eventualmente nomi diversi ma la base deve essere quella
-
In effetti era: parafrasando George Bernard Shaw, non Twain, comunque è ovvio che al momento si parla di reddito di cittadinanza in quanto sussidio di disoccupazione da affiancare a sistemi che facilitino il reinserimento lavorativo, per il reddito di cittadinanza come risultato di una nuova era delle macchine informatizzate e dell'intelligenza artificiale si vedrà più avanti, anche perchè in una situazione del genere se effettivamente si realizzasse molte altre cose dovrebbero cambiare, forse l'intero sistema su cui si basa la società e l'economia attuali
-
Sicuramente ad oggi come styling gli aerei russi sono avanti a quelli usa, dopo i teen fighter gli americani non hanno fatto più niente di iconico, l'F22 poi è terribile
-
Qui non si sa se vuole ridurre i costi o fare un favore a boeing, d'ora in poi il confine tra reali esigenze militari e conflitto d'interesse o meglio di interessi diventa labile e non solo in Us
-
Al momento le Ferrari di serie sono solo passabili, niente di che, le speciali sono ok ma con questi motori anteriori si stanno facendo praticamente delle repliche di auto anni 60, per me l'unica che può fare a ragione delle grosse GT a motore anteriore è Aston Martin, una cosa è ispirarsi ad un glorioso passato e su questo sono il primo ad essere d'accordo, altra cosa è fare praticamente delle copie del passato
-
Personalmente passo abbastanza tempo informandomi di economia per non dover avere a che fare con gli "economisti" parafrasando mark twain per essere economista non è indispensabile essere ladro ma certo aiuta molto
-
Riguardo alle tirate accademico-economiche, dovrebbe essere vietato per legge studiare economia all'università, gli "economisti" dovrebbero essere esiliati su un'isola altrimenti deserta
-
C'è in tutti i paesi, almeno paesi civili, inutile tirare fuori dissertazioni accademiche in economia comparata.. oppure uno è figlio di "polletto" con tanto di finanziamenti pubblici al suo giornale e allora non ne ha bisogno..
-
Gli anni 60 sono passati da un bel pezzo, almeno si portino sui 70'.. tanto per essere un po' più vicini all'attualità
-
Ma poi in effetti per l'UAV che proseguirà il lavoro fatto con Neuron e Taranis si sono messi tutti d'accordo, gli europei, tutti quanti italia compresa per me il futuro dell'attacco al suolo è fatto da UAV tipo questi che agiscono in sciame con un aereo "manned" di prossimità, e potrà essere del tutto europeo e molto più furbo dell'F35 dato che i componenti dello swarm potranno essere aggiunti a volontà e anche persi a cuor leggero, un sistema simile è già stato presentato da General Atomic da poco come progetto per gli usa e sarebbe l'ideale anche per l'europa, anche i costi saranno ridotti
-
Personalmente ho notato che nessuno si ferma a guardare una F12 parcheggiata, mentre per l'Aventador si fermano tutti, per me la F12 è un'auto banale e anonima a tutti gli effetti, quanto al "premio" del pubblico è ovvio che anche quando Ferrari fa delle cassapanche (e ne fa) la gente arriva sempre numerosa attirata dal marchio Ferrari dovrebbe sfidare Lamborghini sullo stesso terreno dell'Aventador
-
Io no, troppo passatista, il V12 deve essere al centro, davanti fa troppo borghese poco avventuroso e timoroso di farsi notare, invece sempre stupenda la Countach, se parliamo di auto prodotte regolarmente in quasi "serie" la Ferrari un'auto come la Countach non ce l'ha, e Lamborghini ci ha giustamente creato tutta la sua ragion d'essere
- 41 risposte
-
- 1
-
-
- sondaggio
- auto in arrivo
- (e 16 altri in più)
-
Bella, ma ormai si avvicina il tempo di sostituirla, lo styling incomincia a "passare" per quanto riguarda il fatto che le supercar vengano disegnate sempre più con uno stile "evidenziato" direi che giustamente è proprio questo il compito che viene richiesto ad una supercar, quello di evidenziarsi, di distinguersi dalla massa, una supercar che si confonde nel traffico non centra il suo obiettivo ovviamente.. Ferrari a motore centrale!!
- 41 risposte
-
- 1
-
-
- sondaggio
- auto in arrivo
- (e 16 altri in più)
-
In effetti le domande senza risposta riguardo all'elettrico sono ancora molte
- 198 risposte
-
- 1
-
-
- zev
- lucid motors
- (e 6 altri in più)
-
Sì infatti, sempre se riescono ad arrivare a un combattimento ravvicinato, comunque effettivamente notevole, sembra guerre stellari
-
Tutti in america, e tutti i presidenti hanno sempre fomentato guerre, creato nemici e architettato situazioni tali da permettere di spendere fiumi di denaro in armamenti, la sola lockheed fattura 50 miliardi di dollari, praticamente tutti di commesse statali, a partire dalle seconda guerra mondiale il business della guerra è al centro dell'economia americana
-
Però è una grande idea fare le due canalizzazioni laterali, al di là di eventuali funzioni aerodinamiche creano un motivo di novità, di sorpresa che evita l'effetto noia ormai sempre più presente in ambito automobilistico, anche sportivo
-
Era solo per fare un esempio, oggi le televisioni le compri in borsa, le reti le compri in borsa, le invasioni le fai con i migranti in gommone, non servono più le dichiarazioni di guerra spedite tramite ambasciatori, e gli armamenti pesanti da guerra fredda servono solo ad arricchire gli azionisti della lockheed