shadow_line
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bella bella
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intanto un surfer di nome Chris Bertish parte per attraversare l'oceano pacifico con un surf ad ala e carenato... per adesso vuole andare dalla california alle hawai, 60/70 giorni di mare...
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non sono queste sciocchezze che scrive la banca il problema, (come tutte le banche non capisce niente di niente...) semmai é da chiedersi che futuro avrà tutto il settore delle auto sportive in genere auto senza sound, solo con batterie... a qualcuno ricordano le automobiline radioguidate con cui si gioca da bambini vero? piaceranno ancora? a parte quelli che adesso li vedi in giro con la taycan a rate, quella é gente che vuole solo sfoggiare l'ultimo status-symbol qualunque sia ma non sono veramente interessati alle auto, se facessero una taycan che va a "distillato di nebbia del deserto del gobi" si metterebbero comunque in fila per comprarla subito e sfoggiarla con gli amici, resterà solo questo tipo di pubblico per le auto sportive? mah... -
vento leggero 💨 sole a picco 🌞 caldo a mille 🌅.... il mediterraneo d'estate... 🏖️
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vediamo quindi la situazione sul tracker... partiti da Alicante hanno costeggiato Ibiza per poi passare tra le isole di Maiorca e Minorca, ancora una volta i venti leggeri rendono la gara una "partita a scacchi" dove conta saper trovare una linea di passaggio tra zone che abbiano abbastanza brezza da far andare le barche, in queste situazioni i modelli matematici meteo diventano imprecisi e anche parecchio differenti l'uno dall'altro e ancora la poca aria pareggia le velocità tra i Vor65 e gli Imoca, anzi favorisce i primi che hanno piú linea di galleggiamento e sono piú adatti alla bolina conta la conoscenza delle zone, l'esperienza e l'istinto del marinaio, la fortuna anche... si vedono anche alcune barche che sono ancora a Maiorca... forse senza vento? forse si sono fermati a farsi un bagno in mare... 🏖️ 🍹
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proprio per quello, nazionalisti come sono, poi adesso che dovunque si vedono nazionalismi "l'un contro l'altro armati" 🙄 gli inglesi hanno ancora la formula uno, anzi in maniera quasi inspiegabile hanno da sempre si puó dire "l'ossessione" della F1... ad ogni modo la granturismo sembra ok al momento 👍
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gli inglesi se potessero scriverebbero: "le auto italiane in genere non usciranno mai piú..." 😆 🇬🇧
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nell'immagine con le frecce azzurre indico alcune zone dove si sono formate nuvole per sovrapposizione di aria calda e fredda da vento catabatico o fenomeni convettivi estesi in arancio zone da dove potrebbero arrivare "spifferi" piú freddi, qualcosa di origine atlantica a ovest, o dei balcani-carpazi a est, e portare qualche temporale estivo sul mar ligure invece, dove ci sono le barche della Ocean Race in arrivo e della Giraglia (la regata lunga parte mercoledí)... niente... 😬 🌞
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qualche considerazione su quella "partita a scacchi" che é diventata l'ultima tappa delle Ocean Race... ieri si diceva che in una situazione di alta pressione diffusa si vengono poi a creare differenti "microclimi" locali, un esempio si é subito visto questa mattina qui sul nord-ovest con un leggero strato di nuvole e aria piú fresca, cosa é capitato? é capitato che dopo due giorni in cui l'aria sulla pianura si é riscaldata sempre piú, si é venuta a creare una differenza di temperatura e di pressione tale che nella serata di ieri l'aria piú fredda sopra le montagne, le alpi ovvio, ha iniziato a scendere giú in pianura 💨 l'aria dalle alpi é piú fredda, quindi ha una pressione piú bassa, scende in pianura e resta a livello del suolo mentre tutta l'aria che c'era prima, calda e a bassa pressione sale in alto, sulla superficie intermedia tra aria fresca sotto e calda sopra, l'umidità condensa e forma il tipico strato grigio di nuvole l'aria, il vento che si crea mentre scende dalle montagne si definisce vento catabatico, e si puó trovare dovunque ci sono alture di un certo livello,colline, montagne... 🏔️ quindi le alpi ma anche gli appennini, o i monti carpazi e cose simili, dovunque nell'immagine da satellite sotto si vedono infatti le nuvole che si sono create nel nord italia ma che potrebbero attenuarsi nel corso della giornata, ma anche no! 😆 perché di giorno il sole scalda di nuovo l'aria in pianura e crea quei moti convettivi che fanno salire ancora l'aria calda, situazione ottima per far volare gli alianti tra l'altro... 👍 ma questo porta anche ovviamente a richiamare altra aria piú fresca dalle montagne, e la cosa potrebbe andare avanti per un certo tempo, anzi nelle zone piú vicino alle montagne stesse portare anche a qlc temporale aggiornamento ore 17: é sparita l'immagine che avevo messo qst mattina 😆 🙄 quindi adesso metto questa delle ore 14.30, si vede che il sole già in mezza giornata ha fatto sparire le nuvole che ricoprivano tutta la pianura da torino a venezia, restano solo velature e un po' di nuvole sulle alpi, da notare il mar ligure completamente vuoto di nuvole... le frecce restano le stesse di stamattina, ma appunto prima si vedevano molte piú nuvole (immagine aeronautica militare)
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é esattamente quello che dovrebbero fare, invece le attuali quattroporte e levante andrebbero ridefiniti completamente, ripartendo da zero mentre granturismo é praticamente perfetta deve solo essere evoluta negli anni come 911, e poi metterei sempre in evidenza la targhetta pininfarina sulla carrozzeria
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c'é anche da dire che se si ha a disposizione un mare come quello nel video, si possono fare le stesse cose, almeno all'80% anche senza lo "yottone" 😄 la Giraglia dovrebbe arrivare a Genova giovedí, e l'Ocean Race sempre a Genova tra mercoledí e giovedí 🍰 🍹
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e ora mettiamo uno yacht a motore nel caso qualcuno stesse pensando a quale barca noleggiare quest'estate... 😆 🚢 qui abbiamo una bella "volpe volante" (flying fox) pronta al molo... 🦊
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quindi cosa abbiamo in queste carte? niente rimescolamento di aria a diversa temp./press. dunque una situazione statica, con poco vento in generale, e invece la creazione di "microclimi" locali con bolle di aria piú o meno calda, con piú o meno brezza ehhh.. 🤔 in situazioni del genere la tattica basata sulla meteorologia é tutto, diventano importanti i "routier" chi sa definire la rotta in base alle circostanze e previsioni meteo... si deve essere pronti a cambiare rotta per trovare l'angolo migliore al vento, a cambiare vele per avere sempre quelle su che portano meglio in ogni determinata situazione c'é da dire comunque che gli appassionati di vela sono molto partecipativi, la vela piú che da guardare é da praticare, anche perché é possibile farlo con derive o barche usate che non costano grandi cifre, ev che spese si possono dividere tra i componenti dell'equipaggio e quindi anche un gruppo di amici puó partecipare a regate importanti come Giraglia o il Fastnet che sarà ad agosto, ad esempio nelle auto da corsa i costi sono talmente alti, e poco da condividere, quindi nelle auto c'é molto pubblico anche televisivo ma pochissimi partecipanti la vela poi si puó fare a qualsiasi età finché si é in salute, ad es. un velista australiano che ha partecipato a tutte le edizioni della Sindney-Hobart, altra regata storica, co la sua barca, si é ritirato a 89 anni perché ha detto che non se la sentiva piú di fare turni di guardia di notte! non sono molti altri gli sport dove si puó arrivare a 89 anni e partecipare come concorrente tra gli altri, senza categorie tipo senior o senza che sia un gioco di carte o la tombola... 😄 e infatti a quest'edizione della Giraglia ci saranno alla partenza ben 147 barche dopo tutto quello che covid-avvenuto, ma nel 2019 erano quasi 300... ⛵ ⛵ ⛵ 🏅 qui partenza ieri delle barche dirette a Sanremo, al tramonto sul mare ligure... 🌅
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io farei un esemplare definitivo con questa colorazione, con questo stesso motivo grafico da collezione, anche se appunto con tutti i finestrini e i cerchi ruote aperti
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si é detto che la barca a vela é una "macchina a vento" per andare avanti ci si deve andare a cercare il vento... le condizioni ideali per avere vento si hanno quando si trovano vicine massa d'aria calda e fredda, quindi ad alta e bassa pressione, allora si formano vortici, perturbazioni... vento! in qst momento invece sul mediterraneo ci troviamo, forse con una settimana in anticipo sul solito, in una situazione di piena estate... 😬 vediamo la carta delle pressioni con le isobare, alta pressione (H) e caldo dovunque, dall'africa al centro della scandinavia... 🌞 🌞 🌞
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Alloraaaah! abbiamo due regate importanti in svolgimento nel mar ligure, la tratta Cascais-Genova della Ocean Race e la Giraglia la Giraglia é la piú importante regata competitiva italiana, sia pure mettendo assieme pro e amateurs, creata nei primi anni 50 del 900 con lo Yacht Club Italiano che é stato fondato nel 1879, quindi non solo i club inglesi sono "antichi"... coinvolge Saint Tropez, Sanremo, Genova e deve il suo nome all'isolotto della Giraglia a nord della Corsica che si usa come "boa" prima di tornare indietro e quindi adesso per sapere come e dove andranno le barche di qst due regate cosa andiamo a guardare? ma la meteo! ovvio! 😄 💨 🌤️ ⛵ dove ci sono barche c'é meteorologia, sempre...!
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"Minaccia di fuga radioattiva dalla centrale nucleare cinese di Taishan" oggi sui giornali
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l'ideale sarebbe se fosse di fatto al livello d'immagine di un'Aston Martin e qualitativo di Porsche 911 un'equivalente italiano di 911 turbo e aston DB11 insomma, già il nettuno ė fin sopra questo livello, sarebbe perfetto se anche tutto il resto dell'auto fosse al livello del suo motore
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considerato adesso é anche vero che l'idea di diversificare parte da lí, es acqua di parma e simili, solo che ora faranno tutto direttamente con il marchio Ferrari senza dover acquistare altri brand in giro insomma comunque approvo l'idea di entrare nel fashion a tutto tondo, Ferrari come marchio ha una forza tale che puó arrivare dovunque in termini di prodotto di fatto Ferrari piú che essere solo un costruttore d'automobili é a tutti gli effetti un esempio di Arte e arte italiana, l'Estetica delle sue carrozzerie e delle sue meccaniche, il sound dei suoi motori é da sempre in Ferrari una delle linee portanti della sua identità, alla fin fine ė Arte, arte applicata ma comunque quello é, lo stesso é avvenuto per le auto di Ettore Bugatti, quelle originali disegnate da Ettore Bugatti stesso intendo insomma gli italiani sono Tutti Artisti, dalla commedia dell'arte, ancora ben presente nella vita di tutti i giorni degli italiani, alle vette piú alte delle arti maggiori, l'italia é intrisa di Arte e Alto Artigianato da sempre
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bene bene, sembra proprio che riescano a fare una Vera Automobile e una Vera Maserati, ottimo
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bellissimo video di pura vela/pura vida !!! 🍹 qui le barche della Ocean Race navigano in parallelo alla costa portoghese, notare alcune vele dei Vor65 sono ancora quelle usate nel giro del mondo del 2018, hanno solo cancellato i nomi degli sponsor precedenti per risparmiare 😆 ovviamente per il prossimo giro del mondo del 2022 avranno tutti vele nuove e supertecnologiche che realizzeranno l'anno prossimo notare anche gli equipaggi molto numerosi, c'é piú gente che in regata ufficiale perché dato che si é presentata l'occasione di fare un giro sottocosta con il vento giusto, tanti di quelli nel giro ne hanno approfittato per salire a bordo anche solo per fare da contrappeso in battagliola pur di esserci ad ogni modo guardate che luce e che mare... bellissimo, hanno una loro sensualità queste immagini... é quello che si chiama champagne sailing le barche sono veloci poi come detto se si vuole fare una diretta Tv integrale allora servono le velocità dei coppa america... ma anche queste barche "round the world" nei prossimi anni ci andranno vicino c'é ancora da spiegare come funzionano le vele ad alta velocità (velica) e tra pochi giorni inizia la Giraglia e arriva l'Ocean a Genova... di tutto 😱 🤩 prox. sett.! B.V. (buon vento)
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vediamo il traker della 2° tappa della Ocean Race da Cascais ad Alicante nel passaggio attraverso Gibilterra (le colonne d'ercole degli antichi) come si é visto mooolto vento, con raffiche fino a 40 nodi, in seguito un tipico mediterraneo tranquillo e soleggiato fino all'arrivo queste barche ricevono a bordo le previsioni meteo dei migliori software attuali ma la scelta "ultima" resta sempre dei velisti, in questa situazione tenersi al largo ha pagato piú di cercare una rotta sottocosta come in genere é in effetti specie in med. anche se l'atmosfera é sembrata da vacanza nelle prime posizioni ci si é giocata la vittoria con frequenti cambi di vele a prua (in media ogni ora hanno detto) ed equipaggio per tutto il tempo alle manovre notare nell'immagine del tracker come dovendo procedere per bordi di bolina, praticamente controvento, i bordi verso terra finiscono in corrispondenza di un capo (geografico, indicati dalle frecce) questo perché si presume che lí ci sia piú vento, mentre non conviene entrare nei golfi/insenature se non per atterrare visto é molto probabile che ci sia meno vento, quindi arrivano in corrispondenza di un capo e poi virano per fare il bordo sull'altro lato 💨 💨 💨
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questa non é la sala dei ricevimenti ma invece il bar del RNZYS... 😆
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aggiornamento Coppa America 🏆 tutti gli iscritti del Royal New Zealand Yacht Squadron sono invitati/convocati per il giorno 15 nella sala dei ricevimenti del RNZYS Grant Dalton che é il capo di Team New Zealand, la squadra velica che ha vinto quest'ultima edizione di Coppa riferirà sulla situazione attuale della coppa stessa e della partecipazione neozelandese l'invito dice che é solo per i membri del club e c'é anche l' RSVP -répondez, s'il vous plâit- 🤔 sotto l'invito immagine di Grant Dalton:
