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shadow_line

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  1. su youtube il pubblico é di giovani e giovanissimi, cercano piú che altro il "personaggio" con cui identificarsi, come sempre fanno i giovanissimi, o la "bella ragazza" da sognare questi appunto "personaggi" diventano piú importanti delle cose che dicono, che passano in secondo piano, youtube é informazione per chi la cerca, ma semplice "intrattenimento" per la massa
  2. aggiornamento Middle Sea Race, Maserati di giovanni soldini e Mana sempre ingaggiati a pochissima distanza, sul tracker praticamente si distinguono ancora solo con un forte ingrandimento vedremo nel rush finale in avvicinamento a malta:
  3. il fatto é che ancora non si sa quanto dovranno aspettare, o magari finiranno in streaming anche questi...
  4. la "mission impossible" sarã riuscire a proiettarlo in molte sale cinematografiche..
  5. questo é bellissimo, ma é praticamente un film vero e proprio, richiede una produzione e postproduzione di almeno due settimana,di fatto diventa un lavoro che per essere sostenibile richiederebbe mooolte visualizzazioni:
  6. sempre maserati di giovanni soldini e mana nelle prime posizioni, hanno tenuto botta nella notte passata e tutta la giornata di oggi fino ad ora nel tracker di questo momento la barca verde in testa solo con un forte ingrandimento risulta essere in effetti due barche, appunto maserati e mana, sarà un'altra notte combattuta sul filo dei refoli di vento variabili da punto a punto, vediamo domattina!
  7. d'altra parte maserati é sempre stata piú "elegante" e meno aggressiva come styling rispetto alle ferrari a motore centrale
  8. tracker aggiornato ad ora della middle sea race, si conferma il testa a testa tra maserati di giovanni soldini e mana mentre vanno verso lo stretto di messina, nella notte il vento dovrebbe calare quindi dipenderà da chi riuscirà a sfruttare meglio le zone di pressione relativa fino al mattino, poi si vedrà
  9. sí infatti, dicevo semmai che il mercato inglese fino ai 50 mila, quindi anche meno di 50, ė talmente grande come giro d'affari che i possono affrontare spese che in italia, mercato molto piú piccolo, sarebbe poi difficile recuperare all'atto della vendita
  10. é solo un rendering di un possibile nuovo caccia imbarcato per la navy ma mi piace moltissimo ha il carisma del vecchio tomcat:
  11. esatto, questo sotto é il tracker attuale della gara, sono ancora tutti in gruppo, verso sera si vedranno meglio le differenze di velocità
  12. poi c'é un'altra cosa, il mercato della auto da collezione sotto i 50 mila in inghilterra sarà grande 20 volte quello italiano come compravendite quindi si puó anche affrontare i 5000 euro di una riverniciatura che poi, se l'auto finita merita, li si riprende
  13. si infatti, diciamo che non é un'idea rivoluzionaria nell'insieme ma sicuramente é ben presentata e aggiornata all'attualità piú recente con tutta la nuova parte "digital"
  14. comunque riguardo ai consigli di ed china, non sottovalutate il tipico "cantinaro" inglese il cantinaro inglese ha quasi sempre un'istruzione tecnica di prim'ordine ed é in grado di fare cose incredibili, c'é gente da quelle parti che per hobby costruisce macchine a vapore, reattori d'aereo funzionanti in scala 1:3, non avete idea di quale livello d'ossessione abbiano gli inglesi per la meccanica la "formula 1 valley" in Uk non nasce per caso, é una paranoia nazionale l'idea di mettersi una vecchia auto in garage per poi ristrutturarla in proprio é molto diffusa "my new project.." li chiamano
  15. sicuramente l'idea era anche di fare un motore non "appuntito" ma ben distribuito su tutti i regimi di rotazione e anche in grado di andare avanti abbastanza senza troppa manutenzione, che fa sempre bene
  16. comunque il virus é qui con la falce in mano, é qui per la "mietitura" qualsiasi governo sia potrà arginare, ma non fermare
  17. c'é da considerare una cosa, programmi come affari a quattro ruote e comunque tutto il (grosso) mercato del collezionismo inglese di auto che rientrano in una fascia di prezzo diciamo "media, medio-bassa) é fatto, in inghilterra appunto, da entusiasti che si fanno in proprio (intendo con le loro stesse mani) gran parte dei lavori necessari, lo stesso ed china continuava sempre a dire: "fare cosí, fate cosà, solo in caso di assoluta necessità rivolgetevi allo specialista" questo si basa sulla diffusissima pratica inglese del do it yourself anche in ambito meccanico-automobilistico altrimenti se si pensa a restauri classici da parte di soli specialistici si deve considerare che diventano fattibili con auto solo oltre i 100mila di valore medio alle aste... é un settore differente dal do it yourself in cui anzi il poter dire "é stata restaurata da (nome conosciuto nell'ambiente)" aumenta la valutazione sono due settori differenti del collezionismo
  18. visto che domani alle 11 parte la Med Race, ancora due parole sulla gara molto dipenderà dalle condizioni meteomarine, a volte si é corso con poco vento, a volte con "troppo" vento, utile peró a fare i record... una caratteristiche di alcune edizioni é l'uscita dal giro della sicilia e fino all'arrivo a malta con venti portanti molto forti, in qst condizioni le barche planano sulle onde ad alta velocità come delle tavole da surf, vedremo tra sabato e domenica!
  19. la Natura ha tutta l'intenzione intenzione di limitare fortemente la presenza della specie umana sulla terra, punto non la posso biasimare, io stesso sono sempre stato favorevole alla limitazione della presenza umana a non piú di un miliardo di persone complessivamente ci sono a questo punto due problemi principali: 1) il sistema economico attuale basato sul consumismo compulsivo non puó reggere a lungo se qst situazione dovesse diventare "the new normal" 2) nessuno, assolutamente nessuno sta facendo piani di eventuale riconversione verso nuovi modelli economici nella situazione in cui, appunto, il sistema consumistico utilizzato finora non risulti piú sostenibile, al contrario si assiste ad "uscite" allucinanti come l'ultima del presidente di confindustria che reclama per la sua associazione la possibilità di utilizzare come un "randello" strumenti degni del peggiore liberismo finanziario selvaggio (licenziamenti liberi, nessun aumento, nessun vero contratto di lavoro ecc) oltre a chiedere, in pratica, finanziamenti statali ad uso esclusivo del sistema industriale e commerciale italiano che non dimentichiamolo, é in gran parte decotto quando non marcio del tutto.. in pratica rischiamo intanto i morti, e che anche che chi resta vivo non sia proprio "vivissimo" c'é un sistema da ripensare e nessuno lo sta facendo, di sicuro non i vecchi e mentalmente anchilosati professori di economia attuali... comunque mettiamo anche un post di "alleggerimento" riguardo le nuove regole delle feste da 6 in casa...
  20. sulla prima delle due in foto senz'altro, ma a me piaceva e piace ancora sempre e solo questa, anche nelle versioni piú normali, mi piace come immagine, styling
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