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Il 190 era più intercettore che caccia manovrabile

Infatti con il progresso dell'elettronica su tutti i livelli anche militari si arriverà al punto che i disturbi radio e le contromisure elettroniche renderanno impossibile qualsiasi guerra che non sia combattuta con arco frecce e ak-47, per questo dicevo che ormai è evidente che la guerra nel senso classico del termine sta tramontando oggi e in futuro la guerra si farà con la finanza, le primavere arabe, le rivoluzioni arancioni, i proclami, i discorsi, la propaganda, l'intelligence, l'NSA, tutto meno che le armi quanto ad una vera AI ho letto un'intervista ad uno scienziato americano che dice non aspettatevi niente di compiuto prima di 100, meglio 200 anni, quindi si parla di una AI molto settoriale e limitata, qualcosa di più di un missile da crociera, e su questo so per sicuro che ci stanno lavorando

Leggevo su Auto, schermo poco protetto dal sole, Garmin di fascia bassa (sulla versione provata), pad al volante un po' bassi, pulsanteria non all'altezza, io girandoci attorno e dentro ho visto particolari di design e di finitura migliorabili, questi ultimi probabilmente variano anche da un esemplare all'altro diagnosi personale: sono i tipici sintomi di una progettazione dei particolari fatta un po' alla bersagliera, troppo in fretta per risparmiare, non è assolutamente un peccato mortale se consideriamo l'insieme dell'auto, storicamente avviene quasi sempre sulle auto italiane soluzione: situazione particolari & finiture migliorabile quando si deciderà di dedicarci il giusto numero di ore di progettazione spendendoci i soldi necessari

Si doveva fin dall'inizio unire i progetti Rafale/Typhoon e creare un multiruolo 4° generazione e mezzo con compiti di polizia aerea generale (in aria e verso terra), questo è tutto quello che serviva all'europa inutile pensare a qual'è l'aereo ideale per combattere la 3° guerra mondiale perché non verrà mai combattuta, o se sì, non ci sarà nessuno dopo a raccontarla sui libri di storia tanto è vero che sull'ultimo numero di Areonautica e Difesa scrivono: "si continuano a progettare aerei superstealth quando ormai ci si trova ad affrontare guerre in cui la controparte non ha neanche un'aviazione" comunque ormai tutti i giochi sono fatti, i contratti firmati, a Cameri hanno già edificato, ormai è tardi per tutte le possibili alternative io comunque per questioni di residenza non contribuisco a pagare nessuna di queste armi, nessuna di queste paranoie di potere tipo Spectre, e tanto mi basta

Su questo siamo assolutamente d'accordo, tutto il lavoro di pacificazione nell'ambito di missioni preposte resta completamente di competenza umana ed anzi dovrebbe essere il principale ambito d'azione del soldato attuale Qui le situazioni sono due, 1) se si entra in guerra contro una nazione in grado di smantellare una rete satellitare vuol dire che già ci si è spinti troppo in là, guerre del genere oggi possono essere analizzate in funzione teorica e preventiva, e lo si fa infatti, ma nella realtà qualunque tipo di conflitto che superi "la scaramuccia tra due villaggi" oggi avrebbe ricadute talmente catastrofiche sull'economia e la finanza mondiale ormai completamente interconnesse, che nessuno prende in considerazione l'ipotesi di iniziare un'apocalisse del genere 2) non si deve vedere il drone come un oggetto che può funzionare solo se continuamente controllato dall'esterno, il drone ideale è quello che può svolgere gran parte della sua missione in autonomia, quindi servono software che chiameremo genericamente di AI intelligenza artificiale, che sono il vero futuro nello sviluppo di queste macchine

Assolutamente favorevole

Eh ma sulla parabolica del Lingotto urlo anch'io se per questo.. uno yuhhhhh-huuuu alla cow-boy lo faccio di sicuro

Quella dei patrese è palesemente falsa, quanto all'altra è solo una ragazza a cui non piacciono le auto e la velocità usata apposta per fare "l'effetto" del video nella realtà le prime non esistono, le seconde, quelle a cui non piacciono le auto e la velocità, se le costringi ti mandano a stendere in cinque minuti e poi anche io non sopporto di fare il passeggero con un'altro che guida e vuole farmi vedere quant'è bravo a fare il pilota, anzi una volta ho fatto il passeggero su una moto da sparo giapponese con un tizio che appunto voleva far vedere che valentino rossi fosse, si è preso dei rischi assurdi, e quel che è peggio è che li ha fatto prendere anche a me, e per di più una volta fermi mi ha pure detto che forse la frizione slittava da allora non ho mai più fatto il passeggero in moto fine OT

Ma siete tutti di fanteria qui sopra? In Us stanno progettando droni a tutta forza, lo vedo io, poi se non volete crederci andate pure avanti con i vecchi metodi comunque se guardate l'ultimo numero di Aeronautica e Difesa c'è un articolo sul progetto di un mezzo VTOL definito la jeep dell'aria, serve a fare gran parte della logistica, trasporto materiali e feriti ecc ecc tipo un Humvee ma via aerea, SENZA PILOTA a bordo tipo questa: se poi voi preferite riavere indietro l'alfa romeo matta fate pure.. e ce ne sono altri - - - - - - - - - - AGGIUNTA al messaggio già esistente - - - - - - - - - - Questo è il Genaral Atomic Avenger o Predator C, semplice, economico, sufficientemente stealth, e SENZA PILOTA a bordo, diventerà il futuro dell'attacco al suolo per presidiare il territorio non ci sarà più bisogno di correre (nel senso letterale del termine) dietro a ogni sniper e ogni postazione di mortaio, si farà quasi tutto a distanza, che voi ci crediate o no

Stavo lavorando al computer, tre metri più avanti avevo la tv accesa per la differita rai, in tutta la gara avrò alzato lo sguardo verso la tv una ventina di volte, in quell'enorme e vuoto circuito le F1 sembravano delle lepri che vagavano nella campagna, o dei modellini radiocomandati Vettel che strillava che lo stavano toccando di qui, lo stavano toccando di là era veramente da piangere la continua intromissione della radio dai box insopportabile le corse d'auto in questi termini non hanno più senso di esistere

Le ragazze urlano solo per il marketing.. a parte forse qualche redneck-girl del minnesota o giù di lì

Si, prima mi sono espresso frettolosamente, si tratta infatti di quello che dici ed hai ben spiegato nel dettaglio, il cambio è proprio quello di lasciare agli umani il controllo tattico con relative decisioni e di lasciar fare alle macchine il più possibile del lavoro operativo quindi si "lavora" con più truppe speciali per operazioni "di fino" e più droni per il lavoro di routine

Ormai cercano di superare la teoria del controllo del territorio da terra in guerre asimmetriche (quelle più grandi neanche si considerano più) visto che la stessa base dei soldati US ha fatto sapere chiaro e tondo ai loro comandanti che di inseguire pashtun su e giù per le montagne afghane e roba similare non vogliono più sentirne parlare.. questo è il fatto di cui tenere conto resta importante invece il ruolo delle unità d'elite, truppe speciali senza le quali sicuramente non si va da nessuna parte, ma è un'altro discorso

In effetti una versione "a la GT3" la stanno tutti aspettando già di fabbrica, solo questione di tempo

Notizia di stamattina: " E' salito a cinque il bilancio dei palestinesi uccisi da domenica sera a Gaza dai droni israeliani" ormai è chiaro che ogni volta che è possibile evitare di schierare forze umane in campo per rispondere all'attacco dell'avversario si procederà in questo modo

Per me sta bene con qualsiasi colore tipico Ferrari, di base è uscita bene

Si, ma non è una mia impressione, è proprio la linea su cui sta andando il pentagono quella di cercare di evitare truppe sul terreno se non strettamente necessario, evitare piloti in aria se non strettamente necessario, non so voi in italia come e se eventualmente pensate di affrontare la situazione, ma in US posso dire che c'è stata molta negatività mediatica per il numero di soldati resi invalidi dalle ferite negli ultimi anni, molti ex militari hanno testimoniato in maniera molto negativa sempre sui media insomma, la pubblica opinione e il pentagono lo vedono come un problema e cercano di risolverlo almeno in parte, di ridurlo

Sulla prima parte hai senz'altro ragione, si tratta in effetti di quella che dovrebbe essere la vera natura di una guerra asimmetrica, vale a dire cercare di "sbaraccarla" il più in fretta possibile e tutti a casa sulla seconda, beh prendo atto.. complimenti, io non me la sentirei, non ho neanche il fisico giusto sembro una ragazzina magra e con i capelli lunghi, altro che lancieri, poi col mio carattere "anarchico" non sarei stato in una caserma più di 10 minuti, ringrazio ogni giorno di non essere stato militare, ma ovviamente è il mio punto di vista eppure stranamente so tutto di guerre, armi, strategia, non so neanch'io come mai, comunque io vedo che quando si è su un piccolo aereo tipo un Technam P92 e si entra in turbolenza in aria chiara la strizza la senti, più o meno ma la senti, forse su un Typhoon ce la farei a fare la guerra, ma fooooorse ma parlando in generale, non credo che la generazione playstation sia troppo portata per l'assalto all'arma bianca, mentre il drone è già dotato di joystick e schermo panoramico.. se consideri poi gli americani, che delle guerre asimmetriche sono sempre uno dei due lati, alla fine non sono mai riusciti a farsi amare da nessuna popolazione locale, anche se ci hanno sempre provato

Verissimo, ma dove sarebbero oggi questi "uomini"? stando alle ultime dichiarazioni ufficiali, i soldati inglesi sono risultati "grassi e fuori forma", gli americani dicono addirittura che gran parte dei loro giovani sono talmente "grassi & fuori forma & senza istruzione" che non li prenderebbero mai nell'esercito abbiamo visto in questi giorni un ex parà della 101esima lanciarsi col paracadute a 90 anni in Normandia, quella gente aveva sopportato l'assedio di Bastogne durante l'offensiva delle Ardenne nel gelido inverno del 44 qualcuno oggi se la sentirebbe di vivere e combattere ancora in quelle condizioni subumane? Io metto subito le mani avanti, passo..

Ma infatti penso anch'io che la completeranno, è solo che far passare una simile spesa di questi tempi significa affrontare un mucchio di polemiche questa comunque era l'Ark Royal

Hanno appena lanciato il nuovo "atomic sub", l'Artful della classe Astute, per la portaerei è solo da vedere se gli bastano i soldi visto che costruire il "telaio" è niente rispetto al lavoro virtualmente infinito che è dotarla di tutto l'apparato elettronico e relativi sistemi d'arma certo che dagli inglesi mi aspetto due portaerei, non meno

Sì, fino a tutta la vita utile di F22-35 la situazione sarà più o meno questa, in seguito la percentuale di droni in linea andrà via via aumentando rispetto agli aerei con pilota a bordo c'è comunque un motivo che spesso non viene considerato ma è importante per capire la diffusione dei droni stessi dai tempi della prima guerra del golfo gli US si sono impegnati in una serie continua di guerre asimmetriche che non accennano a finire, guerre che a differenza dei conflitti "freddi" con russia e cina, sono invece guerre "calde" a tutti gli effetti, con l'uso di fanteria e bombardamenti vari guerre di questo tipo hanno portato e stanno portando ad avere una quantità di soldati feriti, ustionati, mutilati e comunque resi invalidi in una quantità superiore al previsto, questo ha come conseguenza all'interno dell'opinione pubblica US una serie di polemiche, prese di posizione contrarian, proteste, manifestazioni di dissenso, interrogazioni da parte dei media anch'essi superiori al previsto oltre a questo è evidente che chiunque se appena può, evita di arruolarsi in un periodo storico come questo in cui rischia di trovarsi in prima linea contro "gente" (non soldati) che non rispetta certo le regole di ingaggio classiche o la convenzione di ginevra.. quindi difficoltà a trovare personale specializzato, difficoltà ammessa dall'esercito US questo è uno dei motivi più importanti che porteranno alla progressiva diffusione dei droni, a partire proprio da quelle operazioni di attacco al suolo, trasporto, evacuazione feriti e simili, che più espongono il mezzo aereo al fuoco nemico da terra

Ecco così va bene: "la Ferrari deve essere più aggressiva nella lettura delle regole e nelle scelte tecniche da portare sulla monoposto"

Tutto vero ma via via la sostituzione andrà avanti in parallelo con il progresso delle relative tecnologie, a a partire da ricognizione e attacco al suolo, per ultima la superiorità aerea per la quale ci vorranno decenni quello che resteranno eventualmente saranno postazioni di controllo e coordinamento aereo avanzato, ognuna delle quali controllerà da vicino più droni

Bhe si, intendevo dirigenza "at large" nel senso che c'è senza esserci ufficialmente comunque intendiamoci, per me è quello che ne capisce di più di styling ma anche per il resto io sono sostanzialmente soddisfatto dello styling attuale del gruppo Fiat, promuovo quasi tutto e non volevo sminuire gli altri la serie 500L è ok, panda è ok, la maserati alfieri è superlativa, anzi digli che tutta maserati deve essere disegnata su quella linea a partire dal suv (quattroporte è troppo poco aggressiva), ferrari ok, a parte la solita questione del motore centrale per la V12, mia fissa quindi complessivamente a mio parere state facendo un buon lavoro, per me ok ecco, quello che volevo veramente dire è che il metro di giudizio in Fiat è ormai lo stile lapo, e secondo me deve esserlo perché gli altri dirigenti, quelli ufficiali a partire da marchy se non ci fosse lo stile lapo di riferimento (a partire da 500) non credo che riuscirebbero a cavarsela autonomamente