shadow_line
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Se si decidessero finalmente a fare una V12 centrale a 400 mila euro..
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Leggevo su Aeronautica e Difesa che hanno chiuso la valutazione funzionale e sperimentale del progetto Taranis Bae System con successo, a questo punto il progetto confluirà insieme al Neuron francese in un progetto comune
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Certo che ci siamo ma i proclami di brexit da una parte e di unione euroasiatica dall'altra vorrebbero convincere come il richiamo delle sirene stile ulisse che da quella stagnazione "loro" sapranno far uscire chiunque li seguirà quanti pifferai magici di questo genere sono passati da queste lande anche solo negli ultimi 70-80 anni? Decine, quanti ce ne sono ancora adesso in azione? Fin troppi
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Ma infatti si sentono come degli apprendisti stregoni che non sanno se sapranno controllare le forze che hanno evocato non c'è un nemico chiaro come ai tempi di Churchill (anche se la germania c'entra sempre..), è una situazione nuova, quelle "uncharted waters" da qualcuno citate, adesso sono i proprietari di case a londra con il punto interrogativo sulla testa, vedremo vedremo..
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In realtà penso che si siano messi sia su un lato che sull'altro per pararsi qualunque fosse stato il risultato, vedi Cameron ma se consideriamo che la regina anche se non ufficialmente ha fatto saper di essere per l'exit, è evidente che l'aristocrazia avrebbe accettato comunque il referendum ma la sua preferenza andava all'exit, ed exit è stato conoscendo altre cose che qui al momento non dirò la mia impressione è che questa non è solamente una trattativa su aspetti legislativo-finanziari in ambito europeo, questo potrebbe essere l'inizio di un rimescolamento di carte a livello globale in cui a decidere saranno proprio le vecchie aristocrazie e le dinastie dell'old money europea, massimo euroamericana, potrebbe essere che una stagione durata circa 100 anni si stia chiudendo e.. non si sa se un'altra si apre o cosa avverrà, forse di preciso non lo sanno neanche loro ma il vecchio sistema ormai era comunque finito, e allora semplicemente si chiuderanno in loro stessi e chi si è visto si è visto, goodbye and good luck insomma, i concerti in italia di questi giorni del 70enne david gilmour hanno quell'impressione dell'addio, di una stagione che è stata, anche grande, ma ora è conclusa
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Personalmente non mi fido né di est né di ovest ormai, al di là delle dichiarazioni d'intenti UK potrebbe scivolare ma anche un'europa con presenza russa più evidente non decollare, insomma si entrerebbe in una zona grigia generalizzata di stagnazione e deflazione
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Potrebbe essere proprio questo il piano dell'aristocrazia "nascosta" che oggi viene a mostrarsi, prendere atto che un ciclo economico del sistema consumistico è finito, quindi chiudersi cercando di salvare il salvabile avendo come unici atout il centro finanziario della City e una possibile tassazione da quasi paradiso fiscale, chi non rientra in queste caratteristiche viene buttato a mare se necessario scozia e irlanda comprese ma se veramente è la fine di un ciclo economico complessivo ne risentiranno tutti, ancora di più chi non dispone di un centro "forte" come è comunque la City londinese, sarebbe in pratica una nuova inghilterra (non più GB) chiusa a riccio sul centro di Londra e sulle zone di campagna più ricche attorno ad essa, una specie di "si salvi chi può"
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"Tranquilli, il Brexit è irreversibile. Lo dice il barone di RichmondCome? Il popolo vota “leave”, e si dimette il premier Cameron; si ritira Boris Johnson, e adesso se ne va anche Nigel Farage. “Da qui se ne vanno tutti”, come dice una canzoncina. “Il Brexit sarà una catastrofe; chi guiderà la Gran Bretagna?”. Panico comprensibile in chi non sa cosa sia una classe dirigente nazionale, un’aristocrazia capace di garantire la “continuity of government” da cinque secoli in qua. Di fronte a quello che controlla silenzioso il Regno Unito, qualunque altro “Stato profondo” è una superficiale imitazione. Lì, si può grosso modo identificare coi “Lord” e con “Buckingham Palace”, con lo MI6 sempre gestito da un Pari (mai che ci mettano un plebeo), con il Rito Scozzese legittimista e fedelissimo alla Corte. Di rado questo stato profondo si manifesta. Stavolta s’è manifestato.Con una colonnina scritta sul Telegraph da Sir William Hague, barone Hague di Richmond, con un seggio ereditario alla camera dei Lord, da sempre ministro degli esteri della monarchia. Titolo: “We Conservatives are all Leavers now. We must unite to build a new and better Britain”." Come dicevo all'inizio è stata l'aristocrazia terriera a decide l'uscita, chi pensa che non conti più niente non conosce l'inghilterra, forse si è all'inizio di un processo di riposizionamento globale, politico ed economico, il fatto è che per la gente comune in europa potrebbe essere un bagno di sangue..
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L'idea iniziale era: gli europei invecchiano e non fanno figli, sostituiamoli con gli immigrati intanto è un'idea basata su pure considerazioni ragionieristiche, fatte con i classici "conti della serva" senza considerare tutte le implicazioni sociologiche, psicologiche e financo psichiatriche che una simile soluzione prospetta e alla fine rischia di produrre una catastrofe, un'europa in cui l'economia comunque non riparte e piena di disperati arrivati da tutto il mondo, per questo già all'inizio dicevo che si stanno accorgendo, tutti quanti, che né gli inglesi né gli altri hanno a disposizione uno statista (o un gruppo dirigente) con idee talmente illuminate da risolvere situazioni così complesse, semplicemente non c'è
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Da una parte c'è la battaglia per la supremazia morale tra Uk e germania, figlia delle eterne e mai sopite guerre tra nazioni europee, i tedeschi vorrebbero comandare da soli in europa e questo è inaccettabile per l'orgoglio britannico, inoltre in qualche modo devono fermare la marea senza fine di emigranti e disperati che cercano di aggrapparsi alla gran bretagna come ad una zattera in mezzo al mare del nord, italiani compresi che sembrano essere tornato il popolo di pizzaioli e camerieri con la valigia di cartone di una volta ( i muratori invece oggi sono rumeni) dall'altra cotanto orgoglio inizia a scontrarsi con la constatazione che per quanto "forti" non sono poi così forti, tutto il mondo investiva a Londra in quanto percepita, prima di tutto percepita come capitale morale d'europa e del mondo occidentale, al contrario una nuova piccola Londra chiusa sui suoi pub e sulle cacce alla volpe delle sue campagne non sarebbe più altrettanto attrattiva alla fine questi come si muovono rompono qualcosa comunque, e se ne stanno rendendo conto, ma d'altra parte così come sono non possono andare avanti, qualcosa devono fare ma cosa, di preciso ancora nessuno lo sa
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Stupenda, una delle Ferrari più sensazionali degli ultimi decenni
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Bellissima, una vera hypercar
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Personalmente mi tengo lontano da tutti i politici, sono loro che vorrebbero avvicinarsi al mio conto corrente invece..
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Diamanti: boom di richieste dopo Brexit, Diamond PI supera i 15mila investitori nel 2016 Intanto continua la speculazione, la Brexit per molti è un vero affare, il migliore degli ultimi tempi
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Sul fatto che i politici di professione non piacciano a nessuno, senza dubbio, in italia abbiamo funzionari di partito che per decenni una sera si e una no vanno a recitare il loro rosario in televisione addirittura adesso sembra che uno di questi sia resuscitato dalla tomba pur di poter continuare a raccontare barzellette e farsi vedere come capopartito, i politici italiani non si smentiscono mai..
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Infatti, Farage invece ha messo assieme abbastanza soldi, e per essere sicuro di aver accumulato abbastanza bottino resta parlamentare europeo pur essendo antieuropeista, ha preso quello che poteva, ha avuto quello che voleva, adesso si sbattano gli altri col lavoro sporco..
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Andrebbe bene in molte applicazioni industriali a bassa velocità come carrelli elevatori, trasporto da una zona all'altra e simili c'è da vedere l'isteresi della gomma, si devono fare dei collaudi a tempi lunghi, definire un intervallo di utilizzo ecc ecc -
Leggo questo, non ho verificato: " Preoccupato dei mancati investimenti in Gran Bretagna dopo il voto sulla Brexit, il cancelliere dello scacchiere George Osborne lancia una ricetta piuttosto radicale: portare le tasse alle imprese al 15% per attrarre le realtà aziendali ora incerte sul futuro economico dell'isola" l'unica possibilità che hanno è diventare un semi-paradiso fiscale e buttare fuori quanti più immigrati possibile, adesso vedremo se c'è qualcuno capace di realizzare un programma articolato al riguardo
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Certo che è in fase di sviluppo, anche l'auto elettrica è in fase di sviluppo, è Musk che fa credere di avere intanto inventato tutto lui, sviluppato tutto lui, risolto ogni problema (tutto lui) di risolto non c'è ancora niente.. se non il marketing
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Musk è il fuffafuturismo in persona in realtà, è ovvio che la guida autonoma sarà sicura soltanto se tutte le auto saranno a guida autonoma, con collegamento radio e gps tra loro per definire le relative distanze e reagire di conseguenza, altrimenti è impossibile gestire tutte le emergenze che possono verificarsi con la guida umana Musk crede di vivere in un cartone animato come i Jetsons compra batterie cinesi e vuole far credere di aver inventato l'auto elettrica che qualsiasi grande costruttore saprebbe realizzare, è il solito venditore dell'elisir che guarisce tutti mali del vecchio west, marketing all'americana
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Più Ferrari one-off ci sono meglio è, teoricamente si dovrebbero costruire solo Ferrari one-off per avere un mondo ideale
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Personalmente trovo giusto che le grafiche e anche gli interni siano ispirati a un certo stile 2CV, è nel dna del marchio, anzi io insisterei con l'ispirazione Dyane-2CV auto tra le mie preferite in assoluto
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"An A.I. (intelligenza artificiale) named “ALPHA,” made by a company called Psibernetix, has apparently impressed the U.S. Air Force by repeatedly splashing a (human) fighter pilot in dogfight simulations in effetti è combattimento aero a distanza standard, non dogfight in senso stretto ma è evidente che quasi ci siamo almeno a livello teorico, direi che dopo l'F35 ci sarà un robot a tutti gli effetti a sostituirlo quando sarà il momento
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E' la miglior interpretazione del tema 911 a 4 porte che abbiano fatto finora, le precedenti non erano mai riuscite questa invece è un notevole miglioramento, anche come dinamica di guida sono sul genere 911 visto il tempo al ring, pur facendo la tara di come tutti quanti ottengano realmente questi tempi al ring quindi sicuramente è stato fatto un grosso lavoro nel complesso, personalmente comunque non è il mio genere d'auto sia pure in un ambito che già di per se non frequento come le berline, ma è appunto un fatto di preferenze personali, ad ogni si deve riconoscere il grosso lavoro di miglioramento che è stato fatto anche sulla base delle critiche al modello precedente che sono state giustamente ascoltate e interpetate per portare a differenti soluzioni nel nuovo modello
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Sono senz'altro favorevole a uno stile Citroen diverso dal solito schema, più personale, originale, finanche eccentrico, Citroen deve farlo perché questa è la sua storia