shadow_line
-
Numero contenuti pubblicati
6491 -
Iscritto il
-
Ultima visita
-
Giorni Massima Popolarità
3
Tipo di contenuto
Forum
Galleria
Calendario
Download
Articoli del sito
Store
Blog
Tutti i contenuti di shadow_line
-
il piano velico é ovviamente esagerato, arriva a una superficie di 2000 metri quadri, si parte dalla tipica configurazione base di randa piú fiocco e si arriva fino come in foto ad avere tre vele a prua nell'ordine: freccia verde=gennaker (asimmetrico) oppure Code 0/1/2 freccia rosso-rosa=é lo strallo del fiocco base che in qst momento non c'é freccia gialla=trinchetta-stay sail freccia bianca="trinchettina" o spinn sail/tormentina (storm jib) in arancio in arancio le "volanti" a poppa, strallature che contribuiscono a sostenere l'albero, si chiamano volanti perché ad ogni bordo si devono mollare (in bando) quelle sottovento e tesare quelle sopravento, quindi non sono fisse o "dormienti" (manovre volanti/manovre dormienti...)
-
parliamo prima dei sistemi di chiglia, immagine frontale della barca vista da prua: il 125 ha una lama di chiglia centrale con bulbo di zavorra all'estremità con una massa di circa 23 tonnellate complessive, il tutto é basculante vale a dire viene spostato a sopravento ad ogni bordo di bolina tramite un sistema a pistoni idraulici, questo per aumentare il braccio di leva della chiglia stessa e la sua azione di raddrizzamento (freccia arancio) con la freccia verde é indicata invece la lama di deriva secondaria, che entra in azione quando la deriva principale é appunto basculata sopravento, e serve a ridurre lo scarroccio (la barca tende un po' a spostarsi lateralmente sottovento mentre avanza) questa deriva é ad arco di cerchio e scorre appunto ad arco da un lato all'altro dove serve (invenzione di Juan K) mentre viene ritratta al centro nelle andature di poppa la freccia azzurra indica uno dei due timoni di deriva, dopo il piano velico:
-
va bene, l'importante é che ci siano -
comunque le sportive in collab. con maserati sarà meglio che le facciano eccome!
- 17735 risposte
-
- 2
-
-
-
- alfa romeo plan 2022
- alfa romeo spy
- (e 6 altri in più)
-
vediamo qualcosa di tecnica: intanto si nota subito come lo scafo sia largo a poppa ma la linea di galleggiamento, quindi dove la carena tocca l'acqua, é molto piú all'interno (frecce verdi), la carena immersa é quindi molto piú stretta dello scafo e qst per una ragione idrodinamica, cosí va piú veloce ovvio ma quando la barca sbanda lateralmente sotto la forza del vento, andrà ad appoggiarsi su quella parte di scafo laterale esterna che arriverà a toccare l'acqua, questo per dare piú braccio di leva alla spinta di galleggiamento laterale appunto, mentre la superficie bagnata anche se si sposta di lato resta sempre stretta e quindi veloce... 🤗 notare anche il bordo libero altissimo (freccia bianca) la murata laterale dello scafo é molto alta, per una barca da regata non servirebbe ma qui sicuramente é stata prevista per poter trasformare la barca in charter da noleggio una volta conquistati tutti i record possibili, quindi con tutto lo spazio e i confort possibili per chi noleggerà la barca per crociera si vedono le derive dei timoni in giallo, due una per lato a poppa, questo perché a barca sbandata il timone sopravento esce in gran parte dall'acqua ed é allora quello sottovento, totalmente immerso, a controllare lo scafo, notare anche parte del bordo d'entrata disegnato con una linea ad S ripetuta, caratteristica questa del progettista Juan K che l'ha presa dalle pinne delle megattere poi vediamo il piano velico...
-
allora intanto come si vede é una barca enorme, lunghezza 42,6 metri-dislocamento 58 tonnellete-immersione (al bulbo di chiglia) 7,4 metri denominato dal cantiere Swan 125 era stato annunciato 3 anni fa, poi tra progetto, trovare il compratore, costruzione... si arriva a oggi in realtà nasce come barca da crociera-regata quindi con un interno accogliente e abitabile, ma poi si sono resi conto che una barca simile poteva funzionare benissimo come "record breaker" quindi per stabilire record di velocità nella categoria monoscafi, sia in oceano che ev. intorno al mondo e anche il proprietario é stato d'accordo in questo qui si vede la differenza tra il primo interno da crociera proposto, tutto rivestito in legno, e il successivo molto piú spartano e orientato alla regata pura, anzi ho l'impressione che al momento la barca sia completamente vuota proprio per rendere al meglio nel periodo iniziale di ricerca della velocità dopo vediamo qualche aspetto tecnico 👇
-
in città ho visto ultimamente passare qualche volta una Lambo Huracan che quando trova abbastanza spazio davanti passando sui viali, avanza con un rumore da motogp 😄 un paio di volte l'ho sentita nettamente passare mentre ero a casa, da circa 800 metri di distanza é uno dei motivi per cui dico che se si va verso auto sportive completamente silenziose, non sarà un salto da poco abituarsi, almeno per chi si era costruito l'abitudine alle sportive rumorose di prima
-
💥 💥 💯 per la rubrica "rullo di trombe & squilli di tamburo"... 😆 oggi non volevo scrivere niente ma cosí all'improvviso é uscito il video di presentazione di Skorpios, la superbarca a vela di cui si era già detto qualcosa poco tempo fa Skorpios é una realizzazione del cantiere finlandese Nautor Swan, che é poi controllato dagli italiani, di fatto Leonardo Ferragamo che si vede anche nel video, il progettista é Juan K (in effetti sarebbe Kouioyumdjian 🙄) argentino per il video si puó anche mettere i sottotitoli e azzerare l'audio, cosí si vede meglio la barca e poi diciamo qualcosa su questo progetto
-
ma sí, poi comunque le auto ci interesseranno sempre... 😄
-
Mercato del lavoro o mercato delle prese per il sedere?
shadow_line ha risposto a TonyH in Off Topic
si sta diffondendo il "metodo ludovico" detto anche "metodo confindustria"... 😆 fate attenzione... -
altra cosa, l'attuale (fino a poco fa) proprietario dello yacht a vela (con uno strano sistema di vele quadre avvolgibili) Black Pearl é stato dichiarato ,"dead" "kaputt" ... per covid, dicono ecco perché si era visto di recente in un video durante una mareggiata in grecia alle strette contro una banchina d'ormeggio, perché ormai nessuno controllava il fatto che fosse il solito oligarca russo spiega molte cose... da quelle parti puó accadere che si trovi l'unico milionario morto per covid al mondo... strano vero? da quelle parti niente é troppo strano... qui Black Pearl! 👇
-
due notizie di yacht a motore... lo yacht Nero, realizzato qualche anno fa in stile anni 30, é stato appena "refittato" negli interni con nuovi arredamenti e apparecchiature varie, il lavoro é stato fatto a Genova con progettisti e tecnici italiani anche questa volta si vede la crescita che sta avendo questa parte di industria detta blue economy in italia, lo yacht si puó noleggiare a 500 mila a settimana, che poi considerando che ha 12 posti ospiti a disposizione, se uno porta 12 tra amici e parenti sono circa 42 mila a testa... vabbé... 🙄 comunque lo yacht in stile é riuscito bene, esterno e interno, L 90 m: tipico video di presentazione... sempre Nero:
-
intanto Alberto Riva sul suo Classe Mini 6.50 vince in regata in terra (mare...) di Francia e ormai ha una buona lista di podi in questa classe 👍 Francesca Clapcich invece é su una barca un poco piú grande, 10m, chiamata figaro perché il giornale francese "le figaro" in origine era sponsor della classe e blabla... sono entrambe, i Mini 6.50 e i 10 metri circa Figaro, parte delle Classi veliche oceaniche francesi e di fatto internazionali, le altre se consideriamo i monoscafi sono i Class 40 (circa 12 metri) in cui sta correndo in qst giorni Ambrogio Beccaria, e gli Imoca 60 (circa 18,30 m) visti nel giro del mondo
-
ora, Francesca Clapcich fa notare una cosa interessante, che si é vista spesso in questa prima parte di stagione 2021 un po' dappertutto: 1) c'é poco vento 2) c'é troppo vento 🤔 é vero, é cosí, e questo é dovuto ai cambiamenti climatici che sia come sia, stanno portando ad avere eventi atmosferici di forte intensità e breve durata, intervallati da periodi di fon troppa calma, caldo o siccità, visto che di questo tutti parlano ma nessuno spiega poi niente, appena c'é tempo ev giovedí si potrebbe dire qlc al riguardo, niente di esaustivo in un fenomeno cosí complesso e di fatto poco conosciuto, ma comunque qualcosa in piú del "niente" che si trova in giro... ....ed ora, qualcosa di completamente differente, qualche notizia ve-lo-ceee 👇
-
Mercato del lavoro o mercato delle prese per il sedere?
shadow_line ha risposto a TonyH in Off Topic
ma chi é, quel tipo che sembra uscito dal film "Leon" di Luc Besson? milano ormai é in gran parte cosí, e ad esempio le critiche che si sentono di uno studio "londrino" come l'ex zaha hadid, che ormai é tutto in mano a uno speculatore con pochi scrupoli, sono anche peggio... cercate di salvarvi, per il vostro bene! -
é stata una grande, bella Lamborghini, adesso speriamo nella sua erede!
- 24 risposte
-
- 2
-
-
- aventador spy
- lamborghini aventador countach edition
- (e 4 altri in più)
-
Alloraaahhh! mentre é molto probabile che il mondo dell'auto in futuro vada a confondersi nella nebbia di un lungo inverno... il futuro della nautica da diporto potrebbe essere, speriamo... molto piú radioso! 😃 intanto ecco 👇 un video interessante, si diceva nei giorni scorsi di Francesca Clapcich in gara al giro di bretagna, ed eccola qui in video! poi diciamo qualcosa...
-
jeby, tante buone cose, arrivederci... 😉
-
vero, e io direi anche un'altra cosa, gli italiani hanno mollato l'interesse per le auto sia perché ormai difficilmente sostenibile dal punto di vista economico... sia per correre dietro a un'altra loro grande passione... e qui potrebbe anche starci la battuta 😄 che in parte é anche vera, ma io intendevo: le vacanze, gli italiani adorano la vacanza, il clima della vacanza, molti anche viaggiare... anche perché qui abbiamo piú sole, caldo e mare che nelle nazioni del nord sta di fatto che io vedo e sento in giro attualmente molta attrazione per le vacanze, anche il piú lunghe possibili, anche per tutta la vita potendo 🤗 mentre il desiderio di possesso per gli oggetti materiali si sta riducendo, seguendo un po' la "smaterializzazione" verso il "virtuale" di questi ultimi anni
-
con una differenza importante peró, la passione, quasi la "fissazione" gneralizzata per l'auto e l'auto sportiva in generale sparirà, di fatto ė già sparita adesso.. non si sognerà piú di comprare l'auto sportiva per passione, non ci saranno piú le "poster car" sulle pareti delle camerette, e chi guidarà una sportiva costosa non sarà piú ammirato in quanto "pilota" ma solo in quanto propietario di portafoglio "a fisarmonica" come avviene infatti oggi su instagram poi un'altra cosa jeby.... non hai altro da fare che stare continuamente a rileggere i miei post per trovare il punto in cui "attaccare"? sono già due o tre giorni che perdo tempo a risponderti, sembra che saresti disposto a ribattere post su post per ore, cos'ė 'sta storia? 😅 😅 😅
-
vero, specie le youngtimer sono molto presenti, ottimo
-
certo che a vedere queste foto, il mondo dell'auto e la passione dell'auto in Uk vanno ancora a mille, anzi a diecimila.. in italia é sparito tutto in confronto...
-
si ecco si va verso questo genere di prodotto, di auto infatti... automobili e aerei hanno dominato il 900 diventandone di fatto simboli, nel secolo in cui siamo ora invece resteranno al 95% come mezzi di spostamento da A a B, e per il 5% come oggetti di lusso del tutto smaterializzati... vale a dire che per questo 5% non si guarderà piú la tecnologia, le prestazioni o altro, esisteranno solo come dichiarazione pubblica di status, di capacità di spesa, di posizionamento economico e sociale in questo quindi non conterà nulla se avranno un motore a combustione, elettrico, o che va a zucchero filato, saranno solo la trasposizione 3d derivata da un'immagine di instagram in questo non sto a giudicare se é meglio o peggio, non mi interessa, é solo per esporre i fatti come stanno e magari, nel discorso fatto prima anche per fare un po' di spettacolo come é mia consuetudine... 😄
-
ahhhh.... ma l'hanno praticamente costruita quasi da zero... ah beh allora va benissimo, anzi complimenti!
-
sí, sono d'accordo anch'io 😄
