shadow_line
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il problema é che non hanno soldi, e tra 5 anni chissà come sarà il mondo...
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perché l'estabilishment occidentale oggi é molto meno "stabile" di una volta, la cina é determinata a prendersi tutto quanto... quindi mandano avanti, finanziandoli, personaggi che l'establishment spera possano riportare le "masse" occidentali dalla loro parte, il problema é che alla fine hanno solo "nuove" carabattole elettroniche (o elettromeccaniche) da offrire, ma nessun vero progetto di vita sociale davvero nuovo e valido -
ma allora facciamo correre Elsa che é sicuramente piú interessante!
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sí, l'ho letto anch'io ed é attualmente la migliore analisi "tecnica" di questa situazione mai fatta finora a mio parere comunque ci troviamo di fronte ad un sintomo di una situazione ancora piú complessa: il sistema economico basato sul consumismo che bene e, spesso, male, ha fatto funzionare le società occidentali dal secondo dopoguerra ad oggi ormai arranca su una strada sempre piú in salita finché si trattava di vendere un frigorifero o una lavatrice, un'auto utilitaria a tutti, ma anche un telefonino, ad un pubblico che prima aveva solo la bicicletta e il telefono a gettoni tutto bene, erano le immense ed inesplorate praterie del consumismo appunto ma oggi, OGGI, in cui io stesso vado in centro in giro per vetrine e non trovo niente che mi piacerebbe davvero comprare perché é tutto già visto, già conosciuto, già metabolizzato, ecco che il consumismo entra in crisi e con esso tutto il castello di carte della società attuale che cosa hanno pensato di fare allora, nella terra dove é nato il consumismo stesso, l'america? hanno pensato di finanziare una serie di personaggi che ci mettono la faccia, si propongono come leader, futurologi, dispensatori di speranza e di nuove prospettive, con il corollario di speculazioni su eventuali profitti futuri o su monete elettroniche il cui valore intrinseco é zero... il tutto per risollevare il circo barnum del consumismo che altrimenti si sta perdendo nella nebbia, almeno in occidente ognuno si faccia una sua idea di questa situazione prima che sia troppo tardi
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bellissima, e finalmente anche il nuovo schermo, se la nuova elettronica la renderà piú "trattabile" dinamicamente si pone al vertice della categoria
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in avvicinamento all'incontro di sabato notte tra Luna Rossa e Ineos ecco un video che riassume la storia dell'Italia in Coppa America, da Azzurra del 1983 al Moro di Venezia del 92 e poi Luna Rossa fino ad oggi risultati mediamente sempre buoni e alcune volte anche in finale di Coppa per l'Italia, per quest'edizione in bocca al lupo a Luna Rossa, ma comunque sia la sport velico nel suo complesso ha sicuramente un futuro in crescita in un mondo che dovrebbe diventare sempre piū "green" secondo video Samantha Davies a riva (come si dice) per aggiustare le scotte del fiocco J2, dopo l'urto con un oggetto galleggiante non identificato e conseguente fermata non prevista in sud africa per le riparazioni, é ormai prossima ad entrare in atlantico del nord e se tutto andrà bene a terminare la regata
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Jean le Cam anche per aver portato a termine il salvataggio di uno dei concorrenti del giro del mondo a vela nella zona del Capo di Buona Speranza, ne avevamo parlato pagine addietro, é stato fatto cavaliere dell'Ordre du merite maritime, un'onorificenza francese che sarebbe questa qui nell'immagine
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il secondo personaggio di cui si deve parlare é Jean Le Cam, detto "le roi" arrivato al traguardo di questa edizione del giro del mondo in 4° posizione a 62 anni é al quinto giro del mondo, velista da sempre fin dai tempi eroici dell'equipaggio di Eric Tabarly, non é solo velista ma anche costruttore e preparatore di barche, la sua vita é sempre stata legata alla vela oceanica, in francia é un vero e proprio personaggio, molto conosciuto 👑
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qui si vede meglio, é un'enorme perturbazione tipicamente a vortice antiorario che va dal canada all'irlanda in longitudine e dalla groenlandia fino al livello di gibilterra in latitudine, l'atlantico del nord in inverno...
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guardate qui nella cartina sotto che razza di superperturbazioni si formano in questi giorni in atlantico medio-nord, (zona rosso scuro a sinistra) per fortuna al momento non arriva molto qui in italia ma ne ho già viste altre simili di continuo nei giorni scorsi il problema per l'italia potrebbe semmai arrivare dall'aria fredda che scende da est, dalla russia, piú problemi dalla terra che dal mare insomma...
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Isabelle Joschke é ripartita da Salvador de Bahia per completare il giro, da notare nella cartina sotto che comunque già prima di doversi fermare aveva tagliato la sua stessa rotta percorsa all'inizio della gara quando si scendeva verso Buona Speranza questo per poter comunque omologare un giro del mondo avvenuto nel caso la barca non fosse stata piú in grado di ripartire, se come sembra invece riuscirà ad arrivare a Les Sables avrà completato anche ufficialmente l'avventura della Vendee si deve sicuramente parlare di altri due personaggi della Vendee, il primo é Damien Seguin velista paraolimpico, nato senza la mano sinistra é riuscito a portare a termine il giro a vela in 7° posizione e all'arrivo si é presentato vestito come capitan uncino 😄 🍾 🏅
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infatti, la questione ice versus elettriche é una di quelle che portano a 3d di dimensioni bibliche... e la verità é che i dati e le prove che abbiamo a disposizione sono ancora pochissimi
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per me al momento é inutile continuare a girare nel loop "ice divertimento-elettrica freddo robot" al momento é troppo presto, le sportive elettriche di potenza elevate finora le hanno provate davvero in pochissimi, non si possono trarre conclusioni ultimative sulla base dei pochi dati che abbiamo a disposizione e come detto si sa poco di come sarã il futuro dell'auto in genere, ad esempio esisterà ancora un mercato di auto da collezione elettriche? per adesso sappiamo poco o niente, é meglio aspettare e vedere prima di giudicare
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Giancarlo Pedote a Kilimangiaro sulla Rai con Camila Raznovich:
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io come ho detto altre volte ho avuto una fidanzata con casa di campagna di famiglia in zona monferrato e gli abitanti del posto dicevano che per anni i tornado passavano bassi e veloci per dirigersi poi nelle due aree indicate nella cartina sotto quando andavamo noi nei fine settimana i tornado non passavano già piú ma ho fatto in tempo a vedere qualche typhoon che andava a fare collaudi molto basso e molto veloce (Rrrroharrrrr!)
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arrivi alla Vendee Globe 🔔 qui Jeremie Beyou partito tra i tre favoriti alla vittoria ma problemi vari nelle prime fasi della gara li hanno messi fuori gioco tutti e tre Beyou é poi rientrato a Les Sables d'Olonne e dopo le necessarie riparazioni é ripartito 9 giorni dopo gli altri, é arrivato comunque 13° la barca é Charal, bellissima barca forse la piú bella di questa edizione, attualmente questa e le altre due ex favorite sono già in vendita, trattandosi di team di punta costruiranno nuove barche per le prossime gare della serie Imoca
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interessante video sullo studio progetto e prove degli "arms" i bracci mobili che sostengono i foil alari immersi degli AC75 di Coppa America 🏆 notare il botto da paura nella prova di carico distruttiva all'inizio del video! della serie "anche gli ingegneri si spaventano" 😬 😅 💥 💯
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ah ma infatti io come dicevo prima sono assolutamente d'accordo con tutto quello che é studio progettazione realizzazione di tecnologie elettriche da parte di Maserati e Stellantis in generale perché se poi "l'onda elettrica" arriva davvero non é solo Stellantis, é tutta l'italia che dovrà farsi trovare piú che pronta, prontissima, altrimenti se si dovesse perdere l'appuntamento (se ci sarà) sarebbe un rischio per tutta l'industria italiana
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in realtà non sappiamo cosa avverrà davvero con queste sportive stradali elettriche, forse é un tipo d'auto per il quale cambierà del tutto la destinazione d'uso, da mezzi per divertimento a puri oggetti di esibizione di uno status economico da usare solo per fare qualche "vasca" in centro al sabato oppure invece piaceranno lo stesso anche a livello divertimento e avranno ancora un loro perché a livello di passione, non si puó prevedere tutto in questo momento, é ancora presto idem le auto da corsa elettriche, ci sarà ancora un pubblico disposto a vedere le gare dal vero con le auto che fanno bzzzzzzz? sí? no? difficile dire oggi, forse si salveranno le gare trasmesse in tv dove si sente piú che altro la voce dei commentatori insomma é tutto un "vedremo" per di piú tra 10 anni quale sarà l'interesse per le automobili in generale? come oggi? oppure i giovani non saranno piú interessati e le auto diventeranno all'80% taxi a guida autonoma? al momento non ci sono certezze, é ancora presto per dire
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Coppa America 🔔 possiamo fare anche qualcosa di piū di un discorso da bar in effetti, ho visto in giro e nessuno tra gli esperti veri si sbilancia su chi vede favorito questo perché come ha detto un velista dell'equipaggio di American Magic queste barche sono ancora nuove, in continua evoluzione e gli equipaggi non ne conoscono tutti i comportamenti, ha detto che si possono ancora fare cambiamenti importanti nel giro di una settimana, quindi difficili da preveere finché le barche non arriveranno a confrontarsi in mare quello che si puó dire di sicuro é che l'equipaggio di Luna Rossa dovrà essere estremamente determinato nell'area di prepartenza, la zona del "circling" quindi, sapere con la massima precisione possibile qual'é il lato giusto del campo in termini di vento e relativi "shifting" successivi quindi cercare di vincere la partenza e portarsi davanti, navigando il piú possibile come si dice "higher and faster" piú in alto (rispetto al vento) e piú veloce, insomma molto si decide alla partenza e subito dopo a quel punto conterà fare meno errori possibili, quindi vedere, meglio prevedere le raffiche, non fare errori in manovra e in virata, mantenere una comunicazione efficace anche in situazioni critiche, perché le regate le vince chi fa meno errori e infine in quel momento e solo in quel momento si potrà iniziare a valutare se effettivamente una delle due barche, dopo tutte le modifiche fatte in questi ultimi giorni, ha davvero un di piú rispetto all'altra oggi le due squadre hanno fatto la Yacht Declaration, quindi gli stazzatori certificheranno le barche, tra qualche giorno vedremo... ⛵ ⛵ 🍹
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ancora Giancarlo Pedote con il suo video riassuntivo della gara "tutto bene a bordo di prysmian group" in effetti adesso ha rivelato che diceva "tutto bene" anche quando non andava tutto bene... ma spesso i navigatori fanno cosí per non dare troppe informazioni agli avversari:
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buon lunedí a tutti! 😁 iniziamo prima con il giro del mondo a vela, come avevo detto venerdí ecco un video molto ben realizzato dell'arrivo di Clarisse Cremer alla Vendee, 12° posizione considerando che ha una barca di due generazioni precedenti, quindi senza foil alari ma soltanto con i "daggerboard" che sono quelle due lame di chiglia rettangolari che si vedono ai lati dell'albero e che vengono usate una alla volta, sempre quella di sottovento, e che oggi nelle barche piú nuove vengono sostituiti appunto dai foil Clarisse Cremer ha dimostrato buone capacità comunicative nei video inviati durante tutta la regata e una resistenza allo stress non comune, anche qui all'arrivo sembra fresca come fosse solo uscita nel pomeriggio a fare due bordi davanti alla costa, invece sono stati 87 giorni di oceano non stop attorno al mondo 🏅🏅🏅 🌟 🍾
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per me l'auto sportiva puó continuare anche elettrica, purché come dico sempre si faccia un buon lavoro di evoluzione cosa che al momento non é ancora semmai sono le auto da corsa vere e proprie, il motorsport in generale che non é detto prosegua se si affermeranno le auto elettriche
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sī come già dicevo le batterie attuali sono ancora scarse, pesanti, poco densità energetica, ma i prossimi anni devono servire per sperimentare e migliorare poi il boom dell'elettrica, se mai ci sarà, lo vedo piú a inizio del prossimo decennio che in questo ma appunto, se mai ci sarà ci si deve far trovare pronti
