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Per me anzi la farei solo V8 turbo, e il V12 lo lascerei per la sportiva ammiraglia, che come ripeto da sempre, DEVE avere il motore centrale per essere giusta
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- ferrari spy
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Si mi piace, mi piace, solo i sedili danno una sensazione visiva di scomodità
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- concept
- ft-1 concept 2014
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Zagato non ti curar di loro e continua così, quest'auto è ok
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- lamborghini
- lamborghini 5-95 2014
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Ma Dallara c'entra comunque col telaio della 4C, anche se per la progettazione, aveva un database già completo dopo aver fatto la X-bow adesso farà una sua versione estrema, quella che Alfa non ha interesse a fare e Ktm non è riuscita a portare avanti
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Sembra davvero notevole
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Stupenda ma appartiene (come progetto) ad un periodo che si può senz'altro definire come l'età d'oro dell'automobile, di capolavori ne usciva uno a settimana non si può dire lo stesso oggi
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- e-type lightweight 2014
- jaguar
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Veramente notevole, sempre detto e con quei cerchi migliora nettamente
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- lamborghini 5-95 2014
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Aston non sarà mai affilata come una Ferrari, Aston storicamente è una gran turismo che serve a portare in giro i signorotti inglesi, il padre in Rolls il figlio in Aston ma proprio perchè Ferrari deve esssere affilata come una lama e corsaiola non ha senso continuare con il motore anteriore sull'ammiraglia di serie l'F12 anteriore, la FF che dovrebbe invece essere un coupè come era la 612, insomma sono più bravi in pubbliche relazioni e ad aprire musei..
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Zegna è troppo manageriale, anzi fa molto manager sud coreano attualmente, non è il mio stile
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- ermenegildo zegna
- francoforte
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Solo le serie limitate sono un sogno per pochi, le altre sono realizzate ormai in qualche migliaio di esemplari ogni modello comunque è un discorso di principio, serve una V12 a motore centrale al posto della F12, anche perché quando arriveranno le Aston Martin con motori AMG si prenderanno tutto lo spazio per le sportive di lusso a motore anteriore di cilindrata elevata, io tra un'Aston AMG e una F12 prenderei subito l'Aston, invece rispetto ad una V12 Ferrari a motore centrale allo stesso prezzo prenderei la Ferrari
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Costa troppo, e anche avendoli soldi del genere li spenderei per una barca o un aereo, non un'auto voglio una V12 a motore centrale che sostituisca l'F12, dalla 365 BB in poi sono sempre state a motore centrale, non si capisce perché montezoom debba decidere di rimettere il motore davanti, non lo sopporto una V12 centrale nel range di prezzo F12 sarebbe il mio sogno in ambito automobilistico, la F12 invece mai e poi mai
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Che le auto sportive attuali abbiano una funzione prevalentemente "ostentativa" è un dato di fatto in realtà l'hanno sempre avuta, solo che la sportiva anni 60-70 ad esempio era anche difficile da guidare, in certe situazioni pericolosa vista la mancanza di elettronica di controllo, oggi invece con controllo di trazione e abs anche sulle GT3 da corsa, e il fatto che non viene più considerato un "eroe" chi rischia volontariamente di ammazzarsi in auto come avveniva allora relega le sportive ad una pura funzione di autopromozione sociale, si riscattano però quando sono molto belle, molto innovative, quasi artistiche
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- ferrari f142m
- ferrari nuova 458 spy
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troppo aggressivo no, ma neanche deve sembrare una Bmw, l'ideale è l'Alfieri, devono usare lo stile del'Alfieri per realizzare tutti i modelli Maserati di serie
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- ermenegildo zegna
- francoforte
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Eh ma sono storicamente legati a Zegna, comunque va bene, colori ok, ma come già dicevo servirebbe uno styling di carrozzeria più aggressivo, come l'Alfieri
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- ermenegildo zegna
- francoforte
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Resta nella storia del design italiano
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Eh ma anche così direi, se pensiamo solo che tutto il costruito a Cameri è stato realizzato dalla stessa ditta che "costruisce" (?) il Mose a Venezia.. c'è anche da dire che tutti contratti F35 siglati in giro per il mondo sono stati fatti in un'epoca di economia in crescita e spese pazze, oggi è il contrario, e questi aerei appaiono troppo costosi per i bilanci disponibili
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Questa "futuribilità" ostentata è fastidiosa, sembra un gadget tecnologico per geek più che un'automobile
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Per l'asimmetria andava bene anche il Typhoon, e anche come deterrente per guerre simmetriche bastava con missili da crociera e tutto l'F35 per me si è fatto più per fare contenti e far "mangiare" i soliti noti, dentro e fuori dall'apparato statale
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Basta togliere la scritta e va bene anche bicolore, la grafica di base è buona
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C'è senz'altro un pubblico per prodotti come questo
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- bentley exp 9 f concept 2012
- bentley falcon 2015 spy
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