Bauhaus

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Veramente una bella belva, peraltro molto rara.... mio fratello recentemente ne ha cercata una pronta consegna per mesi....poi ha tagliato la testa al toro. 😄

Ciao a tutti! a ondate cicliche mi si ripropone la scimmia 🤑 Ho due pargoli ancora troppo piccoli e figuriamoci a prendere una due posti, già si scannano di default... Mi è rimasta la MINI cooper S prima serie e ho rivalutato molto anche la 500C Abarth prima serie (io ho in casa una 595 chiusa). Non capisco bene l'andamento prezzi...immagino che siano entrambe auto che prese ora saliranno anche di qualcosa nei prossimi anni?

Approfitto del topic per salutare tutto il forum dopo qualche tempo (anno?) di latitanza... Consiglio in maniera spassionata Giulia, io ora ho una Sprint 190 cv AT8... Dinamica a mio avviso inarrivabile su una seg. D, consumo medio nel misto 6 l/100 km e la 2.2. ha la stessa coppia della RS3 che ho in casa... Mio amico ha la 200 cv benzina con Q2 e adattative, altro bel ferro anche se come ti hanno forse già suggerito sopra è un po' piattina di erogazione. Pagata 38k a km0 a dicembre 2021

Grazie, se mi darà delle dritte gliene sarò lieto. ☏ iPhone ☏

Grazie Tony... Se non sbaglio ne hai avuta una... Mi dai qualche dritta anche in pvt su cosa guardare per non prendere una ciulata irrimediabile? Parlo di Cooper S volumetrica Grazie in anticipo ☏ iPhone ☏

Ciao Tony. Grazie del riscontro. Vorrei una robetta da pochi soldi che si scoperchi per fare qualche giro in 4.... La bambina mi sale da sola ma il poppante no... Le Cooper S cabrio prima serie (Sta storia di R50/R52 mai capita mi aiuti?[emoji23]) mi sembra si porti via ai minimi storici per questo stavo iniziando a guardarle. E’ l’unica che mi dice qualcosa sinceramente, non saprei cosa altro potrebbe avere le caratteristiche di cui sopra. Affidabilità e consumi ovviamente me ne frega poco. ☏ iPhone ☏

Grazie, quindi a naso dovrebbero starci anche su cabrio... ☏ iPhone ☏

Sfrutto il topic per una domanda forse da palo in frasca ma nella vita bisogna pur avere un piano B [emoji23] Cooper S prima serie (quindi R50 per intenderci) inizio a intravedere i minimi storici e potrebbe essere un’idea oggi prenderne una da rivendere fra qualche anno senza smenarci i soldi dell’acquisto. Rigorosamente cabrio. Il dilemma e’, la dietro ci sta un seggiolino o ancora meglio due affiancati? Grazie. G ☏ iPhone ☏

Ciao, beh scartare a priori non direi...dipende. Se il problema c’è e’ giusto saperlo e pagare la macchina il giusto... ☏ iPhone ☏

Beh parti dal presupposto che la NB e’ una NA di base con alcune modifiche, la NC ha un telaio diverso (derivazione RX-8). Ti lascio immaginare che differenza di guida possa esserci fra una NA coi 14” e una NC anche solo coi 16”.....un abisso. Ciò’ detto, un NA o una NB rimane molto divertente per molto motivi....agilità, giocattolosita’, sensazione di andare forte anche se magari non e’ così in senso stretto....una NC con qualche aggiustatina va forte DAVVERO. Non ha perso l’identità delle prime mx5, ha ancora un cambio formidabile (non il bisturi dell’NA ma dieci volte sopra quello di un’auto moderna) ed ha aggiunto il plus di essere un po’ più macchina, usabile anche come daily senza grossi sforzi (io lo ho fatto per più di un anno). Fra 1.8 e 2.0 meglio ovviamente 2.0, che ha la fasatura variabile. Il 1.8 ha più coppia in basso, poi muore. Il 2.0 mi e’ sembrato fare il contrario, smorto sotto e più high rev, pur essendo non propriamente entusiasmante. Le cose cambiano radicalmente se ci devi pastrocchiare sopra.....la 2.O peraltro ha l’autobloccante meccanico (così come le 1.8 NA e NB). ☏ iPhone ☏

Visto personalmente NC marce fino a metà fiancata. Sono macchine generalmente molto affidabili ma devono pur avere qualche pecca. Se cercassi oggi una NA o NB guarderei forse solo che non abbia ruggine in zona brancardi (ben noto problema degli scoli capote che fanno effetto tanica davanti alla ruota posteriore). Se cercassi una NC1 guarderei le bronzine (mio amico gira ancora con una 2.0 con 200 mila Km senza problemi, io a 60 mila Km avevo il motore da aprire). ☏ iPhone ☏

Cioè, stai dicendo che con 5.000 euro non riesci a trovare un esemplare meritevole? ☏ iPhone ☏

Giusto quello che vedi e’ antirombo della vernice originale le NA ad esempio sono così fino quasi a metà portiera [emoji6] ☏ iPhone ☏

Vero, però se non sei uno smanettone una due posti da usare il week-end ha un fascino ben superiore a una utilitaria (per quanto pompata) di quasi 30 anni fa. Secondo me dipende da cosa vuole farci e dal suo concetto di divertimento.