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shadow_line

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  1. vero, dietro la retorica dei piú anziani c'é ormai la loro piú totale incapacità di comprendere il mondo attuale o prefigurarsi il futuro era già cosí ai miei tempi ma vedo che capita anche alle generazioni piú giovani della mia 😄
  2. vero, é quello che dicevo, una volta ad esempio ben prima di diventare ingegnere bastava essere quello che chiamavano "disegnatore progettista" oggi forse sarebbe il designer?... una volta esistevano questi grandi uffici pieni di tecnigrafi come quello della foto sotto 👇 dove erano tutti "disegnatori progettisti" Busso quello del motore 6V era disegnatore progettista, Vittorio Jano quello delle piú incredibili alfa romeo era disegnatore progettista... un parente di mia madre, negli anni 50-60 aveva iniziato come... disegnatore progettista! 😄 tra l'altro unico "tecnico" in una famiglia di artisti!.... alla fine é arrivato a fare il direttore generale della sede italiana di un'azienda tedesca, a Roma, con un'enorme appartamento all'Eur con tanto di opere d'arte appese alle pareti e ceramiche originali di Lucio Fontana, quello dei tagli nelle tele...
  3. esatto cosí come c'erano altre aziende prima di loro oggi spesso scomparse (Polaroid es.) e altre ce ne saranno dopo di loro
  4. c'é anche da dire che le generazioni del bengodi hanno minacciato di fare una rivoluzione in piazza per avere quello che hanno avuto hanno saputo fare massa critica e non hanno avuto paura di chiedere se invece le nuove generazioni se ne stanno ognuno singolarmente davanti al proprio videogioco o al proprio telefonino... cosa potranno mai ottenere? forse un nuovo videogioco... 😆
  5. esatto, hai centrato perfettamente il punto critico della situazione attuale, una volta diventavi dott. ing ed eri subito dirigente, oggi diventi dott. ing e sei uno dei tanti... ma se non sei nemmeno dott. ing neanche prendono in considerazione il curriculum... 😬 é tendenzialmente un labirinto, per questo dico non credete a quelli che vogliono abolire sussidi statali che dicono essere "inutili" perché nella situazione attuale e futura potrebbero capitare le peggior cose...
  6. se volete le informazioni "reali e certe" ci sono tutte quante, ma dovete cercarle dentro un'enorme, veramente enorme quantità di pubblicazioni e informazione americana e tutta in inglese, di cui in italia e in italiano non arriva ovviamente niente, anche perché mai dovrebbero pubblicare in italiano o francese o olandese? 😆 ma é tutta roba ufficiale niente contoinformazioni, ripeto gli americani pubblicano tutto, sono trasparenti, non sono la cina o la russia che tengono tutto nascosto e ad ogni modo, non vorrei che si pensasse che ci siano solo aspetti negativi in queste storie al contrario, se ad esempio i robot funzionano sarebbe un'ottima idea sicuramente utile anche se potrebbero volerci anni o decenni per riuscirci, poi certo i robot potrebbero servire anche ai militari per farne soldati, le auto a guida autonoma per fare carri armati autonomi e aerei autonomi ma questa collaborazione pubblico-privato tra Darpa e aziende collegate é del tutto normale, non c'é nessun complotto, é tutto legale, anzi magari avvenisse piú spesso anche in italia! in pratica in america collegano strettamente la ricerca tecnologica militare fatta dal Darpa e in generale dal pentagono e la ricerca fatta dalle aziende private, vanno avanti in parallelo e entrambe vengono fornite con i finanziamenti necessari dove sarebbe il complotto? non c'é, é tutto regolare anzi ripeto, magari avvenisse anche in italia ripeto perché mi sembra che potrebbero esserci reazioni di sorpresa a quanto scritto in america da sempre si fanno programmi di ricerca combinati e paralleli tra forze armate e aziende private, da sempre! non c'é nessun complotto, sono normali procedure di ricerca che in america si sono sempre fatte, sembrano strane solo perché qui in italia praticamente quasi nessuno fa ricerca tecnologica, ne pubblica ne privata 😆 in italia é proprio la stessa "ricerca tecnologica" ad essere un'illustre sconosciuta 😂 figuratevi che quando hanno chiuso la Kodak (l'originale) in uno dei suoi vari stabilimenti hanno trovato un piccolo reattore a fissione nuclerare! che era stato realizzato per una ricerca in parallelo con i militari anni prima e di cui nessuno dei dipendenti piú giovani sapeva piú il motivo! 😄 un'altra volta ho letto che il Darpa aveva finanziato una ricerca privata sui pesci elettrofori, che per difendersi sono in grado di generare scariche elettriche per stordire le prede volevano verificarne le possibili applicazioni militari! 😂 in america é cosí, non c'é nessun complotto, niente strano in questo, fanno semplicemente enormi campagne di ricerca, ed enormemente finanziate tra l'altro ma adesso che ci penso... dalla ricerca sui pesci elettrofori hanno tirato fuori il Taser! 😬 cavolo!!! 😄 questa gente é capace di spremere soldi anche dalle pietre! 😂
  7. ....... non ho voglia di scrivere di queste cose... ma non c'é niente di gombloddo, é una banalissima realtà che si conosce, almeno in america la conoscono, poi qui tutto arriva filtrato e rifiltrato tanto é roba che avviene "laggiú"... ma se guardi i passati programmi e progetti approvati da Darpa li ritrovi tutti quanti in tesla... non c'é niente di segreto, solo qui in europa sembrano "gombloddi" perché il sistema informativo europeo e italiano non se ne occupa, i giornalisti italiani al 90% neanche sanno che esiste il Darpa Defence Advanced Resarch Projects Agency quelli che qui in italia chiamano "gombloddi" sono solo lo scarso risultato di un'asimmetria informativa... é come quando qui in italia dicono che Soros fa i complotti, ma no... é tutto scritto é tutto pubblicato, idem per tesla, alphabet, lockeeed-martin ecc solo che semplicemente, di tutto quanto scritto non si trova niente in italiano 😄 e nell'enorme quantità di roba pubblicata in inglese, praticamente nessuno ha voglia di andare a fare ricerche... tutto qui, nessun complotto, é tutto pubblicato, tutto alla luce del sole, tutto legale 🙂 che poi sia anche utile e necessario é un altro discorso, si vedrà...
  8. sí é cosí, é la stessa cosa per i comandanti di nave e dei grandi yacht che si vedono adesso in mediterraneo usati dai miliardari in vacanza addirittura, se si volesse essere pignoli fino in fondo anche per chi fa lo skipper su uno yacht a vela a noleggio di es. 15 metri, se si assume il ruolo di "comandante" di un'imbarcazione anche privata, ha degli obblighi di tipo civile e penale, ma si spera... anche uno stipendio adeguato al compito! 😄
  9. tesla fa parte dell'apparato finanziario-militare americano é di fatto un'azienda para-militare che in gran parte sviluppa progetti che sono stati prima approvati dal Darpa del pentagono Us. tesla non é muschio, che é solo il frontman delle pubbliche relazioni, l'immagine dell'azienda per il pubblico... tesla come alphabet, apple, lockeed-martin e altre sono di fatto dei contenitori-azienda creati e continuamente supportati dal sistema militare e di potere che in gran parte senza mostrarsi troppo apertamente, di fatto controlla in ultima istanza gli stati uniti sono aziende che non hanno come risultato primario il "fatturato" (che é roba da banali contafagioli) ma obiettivi strategici ben piú importanti, inutile stare a dire se fallirà o no... sono strutture garantite dai rappresentanti degli interessi strategici di un'intera nazione in italia l'unica cosa lontanamente paragonabile é finmeccanica-leonardo che peró é interamente statale d infinitamente piú piccola mentre in america visto che hanno un'avversione per tutto quello che é statale, mascherano queste aziende strategiche dietro la cortina fumogena dei "milionari che si sono fatti da soli" da "soli" questi al massimo si sono fatti di "maria"... hanno dietro il pentagono e la federal reserve come garanti in ultima istanza... rispetto a queste situazioni personalmente non sono ne contro ne a favore, le osservo a distanza e cerco di non avvicinarmi troppo perché sono degli schiacciasassi che non guardano in faccia a nessuno ad ogni modo se possono combinare qualcosa di buono, le auto non credo, ma i robot se gli riescono sicuramente sarebbero un'ottima idea, ben vengano! 🙂
  10. alloraaa! 😄 prima del fine settimana c'é da parlare del raduno di barche d'epoca "Imperia Vele d'Epoca" che tradizionalmente si svolge appunto a Imperia in liguria i primi giorni di settembre, é come i raduni di auto d'epoca, come Villa d'Este e simili ed é una manifestazione bella bella bella 😘 😘 😘 a volte ho partecipato anch'io tanto che da qualche parte ho ancora delle fotografie che ho fatto con le diapositive! come si usava prima del digitale 😄 manifestazione bellissima, dal 2 a domenica 5 avrei voluto esserci anch'io ma tra qualche cosa da fare e con tutti i casini legati alla situazione covid attuale rimando alla prox 😭 ma chi é in zona ci vada perché merita! ⛵ 😘 un avvertimento, le barche sono fuori in regata quasi tutti i giorni, quindi in genere si deve andare nel tardo pomeriggio e poi alla sera per trovarle in porto, a Porto Maurizio, Imperia da lunedí poi si parla di un altro grosso avvenimento velico: il mondiale maxi yacht Rolex Maxi Yacht 2021 a Povvvto Cevvvo! 😘 ⛵ ⛵ ⛵ 🍹 qualche immagine in genere invece dei raduni di Imperia tanto per rendere l'idea 👇
  11. 😂 vero, il comandante a bordo é "secondo solo a dio" si dice 😂 se poi dici ai passeggeri che puoi anche mandarli giú a picco, o a fondo, passi direttamente al primo posto! 😂
  12. d'altra parte: comandante=dirigente, lo dice la parola stessa... 😉 comandante d'aereo o nave=dirigente=stipendio da dirigente... un comandante di uno di quei grossi yacht che si vedono adesso anche in internet e che sono in vacanza in mediterraneo d'estate, prende oltre 100 mila euro l'anno, perché appunto=dirigente... 🙂
  13. vero, si deve aggiungere anche Pagani e per il resto... é cosí, l'italia é la patria delle supercar e hypercar, perché l'italiano é Artista di vocazione e di genetica infatti l'italia é anche la patria dei grossi yacht a motore, é il primo produttore al mondo per lo stesso motivo quello che vorrei é che in stellantis si rendessero finalmente conto che anche alfa romeo e maserati fanno parte di quell'olimpo automoto, come ducati, lambo, agusta, riva, baglietto ecc ecc e la smettessero di cercare di farne dei marchi da supermarket, perché di quelli c'é già pieno il mondo e quando poi arriveranno i cinesi, magari con le alleanze industriali travolgeranno tutto e livelleranno tutto verso il basso quindi sarebbe meglio che con i marchi italiani piú importanti capissero finalmente che ci si deve spostare in alto perché piú in basso poi sarà una strage...
  14. 😄 perché eri equiparato a un dirigente appunto! perché quando eri sull'airbus eri tu che "dirigevi", eri tu che dicevi "andiamo deqquà andiamo dellà" quindi appunto dirigevi! 😄
  15. non é importante la nazionalità del proprietario, l'importante é che alla base resti quella che si puó definire "Idea del Prodotto all'Italiana" cosí come erano fin dalla nascita: Ferrari, Maserati, Alfa Romeo, Ducati, Lamborghini, MV Agusta che sono poi i gioielli della corona automoto italiana la proprietà invece puó essere chiunque, basta che si rendano conto che, come diceva la pubblicità di Patek Philippe, marchi come quelli "non si possiedono, ma si conservano e si tramandano"
  16. alla fine andranno a prendersi a schiaffi con i teslari... 😆
  17. che gli italiani preferiscano essere "piccoli" ma padroni in casa propria invece che uno dei tanti in una grande azienda é un dato di fatto, io stesso non ho mai lavorato come dipendente 😄 per il resto é la solita discussione: "ma offrono pochi posti da laureato perché ci sono pochi laureati oppure sono gli italiani che non si laureano perché ci sono poche offerte per laureati?" sembra uno scioglilingua... 😆 in realtà, semplicemente, oggi, non quaranta anni fa ma oggi, che uno si presenti per quel 36% di offerte che non richiedono titoli di studio o per il 10% che richiedono una laurea, in entrambi i casi di stipendio gli offriranno poco, poco e ancora poco oggi se si considerano i lavori da dipendente, l'unico modo per guadagnare qualcosa é ottenere un contratto da dirigente, in qualsiasi altro modo invece... non c'é trippa per gatti mentre negli anni 60-70 gran parte degli 80 un ing. arch. avv. dott. era già quasi in automatico considerato un dirigente come categoria con relativo stipendio, oggi é cambiato tutto, solo i medici nella sanità pubblica sono ancora tutti dirigenti... gli altri, ing. arch. dott. avv. sono titoli di studio che servono a presentare il curriculum, ma i dirigenti sono diventati un'altra cosa, sono un gradino piú in alto della carriera e ci arriva solo qualcuno dei vari ing. dott. avv. non tutti di base come una volta quindi se vi chiedete in quale lavoro da dipendente si guadagna bene... oggi, beh... nessuno
  18. sono mezzi di trasporto da A a B, é giusto che ci siano perché banalmente servono per andare... da A a B appunto 😄 ma le Automobili sono un'altra cosa... il fatto é che di Automobili ce ne saranno sempre di meno in futuro... infatti sempre di piú si parla di "futuro della mobilità" non di futuro dell'automobile comunque qui siamo su Autopareri giusto? quindi noi siamo a posto 😅
  19. diciamo che é un buon prodotto, non fa gridare al miracolo certo, io ad esempio l'avrei fatta tutta diversa ma insomma va, poi sicuramente vista dal vero riprende quelle proporzioni di auto larghissima e bassa che Gandini aveva (sapendolo) dato alla Countach originale e queste da sole fanno buona parte dell'effetto scenico l'originale resta comunque inarrivabile ma c'é anche da dire che é nata in un periodo storico diverso, quando le automobili sportive erano 30% tecnologia e 70% Arte, e le persone allora sapevano cos'é l'Arte Marcello Gandini per fortuna sua si é trovato in un'epoca in cui non si andava a studiare in quelle banali scuole di "design" che ci sono adesso, che sono tutte modellate sul modello americano e insegnano un mucchio di cose inutili... Gandini era figlio di un direttore d'orchestra, aveva il talento dell'Arte e questo basta, se ce l'hai, il talento ovvio... lui ce l'ha infatti
  20. altra cosa, gli ultimi giorni di agosto si é corsa la Palermo Montecarlo di vela, regata che chi ha partecipato dice organizzata benissimo... sono giorni quelli in cui non ci sono altre regate in med. ma anche in cui gran parte dei velisti dilettanti sono ancora in giro per calette e approdi... sotto il sole estivo... 🍹🍹 🍹 quindi forse non c'é abbastanza attenzione, la Palermo Montecarlo é ormai una classica italiana ma che dovrebbe fare ancora il salto di qualità per assumere una dimensione veramente internazionale, vedremo... ad ogni modo dominio di due maxi yacht italiani che in questo momento sono piú presenti sulla scena velica, nell'ordine in foto: Arca srg, Pendragon VI e poi l'olandese Aragon 👇 per il resto vediamo domani!
  21. la presentazione del 17 sarebbe il piano base dei neozelandesi... m a poi ci sono le complicazioni... 😬 la squadra new zealand di 🏆 che rappresenta il Royal New Zealand Yacht Squadron (é il club che lancia la sfida se challenger e accoglie la sfida se Defender) dal 2003 é diretta da Grant Dalton, marinaio e manager che ha saputo vincere, e parecchio, ma che ora ha detto di non trovare abbastanza soldi in Nz per la prossima difesa di 🏆 qualcuno dice anche Dalton bravo a vincere ma ha anche una certa tendenza a volersi arricchire personalmente.. 🤔 😅 ed ecco quindi che sulla scena si presenta Mark Dunphy, ricco 🥝 che dice: "io e una cordata di altri riccastri ci mettiamo i soldi per fare la prossima 🏆 ad Auckland Nz, ma Dalton deve andarsene" a qst punto i Nz sono tra l'incudine e il martello.. Dunphy dice di avere i soldi, ma l'unico che finora ha dimostrato di sapere vincere davvero ė Dalton... 🤔 🤔 che fare? il confronto o "la litigata" é appena all'inizio e dopo la presentazione del 17 se a molti non dovesse piacere la sede della prossima Coppa potrebbero anche volare gli stracci... si vedrà! 😄
  22. con l'arrivo di settembre inizia anche la seconda parte della stagione velica per quanto riguarda le regate... ⛵ ⛵ ⛵ vediamo quindi qualche aggiornamento 🔔 della situazione in generale prima delle news della prossima settimana: 🏆 Coppa America: beh, qui il 17 di settembre quindi a giorni, dovrebbe essere presentata la nuova sede per la prossima edizione della Coppa, con date e tutto, al momento vengono indicati come possibili: Cork in Irlanda, sede del piú antico yacht club al mondo, fondato peró dagli inglesi quando ancora tutta l'irlanda era territorio appunto inglese, curiosamente Cork era anche il porto da dove partivano i prigionieri diretti a popolare l'australia quando anche quella era parte integrante dell'impero inglese qui in foto una tipica "galeotta" inglese spedita a ripopolare l'australia... o almeno i suoi antenati...👇 😄 (che poi avrà origini scandinave perché i vichinghi avevano invaso mezza inghilterra...) dicevo, oltre a Cork abbiamo Jedda in saudi arabbia 😝 🙄 e Valencia in Spagna già sede della Coppa nel 2007 é essenzialmente una questione di soldi 💸 i neozelandesi non ne hanno abbastanza per la prossima Coppa e l'idea é di mettere in vendita la possibilità di ospitare la prossima edizione in cambio della pubblicità che ne deriverebbe appunto per la città ospitante con ricadute dal punto di vista turistico ecc nel 2007 a Valencia in effetti questo sistema aveva funzionato, adesso peró il covid limita le possibilità di spostamento e questo potrebbe non far tornare i conti, anche perché i neozelandesi 🥝 chiedono una cifra che potrebbe arrivare a 200 milioni...
  23. il problema é che gran parte degli im-prenditori italiani sono ormai cosí, piccole ditte artigianali a conduzione famigliare che sono già stati, o stanno per essere spazzati via dai mercati per la concorrenza proveniente da tutte le parti del mondo poi si lamentano delle tasse ma il vero problema é che comunque fatturano troppo poco, se fatturassero 1/2 milioni o piú anche pagando tutto ne hai da mantenere la bentley... ma qui ormai sono tutti pizzaioli in strade dove ci sono decine di altri pizzaioli tutti uguali, piccoli terzisti con tre macchine utensili in officina in un mondo che strabocca di macchine utensili pronte alla lavorazione, e cosí via... i polli-tici italiani ovviamente nulla sanno e nulla vogliono sapere, si limitano a cavalcare l'onda finché gli va bene...
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