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shadow_line

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  1. Che abbiano voluto mettere fuori gioco luna rossa è più che probabile, quanto hanno visto che poteva vincere con la "brute force" della quantità di soldi spesi in ricerca li hanno fermati (comunque ai due prada di soldi ne restano, non mi preoccuperei tanto per loro) ma si vede con la volvo ocean race e adesso anche con quello che resta (poco o niente) della coppa america che ormai solo con i monotipi si riesce a mettere assieme un certo numero di partecipanti
  2. Come nella F1 ormai sono ben pochi quelli che possono permettersi di pagare la ricerca tecnologica necessaria ormai la vela si può fare solo con i monotipi se si vuole avere abbastanza concorrenti
  3. bella davvero, davanti e dietro è un po' da prototipo ma la fiancata è azzeccata
  4. E soprattutto a vederle sembrano tutte uguali
  5. Se Rossi continua a vincere.. numero uno
  6. Che per essere americana non è certo una stranezza..
  7. Beh meglio di prima ma sembra sempre un incrocio tra una Lambo e una Ferrari, ormai anche le supercar si assomigliano tutte tra loro
  8. Interessante, si vedono le parentele stilistiche ma molto americana comunque, senz'altro molto meglio della Cadillac
  9. eh ma quella è una limitazione in input, serve una limitazione in output, potenza all'albero max uguale per tutti ai tempi del turbo anni 80 si faceva con la pressione max della valvola wastegate dei turbo stessi come è stato giustamente detto i grossi costruttori tipo mercedes non vogliono dover competere con piccoli team a mio parere l'unica soluzione è buttare fuori i costruttori generalisti, devono restare solo come motoristi detto questo a mio parere una soluzione non la trovano, non la vogliono trovare, non riescono a trovarla, ormai i più grossi e gli organizzatori sono abituati ai grandi marchi e ai fiumi di denaro che portano, per me continueranno a litigare e darwinianamente spariranno tutti..
  10. Ok, è di un "bello" generico, ma ormai le auto si distinguono solo dal marchietto sul cofano, per questo mi piace chi ancora osa come Aventador
  11. leggevo che adesso hanno fatto una proposta per rendere disponibili a chi le vuole acquistare 2 vetture a stagione a 21 milioni di euro, con motori renault e cosworth, ovvio sarebbe ancora tutto da fare.. ma anche così ci sarebbe una F1A e una F1B, l'unica sarebbe mettere qualche tipo di limitatore a tutti i motori per avere una potenza max uguale per tutti sicuramente non è più possibile conciliare una formula di ricerca tecnica con uno sport-spettacolo anche televisivo, è evidente che le due strade si sono separate per sempre e non possono più essere tenute assieme, o una o l'altra attualmente l'unica forma di motorsport che ancora funziona come spettacolo è la nascar, che infatti rinuncia del tutto alla ricerca tecnica, e anche così c'è da considerare che ormai tutti gli sport calcio compreso non hanno più l'importanza e l'audience di una volta
  12. Da queste foto appare senz'altro "fredda", questa corsa a fare tutti auto "tedesche" non mi piace, poi vedremo
  13. Inutile ingaggiare discussioni con gli audisti, in particolare con proprietari di auto e concessionarie del marchio, bye
  14. Non è mia abitudine dare ragione a chi ha più soldi
  15. Con me è normale.. comunque non sopporto l'occupazione di tipo praticamente militare di ogni possibile spazio pubblicitario da parte di audi, sia sui media che nelle corse e quanto al loro stile tropfenwagen, in effetti un uovo sodo tagliato a metà è ancora meno sopportabile
  16. hanno semplicemente trovato una nicchia pubblicitaria e l'hanno saturata con risorse finanziarie tali che nessuno potrebbe mai neanche avvicinare
  17. A parte l'Auto Union (dico autounion), l'unica sportiva è la Quattro fatta per pubblicizzare la trazione quattro (fatta per pubblicizzare..) per il resto l'audi a le mans è una catastrofe peggio delle cavallette bibliche, praticamente ha azzerato tutto il fascino delle gare endurance, oltre ad essere esclusivamente un'operazione pubblicitaria ovviamente
  18. Proporrei una petizione pubblica per mettere fuori produzione quest'auto una volta per tutte perché non se ne può veramente più audi è l'auto (grigia) di impiegati e quadri dirigenti, non c'entra niente con le sportive se non per ragioni pubblicitarie lo stile di quest'auto poi è semplicemente irricevibile
  19. Io direi che si vede sempre di più come questi aerei stiano diventando essenzialmente delle piattaforme di tiro, e che quindi quando riusciranno a risolvere i problemi vari di trasmissione dati potranno essere del tutto automatizzati lo stesso concetto di superiorità aerea potrebbe essere in futuro svolto da sciami di piccole macchine a controllo remoto/autonomo forse quello che istintivamente vediamo di negativo nell'F35 non riguarda tanto l'aereo, ma la consapevolezza che la macchina sta diventando prevalente sull'essere umano, che i tempi del "pilota da caccia" stanno finendo, e visto che ogni appassionato di aerei ha desiderato almeno una volta essere quel pilota da caccia.. si dovrebbe creare un qualche tipo di aviazione sportiva che possa raccogliere tutti quelli che si interessano di aerei, qualcosa di sostitutivo all'aviazione militare insomma
  20. Senza dubbio, centrato in pieno, serve lo spettacolo, se c'è spettacolo la gente guarda, guardano persino la famiglia Kardashian quindi.. ma il vero spettacolo si ha a due condizioni: 1) via i grandi costruttori che cercano solo pubblicità per le proprie auto stradali, quindi vogliono gare formali, normali, asettiche come una partita di cricket, visto che loro vendono sicurezza, good manners and etiquette 2) via i megasponsor e gli ecclestone vari che anch'essi vendono lusso calma & voluttà, (good manners and etiquette) si dovrebbe tornare ad uno spettacolo brutto sporco e cattivo come era la F1 una volta e oggi è forse soltanto ancora la Nascar, ma questo va contro troppi, troppi interessi economici..
  21. Chiaro che nell'età dei social media e delle app la "meccanica" non abbia più la presa di un tempo, ormai i giovani flirtano con l'immateriale non più con la realtà "vera" delle auto sgommanti, l'odore di benzina potrebbe essere sostituito entro vent'anni dal ronzio dei motori elettrici.. quindi l'appeal delle corse d'auto si riduce, potrebbe arrivare a sparire.. quanto all'annosa questione delle donne nel motorsport è semplice, le donne non sono interessate, né prima né ora, hanno la stessa voglia di correre in F1 quanto gli uomini di sfilare in tacco 12 su una passerella dell'alta moda di Chanel.. l'età d'oro della F1 si è chiusa con Ayrton Senna, poi è andata avanti per inerzia ancora per anni ma non si può vivere della rendita del passato per sempre
  22. Si infatti è il Tornado rivisto con la tecnologia di questo secolo, l'F16 era un'altra cosa (combattimento aereo on first) l'erede dell'F35 sarà senza pilota, almeno al momento la 6° generazione da bombardamento la si vede così
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